騎行桂林和陽朔

從桂林回來快一個月了，那些在桂林山水之間騎行的感覺，似乎都快淡忘了。翻看那時的照片，又禁不住思念起那些歡快的時刻。用文字來記錄那些感受，可能是最好的回憶方式。

在桂林待了五天，主要目的就是在桂林的山水之間騎行。因此就近住在桂林北火車站附近，事後證明這是一個很不錯的選擇。價格便宜，出行特別方便，從桂林北出發到市區景點，有很多的公交車可供選擇，由於是起點站，都會有座位，只要早點出發，晚一點回來，避開上下班的高峯期，出行就非常方便。另外，從桂林北到陽朔可以坐高鐵，單程二十幾分鐘，遊玩興坪古鎮及周邊景點都能當天返回。

第一天下午到達桂林，夜遊兩江四湖。

坐100路公交到陽橋站下，兩江四湖的美景，就撲面而來。日月雙塔在燈火的照耀下，比白天又增添了更多的詩意和美感。在一家老字號門店中喫一碗桂林米粉，把這種詩意和美感直接投放到自己的全部的身心。正所謂：湯粉潤喉，鹵粉香純。

第二天騎行桂林市區

清早五點騎上共享單車到觀音閣，在老人山腳下喫了一大碗牛腩米粉，然後開始爬山。老人山並不太高，大約只有三四百米的高度，但是山頂幾乎無路，都是陡峭的岩石，幸虧帶了手套，上下安全了許多。登上山頂，俯瞰灕江繞城而流，如同國畫般的大小山峯遠遠近近林立在城市的周圍，城在景中，景在城中，正是這城景交融的難得意境，讓桂林山水天下聞名。

如果不是登高遠望，很難領悟詩人所描繪的盛景：千峯環野立一水抱城流。

下山之後，騎行到清風路，坐306公交到大圩古鎮，在大圩古鎮隨便轉了轉，就開始了今日的騎行重頭戲：往返騎行草坪。一天四十多公里的騎行，沿著灕江紅色的騎行綠道，清新如畫的行程，簡直爽翻了天。下午坐306回市區，再次夜遊兩江四湖，這是完美的一天。

第三天騎行興坪古鎮

坐高鐵到陽朔站，再坐大巴到興坪，遊玩古鎮後爬老寨山，老寨山是一個很有故事的山，雖然上山的路很是破舊，但登山的人確不少。下山之後租車騎行九馬畫山，元寶山。與在山上遠眺桂林山水不同，在桂林山水之間騎行，體會到的是另一種身在其中的感受：羣峯倒影山浮水，無水無山不入神。晚上坐高鐵回桂林北，下了高鐵就回到酒店，實在是難得的快慰。

第四天沿灕江騎行

先到七星公園，園中的駱駝山確實是自然的鬼斧神工，但桂湖的碑林博物館更引人入勝。離開七星公園後騎行到東西巷，逍遙樓，在兩江四湖景區，沿著濱江路方向騎，可以欣賞到灕江風光，一路綠蔭中，路過杉湖景區，欣賞日月雙塔，經過解放橋繼續向北，到濱江路盡頭左轉到鳳北路，鳳北路會經過靖江王府後門，然後到中山北路，沿中山北路往北繼續騎行，到木龍湖景區，過了木龍橋不遠，要注意左手邊的一條小路，鐵佛路，騎過去就到了另一番天地——翊武路。往南騎行翊武路基本可以把桂湖的精華風景收入眼底。晚上，喫了桂林米粉後坐100路公交回桂林北。

第五天上堯山

早上坐32路公交到東環市場，轉24路公交往堯山，騎車到虞山橋，再騎行沿濱江北路，萬達廣場然後返回酒店。下午採購桂林特產，晚上坐回武漢的火車。

人生雖然有很多的羈絆和禁錮，但還是有很多的可能，在更大一些的視野裏，人生其實會有很多種不同的打開方式。如果自己願意努力和嘗試的話。

完成騎行桂林陽朔的年度目標，並沒有什麼特殊的意義。但是，到一個更大的空間裏，在一種更安靜的審視自我的狀態下，我或多或少找回了自己生命的獨特感受。

騎行在路上，生命的感受是如此的強烈，喜悅、驚奇、疲憊以及感動，都難以言表，也無需表達，那都只是屬於我自己的生命而已。

騎行的旅途上，有一首歌陪著我反覆吟唱，正如歌中唱的那樣：命運不可能讓人跪地求饒。與其苟延殘喘，不如縱情燃燒。其實，很多時候，能讓人跪地求饒的恰恰是自己。