要說汽車上最能保障安全的配置，那應該就是剎車了，不管平時開得有多快，一腳剎車下去就能及時「懸崖勒馬」，那麼剎車系統是如何工作的呢？看完今天的節目你就知道了

喲，雷雷，今天心情這麼好，開著新車要去跟誰約會啊，忘了跟你說，又到了你最期待的教學時間了呢。

唉，就知道你有這一出，所以你車上的剎車系統早就被我卸了，還是乖乖地上幫大家上一上今天的課程吧。

沒開過車的小夥伴們也都知道，想把車子停下來，就得踩剎車，當你踩下剎車踏板的那一刻，剎車系統的核心——剎車總泵，就正式開始上班了，雷雷，你也一起開工吧~

當咱們每踩一腳剎車，在與剎車踏板相連的另一邊，總泵裏的活塞就會做一次運動，但光做活塞運動並不能讓車子停下來，咱們還需要加入剎車油。

剎車油跟發動機裏的機油可不一樣，它的作用並不是潤滑，而是傳遞壓力，在這個密閉的空間裏，剎車油並不會被壓縮，所以在總泵活塞施加的壓力下，剎車油會經過剎車油管被擠壓到各個車輪的剎車卡鉗上。

而剎車卡鉗上也有對應的活塞，這裡我們用現在比較常見的盤式剎車作為例子，卡鉗上的活塞一旦受到剎車油的擠壓，就會立馬夾緊車輪上的剎車盤，什麼？沒夾住？喔~少了剎車片可不行。

剎車片可是剎車卡鉗的牙齒，沒有了它，剎車卡鉗就算有再大的勁也咬不住剎車盤，有很多升級剎車的小夥伴們，第一步就是換更好的剎車片。高性能剎車片摩擦力更大，也更耐高溫，即使長時間的猛踩也能hold住。

但這自帶大力丸效果的高性能剎車片也不是完美的，更大的摩擦力也意味著它更容易損耗，使用壽命不如原廠均衡設計的剎車片。

既然剎車片也講完了，那麼今天的內容到這裡......當然還沒有結束了~雷雷你先別著急呀，除了剛才講到的卡鉗、剎車盤、剎車片......要是沒有一套不錯的輪胎，你的車還能停得下來嗎？

除了好的剎車系統，一套靠譜的輪胎才能讓車子安全停下來，車上換一套高性能輪胎，通常能比換一套高性能剎車片，帶來更直觀的剎車提升，以及更明顯的縮短緊急剎車時的剎車距離~

但是就算剎車和輪胎再好，也要注意保持安全距離，提前剎車，要不然......好了，我要去尋找雷雷的下落了，大傢伙，我們下期再見。

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