大眾CC提車價格接近30萬區間,你不考慮中大型車?

來自專欄汽車路邊社5 人贊了文章

大眾新一代CC選在8月28日上市圖個好口彩,報價25.28萬—30萬出頭,真是好價格。根據價格、配置以及銷售等情況的綜合考慮,想提一臺CC的總價很大概率要在30萬左右,高配車型加上選裝後的總價更是直逼40萬大關。

雖說新CC的定價並沒有超出幾年前初代CC的售價區間,但市場情況今非昔比,當消費者發現買CC的價格完全可以夠到一臺中大型轎車的時候,有幾個人還會願意堅持?

CC擔著「最美大眾」的名號,當然是主打顏值。這在小型或緊湊級車上是個相當重要的加分項,可一旦上到中級轎車以上的消費者,雖然也注重顏值但極少會把顏值作為購車的首要因素。目前市場上的選擇非常豐富,漂亮的車更是數不勝數,今天的CC很難像當年的CC那樣一枝獨秀一招致勝。

不過一汽大眾似乎依然信心爆棚,從他們的內部培訓資料可見一斑。他們把CC定位成和寶馬3系賓士C級相競爭的車型,所以今天的定價也成了理直氣壯的。殊不知,國產邁騰330TSI低配的終端售價在17-18萬間,而高功率版本的入門價格在21-22間,CC讓哪個大師開過光居然可以比核心部件完全相同邁騰貴出近7萬塊?

如果你以為光車價格就結束了,那是你還不瞭解近幾年大眾的做派。根據目前的消息,CC還有大量選裝配置:電動尾門1500,液晶儀錶配導航或音響的加裝包9000-20000,自適應巡航3000,19英寸輪轂銀色後視鏡等一些周邊8000,HUD加全景泊車加DCC可調底盤又是15500,最終4S店呈現在大家面前的展車,裸車價格已經超過33萬!

而且通常來說,走量車型通常為中配,以26.98萬為例,4S會告訴你「現車到店已經預裝的XXX配置」,於是車價直逼30萬。花30萬多買臺大眾B級車,真心想問,輝昂和CT6不瞭解一下?

輝昂現在普遍給出8-10萬的優惠,380TSI的兩款低配已經落到了30萬以內。再怎麼說輝昂都是A6同級,底盤整整比CC高一個規格。再不然進口大眾蔚攬380TSI的中配價格也在30萬以內,各零件供應商可要比國產靠譜得多。

在30萬出頭的車價上,豪華品牌凱迪拉克CT6也是一款值得考慮的車型,巨幅優惠後入門價格為33萬。超高強度的鋼鋁混合車身、大功率的發動機、正兒八經的縱置後驅形式、不俗的駕駛感受等等都是實打實的乾貨。

敢情CC的報價是用來凸顯其他車型的性價比的?另外據消息稱,這次一汽大眾對CC的銷量提出了要求,而不像上一代那樣作為形象工程不給4S店銷量指標。而目前這個價格想跑量,還是現金優惠5萬再說吧。

推薦閱讀:

相關文章