尾氣清潔劑多方位分析

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尾氣清潔劑這個產品今年火了，很多人賺到了錢，沒有人虧錢。因為即使你賣不掉，找不到代理，你自己用用也能節省很多油錢。

產品

這種產品很多人說是乙醇汽油，其實也能這樣說，因為它大部分原料是甲醇。而乙醇甲醇汽油在比例上是汽油70%-90%，乙醇只有最高30%而已，而尾氣清潔劑甲醇佔到80%以上，除了這個外還帶有一些乙醇汽油沒有的功能，比如：大比例減少尾氣，辛烷值高，清除積碳等。而且沒有汽油那麼易燃，屬於三類易燃易爆裡面的第6類了。

定性

為什麼國家不打擊呢？

第一：國家還沒有定性這種產品，因為它不屬於油，也不那麼易燃易爆。

第二：因為這類產品可以減少50%尾氣對環境的貢獻還是很大的，

第三：然後汽油我們依賴進口，又是戰略資源，國家能讓你們少用點就少用點。

國家怎麼不推動

怎麼推？它不屬於汽油，它就是個添加劑而已，只是能夠大量添加的產品通過價格可以讓車主們省點油錢。而且加油站要是推，價格不會太低，工作人員賣不賣也都是拿固定工資，推動起來不容易。其次，這個產品添加的比例太多，發動機故障燈會亮的，那車主還以為你給他加了劣質汽油呢、其實亮燈對發動機是沒有傷害的，具體就不說明瞭。你要加10%的酒精進去發動機也能跑，還不會亮燈。

品牌對比

目前市場有幾十種這類產品，第一個走進人們的是「車小將」目前也是做的最大的人數最多，但是做的不一定好，模式有很大問題。其次就是我現在做的「博沃」的牌子。這個品牌創始人和團隊都是原來車小將出來的人。深知車小將的模式利弊，所以創立的時候就規避了很多不好的東西出去，現在發展的很健康，有趕超車小將的趨勢。應該不用多久就會超過車小將了。

而其他一些牌子就是個人拿到授權的專利後，購買授權方的灌裝設備，在自己的小作坊裏生產出來的，質量控制得不到一定的保障。車小將和博沃都有出過一次質量問題，就是因為太重模式和市場，導致生產忽略了管理。目前已經做了大幅的生產管理調整，質量算是有保障的。而其他的牌子就很難保證每批次的貨都是一樣的質量了。

模式

博沃的人非常瞭解車小將，所以在模式上和戰略上做出了很多調整，車小將以資金為導向的意思，只要加入會員不需要使用產品，照樣能賺到錢，月底取現會給你高額利息。而博沃是以產品為導向，充值的錢只能拿產品使用，不能夠提現。也沒有利息可言。而車小將的這種模式後來導致了很多人進入，卻都不用產品。全國大多數服務中心名存實亡，都在炒資金了。賣貨用貨的人非常少。

能賺錢嗎？

這個不好說，但是我敢說不會虧錢。第一你有貨，自己用用玩就是了。比如說我上級，本地最大修理廠的老闆，資源好的很，不管是渠道資源還是終端客戶資源都有，可是幾個月下來只賺了3萬塊，別人起步晚的普通人都賺了幾十萬了。為什麼呢？第一心思沒放上了研究，第二沒有走出去，多出去，找人談。因為你不去琢磨你就不會有市場經驗，遇到問題你解答不了就談不成了。只有去琢磨了這個事情後，你才能給出客戶想要的解決方案。目前我就幫他找到了解決方案，只要團隊複製下去就可以了。現在已經激活了很多客戶，一個月能抵前面幾個月的業績。

能做多久

這個我覺得現在國家還沒有定性，產品也沒有什麼不好的，是可以一直做下去的。如果國家定性了，那麼要看定性為什麼，有什麼要求才能做，那麼公司是會去一步步達到國家要求的標準來做的，所以這個項目可以一直做下去。

前景

如果說能一直做下去的話，前景是很好的，這個東西是剛需。有想法的人可以去找找新能源方面的新聞看看，國家都出臺了很多政策，在這裡我就不多講了。車市場巨大，產品用了省錢，油用完了就要加，尾氣超標可以解決，競爭對手幾乎沒有，所以你們自己去想想吧。

問題

目前除了發動機亮燈解決不了其他的都找出了原因，亮燈只要少加就不會亮，亮燈不是發動機壞了，是感測器數據發生了變化，空燃比過稀而已。假如說能調和到加70%發動機都不亮燈的話，那麼這個產品就要上天了，我敢說到時候是賣的供不應求。

如何做

由於我之前沒有做過直銷，傳銷，微商等，所以對於模式我總是沒有經驗，花了很多時間去琢磨，導致錯過了很多機會，後來接觸到了做的好的，從他們身上我學了很多東西，學習的快。只有喫透模式後，然後用自己的思維來一套針對性的解決方案就很快能成交客戶，還有一點就是演講和說話技巧，這個是需要你和有能力的人多接觸，多講，才能鍛鍊出來的。這些都具備了你就會節約很多的時間。如果你有想法，你應該加入我們團隊，我們有成熟的市場拓展方案，有最高業績領導的親自登門幫助談單，讓你少走彎路，儘快能做出市場來。最後微信我留個，微信號：fishnet 直接加會員，其他問題不回答。加入團隊後直接給方案做培訓，然後上門協助。之前太多莫名其妙的人加我，問題一大堆就是不去做，浪費我時間。