埃航墜機事發第21天，繼美國媒體披露空難發生前飛機的防失速系統被自動啓動後，一名盧旺達遇害者的家屬起訴波音公司，指控飛機設計存在缺陷，據瞭解這是埃塞空難中的首起訴訟。南都記者從埃塞航空中國辦事處獲悉，8名中國遇難公民中，已有家屬向埃航諮詢賠償事宜，但暫時沒有中國乘客家屬發起訴訟。

據瞭解，上述盧旺達公民叫傑克遜·穆索尼，年僅31歲。其家屬在波音公司總部的芝加哥法院正式提起訴訟，控訴波音737MAX8型客機的自動飛行控制系統存在設計缺陷，而波音公司對此未做任何預警。據瞭解，這也是埃航事故以來波音面臨的首起相關訴訟。

據南都3月29日報道，美國的事故調查官員初步達成共識，埃航ET302航班朝地俯衝墜毀前，機上的防失速系統（MCAS）曾被自動啓動。這一初步結論也證實業界此前的猜測。根據該結論，民航專家林智傑告訴南都記者，初步可認定埃航與獅航事故原因具有一致性。

在埃航事故七日祭時，當地時間3月16日，8名遇難中國公民的乘客全部抵達家屬，中國駐埃塞俄比亞大使館方面舉行了悼念儀式。參與救援的中企員工趙志偉告訴南都記者，所有中國乘客家屬已於3月21日啓程回國。據媒體報道，回國前家屬曾與埃塞航空CEO溝通賠償事宜，但未獲答覆。

3月29日，埃塞航空中國辦事處的工作人員告訴南都記者，目前已有中國遇難乘客的家屬向埃航諮詢賠償事宜，但暫時沒有家屬發起訴訟。工作人員稱，對於埃航的賠償計劃，埃航將通過官方渠道進行後續發佈。

採寫：南都記者 黃馳波