經歷過與孫宏斌、許家印的合作風波之後,大家應該能夠看到賈躍亭真正需要的是一個純粹的財務投資者,說白了,有點像風投,給我錢就好,別管太多。

在這次的合作協議中,九城方面向FF公司注資高達6億美元,同時佔有FF公司的50%股份。希望在2020年的時候將新品車型V9下線以及預售,實現年產30萬台。

賈躍亭三個字,本身自帶了太多流量,但前有孫宏斌的前車之鑒,後有許家印的分道揚鑣,大佬前仆後繼,還有誰有自信趟這渾水。

朱駿這邊,在失去《魔獸》後,九城凈利潤已連續十年為負,資產負債率則連年累增至340%,財報表現很不理想。由於股價長期低迷,截至美國時間3月25日納斯達克收盤,其總市值已跌到7562萬美元。去年10月,九城甚至從納斯達克全球市場遷出,進入納斯達克三板(納斯達克資本市場,即原來的納斯達克小型股市場),比粉紙市場還不如,國內對此有興趣的媒體都幾乎難找。

九城慘況,基本上屬於沒人關注範疇。不過賣掉申花2年後還被球員討薪,區塊鏈的經歷不僅沒能給他增加光環,反倒蒙上幾層陰影。

江湖消失已久的朱駿因為這次的合作已經成功引起吃瓜群眾關注,但人們也注意到了:朱駿的九城,其實和賈躍亭的FF一樣,都十分渴求資金注入。

兩個難兄難弟,就這樣一拍即合,但是對於法拉第未來來說恐怕真的未必是好事。當年許家印看重FF的技術決定參與,也因為對賈躍亭的行事方式不敢高估,設置了對應的量產條件,但拿到錢的賈躍亭並沒有把條件當一回事,無法實現量產直接耍賴皮,可見FF的量產還有很長的路要走。更何況新能源車本身就燒錢,賈躍亭早已無力支撐,和朱駿的合作說不定只是後者蹭熱點。


這個問題我曾經寫過文章,這裡就大概複述幾個核心內容吧:

第一,說關鍵在於賈躍亭的人,我覺得多半有主觀色彩,因為在他們眼裡賈還是個騙子。但說實話,騙子把自己折騰到傾家蕩產的還真的沒見過,賈是第一個。所以我認為在合作中,賈躍亭一定是最希望合作成了的那個人,因為這才是他的希望所在。

第二,最可能讓合作黃了的是朱駿執行團隊。首先他們沒有經驗,其次付錢大爺的心態作祟。大老闆們誰都不希望自己的投資黃了,但是副總們不一定,他們一會在乎自己在這個過程中有沒有把權威表現出來,有沒有受到尊重,說的話有沒有人聽。小鬼難纏說的就是這點。當初賈躍亭和許家印的合作多半就是副總們為了自己的利益在大老闆耳畔吹風,才讓生意黃了;最後能和解估計也是許家印從下屬們的吹風中清醒過來作出的最壞情況里最好的決策了。

第三,任何合作中雙方哪一方如果抱著穩掙不虧的心態來做,那麼生意就得黃。抱著互相理解、吃虧是福的態度積極推動才有可能殺出一條血路。所以,這個取決於雙方。


只要錢到位,應該還是可以的,只要朱駿實實在在的給老賈投錢。

如果朱駿另有企圖的話,那就不好說了,就像恆大一樣,雖然給投資錢,但是胃口也很大,最後鬧得不歡而散。

老賈的法拉第未來已經燒了那麼多錢了,就差量產了,而且其在新能源汽車的領域裡已經有核心技術2000多個專利了,確實是為了造車而付出了不少。

其實老賈要是不造車,光經營樂視,也不至於這個地步。

樂視手機當時的銷量,一度領先小米,當時都是小米的勁敵了,可惜了有點。

樂視電視也算是很厲害了,直接影響了電視這個行業,起碼百姓受益了,畢竟把價格拉下來了。

還是希望老賈能夠這次同朱駿把車量產了,好好掙錢,把國內的債都還了,欠債還錢也是天經地義。

新視點工作室


解鈴還須繫鈴人。欲知法拉第未來是否有未來?還要問老賈自己。

現實中每一個人的錢,都來之不易,血汗錢,都不是大風刮來的。這邊,認為自己擁有法拉第未來的創新技術,自恃高人一等,誰給我錢,可以合作。但是,不能控股,不能佔有主動權。

那邊,有錢的,那個不是在經濟戰場上,摸爬滾打出來的?哪個沒有經營的眼光?你不行了,還不想讓賢。所謂,「不吃涼粉讓讓座」!

不行了,還想著去割別人的韭菜,守株待兔,逮著王老五,就打一悶棍。看到願意放血的,就敲一竹杠!你以為你家是土匪出身呀!人家拿著豬頭,找不著廟門了?非要拱手獻上來之不易的血汗錢?!!真是想瞎了眼!


法拉第有大量高科技專利,看看有多少大佬看上,這些大佬都是市場經濟老手,背後都有強大的專業投資團隊。他們沒有看錯賈躍亭的價值。只不過賈對自己的親孩子看的太緊了,才導致合作不愉快。和恆大鬧崩時,美國政府都要插手了,你說有沒有科技含量。這麼執著的賈總會成功的。


只要車好,肯定有未來的~因為錢一定會有!


假藥停的未來已經被他自己消耗完了


怎麼會沒有未來?只不過未來可能是死胡同。


法拉第的未來就是可不可以儘早量產。

當然最重要的還得看@賈躍亭 的韌性,現在看來,他有信心。

全國人民都在罵老賈,老賴, 龐氏騙局,坑股民的錢。

但我覺得老賈是個誠信的人,為了夢想窒息,他做到了! 說實話老賈太難了,有人有一絲理解他嗎?

企業家不容易, 想東山再起的企業家更不容易,給他一個機會好嗎!


假藥停連恆大這種實實在在做汽車的都不能合作,和朱俊合作無疑是相互算計,前前後後算算,假藥停坑了多少人?朱俊也不是好相與的,給錢肯定得自己卡著,假藥停肯定不幹,最後和恆大一樣的結果。


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