文/晶晶


兩天前的上海,捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯合媒體之夜上演,捷豹路虎一口氣幹了五件大事,在密集如雲的品牌之夜上,捷豹路虎是節奏最緊湊、信息量最大的一家。我們先來把這五件大事快速的梳理一下。



  • 捷豹路虎正式發佈“Destination Zero”企業願景——零排放、零事故、零擁堵,持續致力於爲全球消費者創造更高效、綠色的出行體驗。


  • 捷豹路虎自主研發的低排放動力總成戰略核心——Ingenium發動機家族正式公佈中文命名:“英傑力”。


  • 誕生於捷豹路虎最新PTA豪華橫置發動機平臺的首款車型,全新一代路虎攬勝極光中國首秀,並宣佈將在奇瑞捷豹路虎常熟生產基地實現全球同步投產。


  • 捷豹和路虎品牌推出2019年中國市場活動主題,分別爲“捷豹賽道年”和“路虎全地形年”。


  • 全新捷豹F-TYPE賽旗版車型首次亮相。



今天,上海車展媒體日上,我們對捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構市場及產品營銷執行副總裁胡波先生進行了專訪。在上海車展捷豹路虎小小的專訪間不足1小時的對話裏,我們讀出了捷豹路虎在中國發展的兩個重要信息。


第一,路虎是縱橫山道,捷豹是享馭賽道,兩個品牌形象區隔


根據捷豹路虎官宣,2019年,捷豹和路虎品牌的市場活動主題分別是“捷豹賽道年”和“路虎全地形年”,捷豹路虎將以此爲消費者打造前所未有的品牌體驗。


首先是捷豹品牌。捷豹將以“一大市場活動、兩大賽事、三款賽旗版車型”爲核心,全面開啓“捷豹賽道年”。一大市場活動是指——2019年,捷豹將舉行超過200場“捷豹賽道日”活動,爲消費者帶來充滿速度激情的“豹”力體驗。兩大賽事是指——在當今全球新能源汽車技術最大的展示平臺之一的國際汽聯FIA電動方程式錦標賽Formula E比賽及其唯一官方墊場賽捷豹I-PACE eTROPHY杯的賽道上,捷豹品牌將充分展示賽道基因。三款賽旗版車型則分別指的是今天在車展現場亮相的捷豹F-TYPE賽旗版、F-PACE賽旗版以及今年晚些時候將會推出的另一款車型。



不久前我曾經去Formula E三亞站觀賽,同時觀看了捷豹I-PACE eTROPHY杯墊場賽,說實話,那一次,我親身感受到捷豹溶於骨血的賽道基因,我想這是每一個當時在場的媒體和車主的一致認同。正如胡波所說的,“我們希望通過全方位、立體化的體驗,讓消費者感受到捷豹品牌特有的賽道基因與賽事傳承。讓所有熱愛汽車運動、喜愛捷豹品牌的消費者都能‘馭•我所欲’。”



再來看路虎品牌。爲“全地形而生”的路虎品牌在2019年將以ATRS路虎全地形科技爲核心,開啓“路虎全地形年”,助力中國消費者更加深入地領略路虎 “心至無疆”的品牌理念。路虎著名的大型品牌體驗活動——“發現無止境”在2019年將深入新疆帕米爾高原,開拓全新路虎自駕評級星級線路,同時探尋屬於“發現者”的全新旅途。“ATRS全地形科技學院”將爲不同需求、駕駛水平的體驗者提供豐富多彩的課程路線,助其深度感受路虎ATRS全地形科技。



胡波先生在專訪中特別提到了路虎自駕評級星級線路,他說:“我們攜手中國國家地理、百度地圖、馬蜂窩等多家旅遊類頭部IP,就是要打造自駕遊中的米其林。”



胡波特意強調,2019年,捷豹和路虎品牌分別推出捷豹賽道年和路虎全地形年的目的就是要將捷豹和路虎兩個品牌形象進行區隔,讓它們具有各自獨一無二的屬性。


第二,全新一代路虎攬勝極光的推出是路虎全地形年中的高光時刻


說實話,在見到全新一代路虎攬勝極光的時候,我有一種小星脈的錯覺,實在是因爲參加過星脈挪威全球首試的我對星脈的印象太好,以至於期待路虎後續的新車型都能夠承襲星脈漂亮的設計和強大的全地形能力。


這一次果然沒有讓我失望,專訪中胡波先生將全新一代路虎攬勝極光身上的幾大亮點一一道來。



第一點是48V輕混系統的加入。全新一代路虎攬勝極光是首款採用捷豹路虎最新PTA豪華橫置發動機平臺的車型。 2.0T英傑力發動機由於採用了橫置佈局,所以可以在車身長度不變的情況下在發動機艙內加入48伏輕混系統,在獲得更好起步加速能力的同時,燃油經濟型提升6%。



第二點是360度全地形透視技術的加持。通過3個攝像頭和大數據還原技術,讓全新一代路虎攬勝極光的駕駛者如同駕駛着一臺透明引擎蓋的車型,路面狀況盡在掌握。另外,專訪中我們也得知,全新一代路虎攬勝極光的涉水深度比上代車型提升了10釐米,達到了60釐米。



第三點是一車多人分享。不同於現在簡單的座椅記憶,全新一代路虎攬勝極光充分考慮一車多人使用的用車場景需求,將座椅位置、後視鏡角度、空調溫度等車主個性化需求進行一體化設定,車主只要攜帶手機和車鑰匙就可以實現“一步到位,專屬配置”。



第四點是高科技座艙。進入全新一代路虎攬勝極光的車內就會有一個明顯的感覺,那就是這是一個比星脈還要高科技的座艙,包括12.3英寸虛擬儀表、HUD擡頭顯示、流媒體後視鏡及兩塊高清觸摸屏在內的五屏可以實現互動,最厲害的是這塊流媒體後視鏡其清晰程度達到普通智能手機的兩倍,且可以實現顯示方式的一鍵切換。



而對於全新一代路虎攬勝極光的中國市場進度,胡波也透露,今天上海車展是全新一代路虎攬勝極光在國內的首次亮相,而在今年7月,捷豹路虎也將開啓新車試駕活動,正式上市時間在今年的9月。


寫在最後:


正如捷豹路虎之夜上使用的主題一樣,2019年我們將會看到,捷豹路虎會在品牌形象打造和消費者體驗升級上重點發力,捷豹和路虎品牌將以無所不至的全地形能力詮釋“心至無疆”、以與生俱來的賽道基因展現“豹力美學”,帶領我們縱橫山道,享馭賽道。而我,對今年“路虎發現無止境”的帕米爾高原之旅更加充滿了期待!





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