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北京時間2018年12月31日，蘋果針對iPhone SE、iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 6s、iPhone 6s Plus、iPhone 7、iPhone 7 Plus、iPhone 8、iPhone 8 Plus等十款老舊iPhone機型的優惠電池更換服務正式宣佈結束，目前蘋果官網已經進行了價格更新，這意味着長達一年多的“降頻門”醜聞落下帷幕，蘋果通過短暫的利潤避讓成功逃脫，“降頻門”仍在繼續，用戶依舊被宰。

我們把時間退回到2017年年底，GeekBench專家在手機測評過程中發現搭載iOS 11和iOS 10.3不同系統的同款iPhone的跑分成績完全不一樣，二者在性能上存在極大差距。隨後，各大評測機構對這一情況進行了驗證，結果發現蘋果在iOS 11版本中故意進行了手機性能降頻，從而避免手機電池性能意外的發生。在各方的吐槽與報道下，蘋果最終承認在iOS 11中可以降低了舊版iPhone的運行速度，史稱“蘋果降速門”，也稱“蘋果降頻門”。

面對公眾的討伐，蘋果並沒有承認自己的錯誤，而是推出了電池更換費用的優惠政策，表示直到2018年12月31日，對於符合條件的所有iPhone 6及其他機型保外電池服務的費用為214元，每部iPhone僅限接受一次定價為214元的電池服務。對於蘋果的這一政策，很多iPhone用戶默默選擇了接受，不過對於蘋果的這一做法各方卻是眾說紛紜，最主流的說法是：蘋果所謂的低價換電池不過是先給了用戶一巴掌，然後再給一張賣棗的優惠券而已。據悉，蘋果的原裝電池成本不過只有20多元，這樣算下來蘋果仍然大賺特賺，不得不說蘋果這一招真的是讓人很無語。

事實上，蘋果iPhone的電池容量一直就遭受到了各方詬病，而降速門不過是將大家的情緒激化，如今電池優惠價格回歸常態，對於很多iPhone用戶而言這並不是什麼好事情，甚至十分心寒。不過相對於“降速門”事件本身，蘋果傲嬌的售後態度恐怕更讓人無奈。

目前全球範圍內包括美國、韓國、以色列在內的諸多國家已經針對蘋果公司的“降速門”採取了集體訴訟，全球此類事件已經超過了20餘起，在韓國，集體訴訟申請者已經增加了15萬人，總人數達到了18萬人，蘋果面臨著強大的輿論壓力與經濟賠償。但與這些相比更嚴重的是蘋果iPhone在全球市場銷量的下滑。

或許，對於蘋果而言，在歷經了史蒂夫·喬布斯的輝煌與蒂姆·庫克的超級商業化進程之後真的需要真正把目光回歸到用戶身上了，否則一切終將淪為空談，畢竟擁有用戶才能擁有一切，而想要贏得用戶的喜愛，品牌名譽度與信任度不可忽視。