Uber司机的收入如何?
本篇所要探讨的不是一个月可以领多少钱的一个概念，因为加入UBER之后要不要上线接案，或者应该说要跑多还是偶而跑一下，甚至加入之后都不跑! 其实皆是100%由自己掌控的!!
加入UBER司机行列是个非常自由且自主性极高的一个兼差模式，自由到月薪从0元到甚至十多万元的都有。
因此本篇文章将以时薪的概念来作为探讨的一个原则，这样各位就可以在阅读完文章之后再酌情参考笔者的案例自行分析各自的情况。
(上述内容可能已经不再适用于UBER在台湾的现况，因为现在加入需要职业驾照+租赁车，职业驾照还好，考就有了，但租赁车方面，每个月都固定会有些靠行的成本产生，所以都不跑或是很少跑就显得不是很划算了。)
终于要来探讨大家最关心的问题了，
许多人会问我优步UBER司机的收入怎么样? 到底好不好赚?
个人一直觉得只知道算起来好像还不错吧，
但脑海中却始终理不出一个较为精确的数据来提供给大家参考，
因此，经过几天时间的埋头苦算，
终于整理出一个较具体的数据出来。
将自己加入UBER之后的前面100趟的数据整理出来来作为案例，并简单分析如下:
这100趟行程，是以每天从第一趟开始载客到最后一趟载客到目的地的时间做计算，
一共花费的时间是71.18个小时，(中间等待乘客的时间亦已算在内)
所得车资合计是NT:21,682.6元，
相除计算之后得出每个小时可获得304.6元。这是单纯车资方面的基准。
但是!! 优步司机们所获得的车资需要缴20%给Uber做为平台服务费用，扣除这笔费用之后笔者拿到手的即每小时车资243.7元。
再但是!! UBER还有提供司机们额外的奖励金，而且名目一堆! (有兴趣继续了解请参阅此文： Uber的司机奖金有哪些? )
以这100趟的行程来做计算，我一共拿到了奖励金是9255.8元
(自己上线的时段都是奖金比较少的时段，而且再加入UBER时也没有输入推荐码，所以也没额外拿到司机介绍推荐奖励金。如果个人情况允许挑选奖励金较高的时段时来上线接案，那么奖励金这部分应该还会高出许多!)
将这些奖励金再加回这100趟的车资等于实收共26601.9元，
因此我这100趟的案例，得出的平均时薪为 NT:373.7元 / 每小时。
这数据不算不知道，算出来之后还真是诱人啊~
毕竟这几年台湾的经济景气... 点点点... 嗯... 呃... 抱歉，真的只能想到用点点点来形容了...
哪里可以找的到这种不需要一技之长且时薪可高达373.7元的兼差工作!!!???
这样就结束了? 这薪水看起来真的很不错耶~
当然不是! 油钱、损耗等等的成本还没算进去!
所以接下来就让我们来算算这些有形无形的成本支出看看吧!
先来算算扣除掉最大宗的油钱之后的差异吧! 扣掉了油钱之后薪水还可如此之诱人吗?
先前所提到的100趟的车资加上奖金之后实收一共是26601.9元，这100趟从每天自家里出门开始上线一直到回家休息的里程有做纪录，刚好是2,000公里。(其实是1998.9公里...)
(家住新北市泰山区，距离台北市稍远些，如果是比较靠近或是住在台北市的司机们，这个计算基准则应该还可以再更降低些，因为上线接案时不需要像笔者一样每次出发时都刻意跑去需求最高的台北市。)
若以 10kms/L 的油耗来计算，得出的是加油量是200L，
若再以 25元/L 的油价基准来计算，那么得出的是这100趟的行程共花了5,000元的油钱，
因此所得26601.9减去5,000元的油钱再计算之后所得出的时薪就是NT:303.5元，这里算的单纯是扣掉油钱之后的结果。
这个结果与文章一开始单纯计算车资的304.6元竟是如此的接近!!
其他诸如车辆保养、维修、轮胎、电瓶消耗、因为开UBER而多出的里程折旧等等成本支出，笔者暂时不在此篇继续探讨下去。
因为这关乎于司机是否跑的勤快而有所差异，更是因为车型与年份的关系差异性更大!
以上为UBER菁英案例分析，其中包含了3%是载到了机场线的乘客以及5%闪电加成的概率，结果仅供参考，毕竟每位司机因为各种不同的因素影响之下会产生不同的结果。
20180314更新: UBER在台湾的服务范围即将扩展到新竹，根据官网的资讯，其加入的奖励是从未见过之高，分别为租车3个月免费用 / 自用车靠行一年免费、免挂牌费，保险补助12,000元 / 购新车奖励60,000元，再额外加码推荐奖励5,000元 ，以及每周的保障净收入为15,000元，数量有限，有兴趣的朋友们可以参考看看并尽速「注册 」与「报名参加」。UBER官网新竹市之相关资讯：https://twuber.weebly.com/21488200132604126696-593002-687447.html
20170826更新：近期的平均每小时的车资收入介于280~380，如果是老手有经验、路熟、开车又快又稳、会挑时段跑，那么平均可达到350~430之间，如果是新手没经验、路不熟、开车速度慢、不会挑时段跑，那每小时的车资收入就会往290元的区段靠拢。上述提到的数字都已经扣除平台服务费、已加上奖励，油钱养护等成本未计。
20170413更新：UBER举办记者会宣布在台湾重启APP的服务。
20170203更新：UBER已发布2月10日(具体时间为9日的24:00起)将暂停 UBER App 在台湾叫车的功能，届时驾驶将无法上线，乘客也无法叫车，会暂停多久还不得而知，UberEATS的部分将保持正常营运，但北中南的营运团队及客服都将持续为司机与乘客们服务。
20160721补充：其实总的来说一小时跑个250~350元都算是在正常值之内(大台北)，有时候运气较差时230元，或者是运气好时400以上都是有可能的。所以跑ㄨ其实也是要看运气的! XD
20161011补充：近两个月的平均每小时车资收入范围约落在280~380元之间(大台北)，已扣除UBER平台服务费，已加上趟次、车资加倍等例行奖励，油钱养护等成本则未计。
2016.10.28更新：近期有听闻新司机加入后的第一个星期是没有车资自动加乘、趟次等额外的奖励的(大台北)，所以跑起来可能不是很划算，加入一个星期后这些奖励资讯即会出现在UBER司机APP当中。
(20180720 Updated)
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