諾維茨基、卡特、德懷恩-韋德以及克勞福德，誰會先退役？

謝謝邀請！

從上面四個人職業生涯來看，個人認為最可能的是韋德先退役。

第一，雖然韋德2003年進入聯盟，相比其他三個人，進入聯盟時間最晚，但是韋德在上學期間已經摘除了部分半月板，在2003年黃金一代4人中,韋德是缺勤頻率最高的一個，這也是半月板摘除導致的一定原因。韋德職業生涯至今,綜合來看，基本上每打5場球就必須休息一場。在加上熱火的萊利的不仗義，導致韋德職業生涯後期顛沛流離，雖然幾經輾轉又返回了熱火，但是每場打球時間確實有限，另外換球衣的活動已經明確表明，這個賽季韋德必然會退役。

第二，諾維斯基，我的老司機，司機的身體狀況其實還是不錯的，但是78年出生的他今年馬上就41歲了，身體已經大不如從前，加上東契奇這個最佳新秀的完美髮揮，以及波神的加盟，諾天王的衣缽可以完美交接了，雖然東契奇和波神也是極力挽留司機，但是從每個客場球迷的歡呼以及教練（特別是里弗斯的專門暫停儀式...）來看，司機90%概率這個賽季過後也是退了。。。。雖然他自己仍然沒有明確表態.....所以把司機排在第二位。

第三，克勞福德，完美的最佳第六人，攪屎棍，雖然克6今年已經39歲高齡了，但是，職業生涯極少的傷病和鬼魅的打法在如今的太陽依然是重要的板凳火力提供者，克勞福德今年和太陽達成了一份1年240萬美元的老將底薪合同。從比賽狀態來看，克勞福德今年基本不會退役。

第四，卡特，老卡特今年已經42歲了，比老司機還年長一歲，尷尬。。。。但是卡特職業生涯默契為了適應身體的變化，對於打法已經做出了相應的調整：拉開外線三分or用身體強吃對方後衛。。。。卡特與老鷹今年簽約的合同是一年240萬的老將底薪。毫無疑問，卡特將作為老鷹的更衣室領袖，主要還是為年輕人提供豐富的經驗。卡特也從未表達過今年退役的想法，另外，球迷們也沒有給於卡特像司機和韋德那麼熱烈的歡呼，由此分析，卡特應該是還會在戰鬥一年，並且，是最後一年，明年的全明星，必然會有卡特入選，立帖為證！

目前，卡特和韋德都已經表示他們會在本賽事結束後宣布退役。也是因此，本賽季韋德去到任何一個他最後一次以球員身份征戰的客場時，主隊球員都會在比賽結束後和他交換球衣，以示紀念。

韋德目前的競技狀態還不錯，本賽季場均依舊能有14.3分3.8籃板4.3助攻，在最近一場同勇士的比賽中，他還用三分球絕殺了衛冕冠軍。但在談及自己的退役時，韋德很堅定，在他看來，能帶著還算健康的身體離開聯盟是一種幸運。韋德因為大學的嚴重膝傷，摘除了自己的半月板。在本賽季初的身體檢查中，醫生已經確定他膝蓋的磨損情況已經非常嚴重，並不適宜在繼續再NBA打球，這也是他退役的根本原因。

卡特也是在本賽季開始前宣布自己會在本賽季結束後退役的，實際上，如果不是老鷹在休賽期突然給予他合同，上賽季就是這位42歲老將的最後一個賽季了。

諾維茨基的退役時間真的不知道，因為德克在接受採訪時曾說過，如果他退役，絕對不會像科比那樣來巡迴告別，他會在他覺得是時候退出時就選擇退出。本賽季，德克出場時間已經下降到了12分鐘，場均5分2籃板，所以，或許在這個夏天他就會在某個時間點告訴世界，「我不會回來了。」本賽季，他受邀參加全明星三分球大賽看上去就像是告別儀式。

克勞福德是所有老江中最有鬥志的，在最近一次接受採訪時他還在表示，他認為自己至少還可以打兩三個賽季，所以，他應該是這四人中最後一個宣布退役的。

謝邀。

1、37歲的韋德已經在本賽季開始前就宣布打完這個賽季退役，39歲的克勞福德已經宣布會最少再打一個賽季，而41歲的諾維斯基和42歲的卡特都還沒有明確表示。

2、如果諾維斯基和卡特決定再戰一個賽季，那毫無疑問韋德是第一個退役，其他三人時間還待定。

3、而如果諾維斯基和卡特決定退役，那就要好好計算一下誰先了：

——目前看來，諾維斯基、卡特所在的獨行俠和老鷹已經基本確定無緣季後賽了，而韋德的熱火還有一線希望，所以，如果熱火打進季後賽，則諾維斯基和卡特比韋德先退役。

——如果熱火也沒有進軍季後賽，那就要看常規賽最後一場的時間了（北京時間）：熱火是4月11日早8點對陣籃網，老鷹是4月11日早八點對陣步行者，獨行俠是4月11日早8點對陣馬刺，同一天同時開賽，看來就要看比賽的激烈程度，才能決定誰先退役了。根據球隊實力對比和排位來看，先後順序可能是這樣的：卡特、諾維斯基、韋德。

在這4人當中雖然韋德是最小的一個，但是韋德確實會最先退役的那個。司機、卡特和克勞福德都可以接受球隊替補中的替補和不多的戲份，但是韋德雖然名為替補，可依舊是邁阿密最不可或缺的那個隊魂，這種巨星的自尊心，不可能會接受繼續在球隊的替補席荒廢歲月，還不如在現在尚有能力的時候，為大家貢獻了最後的狂舞后急流勇退，對於他來說才是最好的結局。

韋德的打法決定了他無法成為一個真正的角色球員

雖然韋德現在打著替補，但是不可否認，熱火最耀眼的明星依舊是他，昨天他還最後時刻上演了壓哨絕殺勇士的好戲。但是這種狀態還能否保持到明年真的是未知之數，韋德的打法依舊是偏向突破型的，他的三分並不是投手的那種三分，而是大多依靠自己剩下的運動能力完成的。

韋德不可能像卡特和克勞福德那樣成為一隻球隊真正的角色球員，在漸漸被邊緣化的時候，韋德肯定會選擇退役，而不是在聯盟苟延殘喘。

諾維茨基在獨行俠的角色和韋德不一樣

司機雖然也是小牛歷史上最偉大的球星，但是司機現在有更重要的任務要去完成，那就是在球場繼續指導新星東契奇，幫助球隊完成真正的重建。司機在小牛不必承擔太多的勝利和戰績壓力，因為現在球隊核心已經正式過渡到東契奇手裡，現在司機完全可以慢慢培養077，等球隊完成重新進入季後賽的時候，司機就可以安心退役了。

另外，司機還有一個記錄等著打破，那就是在總得分上超越張伯倫，如果本賽季沒有完成，那麼明年再來一個賽季也是可以的。

卡特和克勞福德早已習慣替補角色

卡特對籃球是真正的熱愛，即使現在的數據和球隊地位都會拉低他的歷史地位，但是他的郵箱依舊是還有很多油，卡特的下限也就這樣了，他依然可以扣籃，可以在球隊需要時貢獻關鍵的三分球，他現在也是一名合格的射手，在老鷹打球他很快樂，也沒有太多的聚光燈會關注他，這樣狀態打到50歲也不成問題，對於克勞福德來說也是一樣的。

所以，韋德會是最先退役的那個，因為韋德的巨星光環，因為他的打法和身體，今年退役都是最佳的選擇。

韋德吧，畢竟韋德已經對外宣布了退役消息，更何況韋德是想在NBA歷史上留下美好的一面，不想在退役時有什麼瑕疵，隨後我覺得會是諾維斯基，庫班在NBA里屬於是比較有情有義的老闆，而諾維斯基雖然不能像以前一樣在球場上大殺四方，但是完全可以轉變角色承擔起隊內導師及領袖的作用，這樣相對於也完成了庫班對於他的輕易，畢竟一人一城在NBA是很難做到的！卡特和克勞福德我覺得他兩會在同一時間退役，雖然卡特相較於克勞福德來說名氣更大，但是基於兩人目前所處的狀態及位置還是很有可能的

這四個人都是聯盟的老傢伙了，42歲的卡特、40歲的諾天王還有38歲的克勞福德都不願意就此退役，韋德卻在36歲的年紀宣布告別賽場。

德懷恩-韋德

韋德目前已經確定在本賽季（18/19賽季）結束後宣布退役，所以韋德是這4名球員中率先退役的那一位。作為03白金一代的傑出代表，韋德也隨之落幕，如今剩下詹姆斯，還有誰？其實從本賽季韋德的表現來看，他還是可以繼續打的，只是出於某種原因，讓他下了這個決定。

早期韋德其實並不被看好，所以才整整上了3年的大學來不斷鍛煉自己的技術水平，才能在03年選秀大會上脫穎而出，取得一個不錯的名次，當時進入NBA韋德已經21歲，如今15年過去，已成36歲的老漢。

文斯-卡特

卡特在上賽季效力國王的時候曾經接受過媒體採訪關於退役的事情，當時卡特41歲的已經明確說明，將會繼續征戰一個賽季後宣布退役。本賽季來到老鷹依然能夠有良好的表現，證明卡特還是可以繼續打比賽的，而再一次接受採訪關於退役的事情時，卡特似乎態度已經有所轉變，認為自己距離「退役」還早，目前無法給出具體的答案，一切都要等到賽季結束後，視身體情況而定，他太熱愛籃球了。

當然，卡特的年齡擺在那，所以很有可能會比諾維茨基、克勞福德先退役。

諾維茨基

在參加完2019夏洛特全明星的時候，諾天王也接受了媒體的採訪，被問到是否會在本賽季結束後退役時，老司機並沒有明確，儘管他認為自己年齡越來越大，但自己仍然能夠參加比賽，他很享受這樣的舞台，這樣的活動，如果身體情況允許的話，將會推遲「退役」這個決定，所以目前司機也沒有透露具體的退役時間，最近幾場比賽我們都可以看到老當益壯的司機仍然活躍在我們的視野當中，不排除會繼續征戰下一個賽季。

克勞福德

比起上面三位人物，克勞福德的名氣就相對遜色很多，巔峰賽季的克勞福德同樣有著場均20.6分的優秀成績，作為一名2000年新秀，如今也已經38歲，只能說歲月匆匆，然而，克勞福德的容顏卻沒有因為歲月的流逝而遭到摧毀，仍然是一副剛出道的新秀樣子。

目前克勞福德是已經確認將會繼續征戰下一個賽季，所以他的決定比卡特和諾維茨基更加明確，顯然，他也是最有可能是他們當中最後一個退役的。

謝邀。

四位球員都是傳奇老將，韋德是熱火隊魂，諾維斯基是小牛(現獨行俠)隊魂，卡特是NBA歷史上最強扣將，克勞福德則是著名的第六人。如今他們都是高領球員了，到底誰會先退役呢?

1.韋德(37歲)。本賽季韋德百分百會退役，為什麼?因為在上個賽季結束以後他就決定要退役了，但是他的好兄弟，安東尼。告訴韋德，你不能就這麼退役了，你有很多喜歡你的球迷，你要正式跟他們道別，你到每一處球館都會有熱烈的掌聲。所以韋德選擇回到熱火再打一個賽季。

2.諾維斯基(41歲)。諾維斯基的號碼牌是41號，因為他當年的願望就是打到41歲如今他夢想成真了。本賽季開始，諾維斯基就決定要退役了，但是前不久，獨行俠的新陣容打動了他，他表示自己還想多打一個賽季，當然了，這是句玩笑話，本賽季結束，老司機也要退役了。

3.卡特(42歲)。作為四大分位唯一一位還在聯盟的球員，卡特已經42歲了。在生涯末期，他輾轉多支球隊，發揮自己的餘熱，放不下對籃球的熱愛。但是，本賽季也很有可能是他的最後一個賽季。

4.克勞福德(38歲)。克勞福德本賽季場均上場時間只有17.6秒，對於克六來說，他只在乎能否繼續打球，他對籃球的狂熱讓他依然留下聯盟。所以，在我看來，克勞福德大概是四人之中最後退役的那個。

這個問題的答案挺明顯的呀，韋德在去年夏天的時候已經表示了這是他的最後一個賽季了，而剩下的三位都一直沒有表態過，但跡象表明，老司機可能隨著韋德也會退役，今年的比賽看來，老司機極有可能是這些人當中第二個退役的。

全名星的時候，韋德和老司機被肖華以特邀的名額邀請進了全明星，大家都知道這是對聯盟老將的一種尊敬，韋德已經確定了是最後一個賽季，和他一同進入在全明星賽上表演的諾天王，一併接受了大家的祝福，收到了紀念版的球衣。

獨行俠目前的狀態相比去年而言，是進步了太多，因為歐洲魔術師東契奇的加入，讓這支球隊的實力提升了一檔，看到球隊如此的表現，我想老司機的心也可以轉向生活了，有人接他的班，他又何必留在賽場呢。

卡特在轉向國王的那個賽季，他就已經在享受籃球了，過往的他一直在追尋著自己的首冠，但都沒能實現，年事已高，爭不過年輕人了，可能再打一個賽季吧，或者就此退役也說不定了。

克6，一直都沒覺得他老去，印象中，他還是那個crossover玩的很6，過人還是那樣的嫻熟，還覺得他的身材沒有發福的跡象，所以覺得他還能再征戰兩三個賽季吧。

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克6可能最先退役了！！！

很多人認為韋德和諾維斯基是最先退役的，因為他們已經明確了這是他們的最後一個賽季。獨行俠隊已經找到了諾維斯基的接班人東契奇，可以安心的進入管理層，繼續幫助球隊。韋德也是每場比賽都在交換球衣，完成他的最後一舞。兩個人都是作為球隊歷史的當家球星，球隊還是很支持他們最後的比賽，觀眾們也很希望看到他們的英雄戰鬥到最後，曝光率和吸引度還是很高的，不亞於其他球星。

卡特和克6的目前來看情況是一樣的，都屬於球隊邊緣化球員，卡特雖然已經42歲了，但是他的知名度還是要高一些，球隊簽來還是不虧的，只要卡特想打，還是會有魚腩球隊簽約的。本賽季卡特場均6.8分，2.5個籃板和1個助攻。

那麼很多人會說怎麼會是克6先退呢？

其實克6的職業生涯還是很坎坷的，作為三次最佳第六人得主（這也是他克6綽號的由來，也證明了他的努力和刻苦），他的起步和能力要相比於以上三位球星差的太多，這也是為什麼他得到三次最佳第六人還是在NBA里站不住腳跟的原因。39歲的他已經在NBA里打了18年了，他的最大弱點就是攻強守弱，這是一個總決賽球隊不選擇他的主要原因。本賽季太陽隊向克勞福德開出了一份240萬的底薪合同，這可真是太陽隊的一次大出血。太陽本想著以布克和狀元艾頓為建隊核心，又有著像約什傑克遜等不錯的新人，在新賽季略有建樹，簽約克6帶帶新人，幫助球隊，可是戰績並不理想，排名全聯盟倒數第一。所以克6就失去了作用，太陽會在接下來的比賽中繼續練練新人，穩固自己的排名，好在明年的選秀大會上先拔頭籌。

本賽季克6的場均得分6.5分，1.2個籃板和3.3個助攻，三分球命中率更是低的只有29.6％。

克6還沒有總冠軍在手，他明確表示想加盟一支總冠軍球隊，但是又會有哪一隻總冠軍球隊想要簽一個本來就防守很弱、還失去了進攻的球員呢，所以愛神預測明年將不會有球隊去簽約他（尼克揚心裡更苦，年輕不少還沒人要呢），而今年他也不會打完最後的比賽。