二月，碰碰车事件隔天

前往花莲，骑著机车，享受难得的旅游记录时光

早在入伍前，已经拍了好几条路

但仅有路线图完成

现在就慢慢的整理一下

 

最长的线道193，一直是想去走走的路线

台11线全家出游走过了

台9线就是自己独享

夹在中间的这条路，就是有一层神秘的面孔

 

一样，看看所在位置

 

完全纵走在山底的路线，是条自行车热门的秘境

跟两条省道比较起来，车流量真的是非常少

除了这种 [路痴] 之外

应该很少有人会走边记录吧?!

 

 

 

第一天，抵达花莲 堤堤民宿 入住

近花莲自强夜市，离后火车站很近，租机车也方便

详细住宿资讯可以点图或是名称前往，推廌!!!!

 

 

 

一早，沿著台九线北上，出发到路线的起点

虽然是过年后一周，车流量仍不少

 

 

 

由于笔者后来登入到海巡

看到相关单位都会[稍微]注意一下......

此处为 岸巡八三大队 (都几点了，门还是关著??!!)

 

 

 

193线道的起点约在台九线189公里处

 

 

 

 

在台九线顺桩的指示牌

 

 

 

这条县道前段也是两潭自行车道

 

 

 

嗯，起点到了

 

 

 

 

北上逆桩的指示牌，冬山就在不远处 (误~)

 

 

 

开始今天的一日游

 

 

 

一开始感觉像是进入到小型聚落

但一下子房子就看不见了

 

 

 

当然路况没有大车行驶，没有小波浪

但是还是有大波浪的出现~

 

 

 

安乐安检所入口处

这点跟待的四一大队差很多，整体包装有差

 

 

 

海岸线相当的开阔，神清气爽

 

 

 

 

继续一路向前行

 

 

 

 

第一个景点指示牌

 

 

 

右转后就接入台九线

 

 

 

第二站，北埔安检所

靠近七星潭的绝佳无敌海景

   

 

 

 

花莲空军基地，不时听到战机的轰隆声

    

 

 

 

天气不错，适合出游

 

 

 

 

嗯！截弯曲直高架工程

距离去年考试来又差很多了

 

 

 

施工地点旁，七星柴鱼博物馆

里面是免费参观，还蛮多新鲜的东西可以逛逛

 

 

 

 

应该下一次到访，就是走新的路线了

   

 

 

 

不过，在美仑山上，路线真的是蛮蜿蜒的

 

 

 

 

当然会经过花莲的 (信义区)

明星地段，房子也是贵到下巴会掉下来的情况

 

 

 

 

慢慢的靠近花莲港，重车开始出现

数量应该跟苏花公路的量差不多

 

 

 

北向逆桩来一张

 

 

 

骑这种路，心脏要大颗一点

卡车就在你前面

 

 

 

过了美仑山后，路线沿著海边，绕过花莲市

 

 

 

 

来张花莲港的全景图

 

 

 

 

从18公里之后，就离开了花莲的繁华地段

(找不到17公里的里程桩??!)

 

 

 

 

沿途路上倒是不少的大理石块

应该是免费的储物处

 

 

 

还有不知道是什么活动的灯笼

应该是接下来元宵要用的吧!!?

   

 

 

 

准备要进入到与台11线的共线路断了

 

 

 

193线第一段与省道共线

此为花莲大桥北侧

 

 

 

中间为两路共用路牌

 

 

 

 

桥中恰巧为 193线 23公里处

 

 

 

过桥之，即将与台11分道扬镳

东行为台11线，西行入山为193线

 

 

 

由193入口处看台11的方向 (向东看)

 

 

 

由台11看向193线的方向 (向西看)

此图为6公里处

 

 

 

已经离花莲市区有一段距离了

 

 

 

刚好为两潭及193自行车道的分界

 

 

 

 

进入到县道后，逆桩的指示牌

 

 

 

同时也进入到纵谷风景区的范围内

 

 

 

远看花莲大桥

 

 

 

「微」山路的路线，起伏还好，算是不难征服的路线

(骑机车似乎不能这样说齁.......)

 

 

 

远眺远处的丰平大桥，为新建桥梁

台九线又截弯取直一段

 

 

 

一路向南，天气开始热起来

穿著羽绒衣真是热啊~~

 

 

 

 

路上仍有不少补丁，但大致上没有太大的坑洞

 

 

 

抵达月眉

 

 

 

村落内路线大致上转了两个90度角

 

 

 

 

热归热，至少树木不少

还有微风吹过

 

 

 

下一站，米栈

 

 

 

与台11丙连接的道路指示牌

 

 

 

从联络道回拍的路标

 

 

 

持续的进击，快到一半的路程了

 

 

 

 

大约42.5公里处，到达了米栈古道

由于时间因素，就没时间进去看看

 

 

 

下古道之后，就是一个大弯道

 

 

 

又进入到无人烟的路段了

 

 

 

 

不过沿途仍有不少的农地还有在耕作

 

 

 

中兴社区

  

 

 

 

 

这条路段蛮常一下子有人，一下子没有人的

 

 

 

当然也是有不少 「经济」作物在旁边的

 

 

 

到了山兴

 

 

 

 

Y字路口，右边往凤林镇，左边往光复乡

 

 

 

 

 

往光复，为193县道

 

 

 

往凤林的路上，会经过一座纪念的桥梁「箭瑛大桥」

      

 

 

 

过桥后回拍

 

 

 

过桥前有个箭瑛公园

 

 

 

箭瑛大桥全貌

 

 

 

此桥主要是要纪念两位在此教书的老师

因为台风天仍赶著去教书，涉水过溪

于途中不幸罹难的故事

至今居民仍会举办纪念活动来缅怀两师长的付出

 

 

 

读完了在地故事，继续回到我的旅程

 

 

 

加礼洞，这个一听就是标准原住民的地名

 

 

 

不过呢！

巡守队驻对地点还蛮有意思的~

这是谷仓吧!!??

 

 

 

 

到东富后，就一连笔直的路线

 

 

 

路树都是歪一边，这应该是地理学过

潜移的现象吧?

 

 

 

途中也是有不少尚未开始拨种的稻田

 

 

 

到了第二段与省道共线的地方，大巴塱

 

 

 

共线距离也是一点点，图中路口左转为193

 

 

 

 

离终点还有大约45公里

 

 

 

 

不知名聚落的部落意象，是瞭望台嘛??

 

 

 

天气还是依旧阳光耀眼

 

 

 

72公里处，逆桩的指示牌

已经离开花莲很久了

 

 

 

 

到了著名的自强外役监

听说是修生养性的好地方，不过要申请还这里难度很高

 

 

 

路旁的造景皆为收容人的作品

 

 

 

大约在73公里左右

 

 

 

加来弯，是弯道的名称还是部落地名??!

 

 

 

进入到瑞穗乡的辖区

  

 

 

 

过了80公里处，又进入到笔直的路线

到瑞穗中心区域还有一段

 

 

 

从地图上，看起来就是绕个「之」字型的路线

先向西靠近台九线，到瑞穗后又向东南离开

 

 

 

进入到瑞穗就要放慢速度，路线也是有点找不到

 

 

 

当然在这里可以短暂停歇一下

 

 

 

甚至跑到牧场去喝牛奶

 

 

 

稍作休息之后，继续上路

 

 

 

嗯！台东104公里，若有时间就去了~

 

 

 

赤柯山，为赏金针花的景点之一

 

 

 

途中经过秀姑峦溪泛舟中心

有机会也要来玩一下

 

 

 

已经到了黄昏时分

  

 

 

 

看到不少农忙的人家，准备春耕

     

 

 

 

当天至少遇到10台耕耘机在路上跑

 

 

 

路途即将进入尾声，天色渐渐暗下来

 

 

 

小铁牛车也是这路上的常客

 

 

 

路上最后一个聚落

 

 

 

 

 

 

 

抵达没有尾巴的终点，完成最长县道的记录

 

 

 

 

 

 

 

路口右转就是玉里镇

附上一张玉里面，为这次记录饱餐一顿

(真的分量超够又好吃)