企业经营，将本求利，站在经营者的立场，对于成本斤斤计较也是很合理的，尤其台商的专长就是控制成本，

这也是台湾人有办法随市场变化逐水草而居的本事，但也造就了台商长期以来不愿创新，只想抄袭再压低成本的血汗观念！

但便宜这件事情永远没有尽头，当初日本TOYOTA将美国FORD拉下神坛，靠的就是又省油又便宜的国民车战略，

成为霸主后如今又面临韩国HYUNDAI的产业垂直整合，从炼钢到行销无所不包的韩式风格，国家机器扶持加上爱国心爆发，

也是逼得日系车占有率节节败退，韩国车著实也风光过好一阵子，直到中国这只沉睡的巨龙苏醒之后， 2009年中国汽车生产量超过1000万辆，达到1379万

辆，正式超越日本成为世界最大汽车生产国。2015年中国大陆更是一跃成为全球最大汽车市场，

一年卖车超过2500万辆，反观美国市场的1700万辆车也只得屈居第二！最大的原因就是对岸廉价的劳动力&土地取得成本，按照这个逻辑下去推论，未来

世界上应该只剩非洲车，又或者非洲取代中国成为世界上最大的汽车市场，是不是有点讽刺的结论呢！？

如果便宜有用？那么小米手机应该销量世界第一！

如果便宜有用？那么双B汽车应该乏人问津！

如果便宜有用？那么台积电应该无法成为晶圆代工之王！

如果便宜有用？那么LV、Gucci、PRADA等精品为何让人趋之若鹜！

如果便宜有用？那么十元商店应该把7-11都拚倒了！

产品再贵只要有价值不怕没人买单，东西再便宜没价值送我还嫌占空间～

虽然道理大家都知道，但很多同业心里那把标准的尺却变来变去．．．

口口声声说：价值第一、客户至上、拥抱品质，但满脑子只想用最低成本的设备，赚到最大的利润！

只是面对客户的杀价，还是毫无招架之力的照单全收，最后含泪成交的恶性循环每天都在发生！

 

因为你无法创造出自己的产品价值，市面上太多同种类的商品，只有低价才能胜出，说多了都是泪……

这也是为什么建铧对Mimaki赞誉有加，不只全机日本制造，更是日本直营的台湾分公司，为业务，维修，支援，各司其职，绝对不会坏了没人处理，只能摆在那边生灰尘，

这边分享几个小故事 :

之前跟Mimaki的工程师聊天，只要更新软体，或是有新资讯，不管是几年前售出的机器，都会想办法帮用户端更新。他最近就帮一台八年前卖的机器做更新及调校，只要是Mimaki的机器，任何疑难杂症都绝对帮您处理到底，真的处理不了就算报告写到死也要把机器送回日本。

另一个令人惊讶的事情就是，Mimaki会帮客户处理废墨的问题，虽然原厂墨水已经通过了通过GREENGUARD认证，原厂还是希望客户能把废墨交给他们处理，才不会对环境造成伤害，这样的良心厂商，说真的很少见了。
 

P.S. 近几年，消费者对于考虑到室内环境的产品的需求越来越高，对「环境的价值」抱持关心的人也越来越多。
GREENGUARD为美国的第三方安全机关UL公司所实施的，有关于在室内空间排出化学物质相关的环境认证制度。以公平的经验科学数据作为证据的资料为基础，在室内空间中排放出的化学物质较少，更加考虑到周遭环境的产品即可得到此认证。
认证分为普通以及Gold两种类，Gold的基准值比普通的还要更加严谨。

纵使Mimaki在市面上不算便宜，但是您不只是投资了一台好用且稳定的生财工具，
更重要的是背后庞大的专业支援后勤团队与完善的售后服务，尤其是这种高单价的机器
最怕变成孤儿机!!!一分钱一分货，

欢迎任何有兴趣的朋友都可以共襄盛举，建铧本身也有展示间
欢迎各位莅临指教
 

Tel:0800-358-777