【野火科技】果然有情況。京東先是快遞員取消底薪，降低社保標準，創始人劉強東連續發文和快遞兄弟交心，背後是更大籌謀。京東集團宣佈，京東快遞推出特瞬送同城服務，最快可實現30分鐘送達，首批開通城市包括北京、上海、廣州、長沙。未來會逐步拓展至更多城市。
京東稱，此次聯合同城速遞信息服務平臺——達達，以京東自營團隊、達達騎士兩種運力開展這一服務，由專人接單快速上門，預計1小時內送達，3公里內最快可實現30分鐘送達。目前，京東快遞的特瞬送同城服務，已與一些知名餐飲、商超企業開展合作，通過駐店等方式，保障快速、及時配送，把京東小哥的口碑服務帶到外賣等領域。對於時效方面有個性化需求的商家，還可進行定時發單服務，在商家指定時間點接取或配送貨品。
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戰號已經吹響，京東正式向四通一達以及順豐宣戰。以後京東快遞就不僅僅爲京東商城服務，而要服務社會一切訂單。
爲何要選擇北京上海廣州和長沙？北京是京東總部，上海是中國經濟中心，爲兵家必爭之地。而廣州也是一線城市，同時避開順豐總部所在地深圳，至於長沙，則是華中地區城市，二三線城市，此次將成爲首批四個測試城市之一，可以爲其他所有二三線城市提供樣板。
京東切入同城快遞市場，這自然是加劇了本來就競爭激烈的快遞市場。根據國家郵政局數據，2018年全國快遞服務企業業務量累計完成507億件，同比增長26.6%；業務收入累計完成6038億元，同比增長22%，這使得所有上市快遞巨頭業績飄紅。
看看國內著名快遞企業去年業績表現。申通快遞（002468）2018年度營業總收入170億元，較上年同期增長34%；歸屬於上市公司股東淨利潤爲20.45億元，較上年持續經營業務同期增長37%。圓通快遞（600283），2018年前三季度實現收入186億元，實現淨利潤12.54億元，Wind預計圓通快遞全年收入273億元，增長37%，實現淨利潤17.67億元，增長22%。
中通快遞(ZTO.NASDAQ)，2018年營收176億元，較上年同期131億元增長35%；淨利潤爲43.88億元，比上年同期31.59億元增長39%。百世集團（BEST.NYSE）2018年營收280億元，與2017年相比增長40%，2018年還處於虧損狀態。百世集團即百通快遞。
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順豐控股（002352）2018年度實現營業總收入909億元，較上年同期增長28%。實現淨利潤45.56億元，較上年同期減少4.57%。韻達股份（002120）2018年實現營業總收入138億元，比去年同期的增長38.48%；實現淨利潤爲26.6億元，比去年同期67.34%。四通一達和順豐比較中，順豐收入增速最低，意味着市場被對手搶走了。
雖然京東快遞連續12年虧損，且2018年虧損23億元-28億元之間。但是快遞網絡齊整的京東一旦從京東體系跳出來，到全國去搶單，這對四通一達來說，無疑相當於“狼來了”。
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而四通均是阿里巴巴系公司，與菜鳥網絡組成智能物流系統。劉強東此番宣戰，將對阿里巴巴菜鳥搭建的物流體系，也會形成衝擊。至於順豐快遞，更不用說。因爲京東已經在用戶心智中形成一定品牌屬性，其單價還比順豐低，影響最大的應該是順豐。
劉強東爲京東快遞退出新業務，又是公開信又是談兄弟情，此前也是做足了前戲。現在正式公開進入同城特瞬送業務，新一場快遞大戰正式啓動。
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