王家源村的民宿

　　結束了連綿不斷的陰雨天后，伴隨着剛剛上市的新茶和魚頭，美麗旅遊線杭黃高鐵風景帶再一次向世人展現出自己的婀娜多姿。

　　豔陽下的千島湖景“薰得遊人醉”，大家從下車的那一刻起，就置身於這幅畫卷之中：綠水青山環繞的千島湖站、湖景相伴的進城道路、鮮花簇擁的鄉村民宿……杭黃高鐵的開通，給被譽爲“湖邊、村邊、山邊、橋邊、溪邊”這一美名的高鐵小鎮文昌鎮帶來了更多的遊客，也讓這個曾經出入淳安交通要道的文昌鎮發生了脫胎換骨的質變。

　　他賣掉了北京的房子

　　搬到山裏開起了民宿

　　潔白粉嫩的野山櫻點綴着翠綠的山林，頗有一分世外桃源的味道。39歲的何琪峯坐在自己家的民宿前，滿眼望去，都是童年的模樣。離開家漂泊了十幾年，在得知杭黃高鐵興建之初，他再次選擇迴歸山裏，在海拔500多米的淳安縣文昌鎮王家源村開起了民宿，當起了一名“莊主”。“我的小學老師曾說，學習不努力，長大回家只能養豬，而現在我真的在家裏養養豬，開了民宿，過起了山裏人的生活。”

　　其實在何琪峯的記憶中，曾經的故鄉有些模糊：讀小學時就下山搬到了文昌鎮，大學畢業後就一直‘北漂’了十幾年，2012年又去廣州創業打拼，何琪峯只有過年時才能回家看看。而相對於年輕人的忙碌，何琪峯的父母卻一直在山裏種種蔬菜，養幾頭花豬。“有城裏的客人來山裏嚐了我父母養的土豬肉和高山有機蔬菜，覺得味道好，還留戀這裏的景色，便告訴我父母，希望能有個接待住宿的地方。”

　　2015年，杭黃高鐵已經正式開建一年，何琪峯目睹青山綠水間鐵路的興建，他毅然做出了迴文昌鎮創業的艱難決定。他賣掉了北京市區的房子和廣州公司的股份，帶着妻子和孩子把家搬到了山裏，又租下了原來破敗的村民禮堂，重新施工改造。一年後，這座擁有14間客房的山頂民宿正式開業。

　　兩年多來，民宿的客流保持穩步增長，尤其是夏季，這片看得見星空，又能在戶外BBQ的山頂寶地一直深受城市小年輕們的喜愛。不過去年底杭黃高鐵開通後，何琪峯發現了不一樣的地方。“以前的客人幾乎都是週末和節假日來度假的，但從今年一月份開始，我發現多了一批工作日打‘高的’來這裏過夜放鬆的年輕人。”何琪峯記得有這樣幾批客人：週四晚上約了三五好友，搭乘高鐵從杭州趕到千島湖，由“莊主”接到民宿聚會過夜，週五早上七點，再前往高鐵站趕着早班高鐵去上班。“雖然一晚上的時間很趕，但往往他們在我這裏的幾個小時，是遠離喧囂，深處一個令人放鬆的環境，領略城市中無法擁有的魅力，這在高鐵開通以前是很難實現的。”

　　何琪峯說，接下來還有一場同學會約在了他的民宿裏，客人也是坐高鐵從四面八方過來。“我對杭黃高鐵的未來很看好，它必然會給千島湖帶來更多的遊客，作爲民宿主，也要努力讓遊客能在玩好的同時，能留得下人，喫得下飯，度過一個完美的假期。”

　　杭黃高鐵的開通，給鐵路沿線富有特色的美景民宿帶來了紅利，尤其是桐廬、淳安的那些地處生態優美的民宿，生意明顯提升。目前僅淳安縣文昌鎮，就有73家不同風格的民宿在運營，具備1200張牀位的遊客接待能力，其中有不少已經做成了精品民宿，迎接着四方遊客，而何琪峯開的民宿就是其中的代表。

　　高鐵一響

　　文昌“山貨”走得更遠

　　管轄着221平方公里的文昌鎮，擁有大量鮮美地道的山貨枇杷、山核桃、楊梅、茶葉，特別值得一說的是，文昌鎮還是千島湖龍井茶的主要產地之一，擁有8438畝茶葉種植面積。杭黃高鐵的開通，使得交通更爲便捷，不僅爲文昌帶來了更多遊客，也讓這裏的“山貨”走得更遠。

　　早上八點半，55歲的文昌鎮柵源村黨總支書記宋登貴早早地趕到了淳安城區的千島湖茶葉市場。明前的新茶剛剛上市，老宋的心裏都牽掛着村裏的那900畝茶園。“千島湖山好水好，氣候適合茶葉生長，我們柵源村主要出產龍井43號，今兒個新茶上市，我得來看看幾位老茶客。”轉身，他接起了手機電話，原來幾位從上海過來的老茶客已經到市場附近了，老宋準備去迎接客人呢。

　　“以前上海的客人來我們千島湖買茶葉，自己開車至少要四五個小時，費時費力費錢，今年高鐵開通後，你看多方便，坐高鐵只要兩個小時左右，當天來回都能實現。我們這裏的茶農也都是當天炒茶葉當天賣，各地茶商當天坐高鐵拿到大城市去賣，速度快到無法想象，賣的都是保鮮價。”老宋笑着抿了抿嘴，繼續跟記者說到。“而且，我們的柵源村距離高鐵站又很近，杭黃高鐵開通以後，有一些茶客可以直接到我們的茶園裏參觀、品茶，我就負責當個專職的‘接送司機’和‘講解導遊’，之前三月中旬，已經有上海的茶客來我這裏預訂了1000斤茶葉，就是早上高鐵來，下午高鐵回，晚上到公司了又給我一個電話，說明年增加訂單到4000斤，大家都樂開了花。”

　　淳安農業農村局副局長鄭智華對淳安和文昌的山貨頗有感情，說起高鐵開通後的山貨更是充滿憧憬：“淳安這裏的山貨品種多，營養好，有茶、桑、果、竹、菜、菌、藥、油，件件都好，像千島湖“白沙”枇杷、“大紅袍”枇杷等，肉嫩汁多、果大味甜、生態有機、營養豐富，杭州、上海的女孩子特別喜歡，今年枇杷成熟季節，大家可以坐着高鐵來採摘遊，早上來，晚上回。”除了鄭智華介紹的，文昌鎮還有自己的拳頭農產品三元豬、家養雞、大魚頭，坐着高鐵來文昌喫三元豬、家養雞、大魚頭的遊客明顯增多。

　　高鐵驛站

　　努力打造高端服務的康美小鎮

　　站在千島湖站的站臺上，擡頭望去，遠方的千島湖湖面清晰可見。在聞名於世的千島湖景區中，位於文昌鎮的東北湖區還是一塊幾乎未開發的“處女地”。高鐵的開通，在給老百姓帶來十足便利的同時，也給沿線的發展增添了活力。如何利用好“高鐵效應”，助推城市建設和經濟發展，成爲了當地政府思考的重點。

　　緊鄰千島湖站的文昌村原先只是一個省道旁的偏僻村落，村民不是在家種地就是外出打工。而如今環繞着清澈小溪的，是整潔一新的民房，村容村貌和生活質量的改善，讓曾經離家的人慢慢回來了。不僅如此，文昌鎮還大力支持物業經濟，主動邀請村民做“房東”，在高鐵站旁建立了5000平方米的村級聯建物業樓，並專程邀請杭州的物業管理公司進駐，“今後將引入餐飲、酒店等配套設施，每年的租金將以分紅形式發放給村民。

　　“民宿建起來了，茶葉銷出去了，我們希望以後文昌能成爲杭黃高鐵沿線的一個重要‘驛站’，讓遊客到達千島湖後，在下車的第一站就能享受到喫住行的一條龍服務。”杭黃高鐵的開通是發展的重要機遇，而文昌鎮對未來也做了一系列長遠的打算。

　　比如現在千島湖沿線很火的慢行“綠道”，將在規劃中同步移植到文昌，建成環東北湖區環湖綠道，總長度約42公里，剛好一個馬拉松賽程，爲今後環湖騎行與環湖馬拉松創造條件。臨近千島湖站的文屏灣現在還是一片空置的綠地，而在規劃中，這200畝地會種上不同色彩的花朵，成爲一片臨湖的“網紅花海”。

　　在產業上，規劃以千島湖站所在的康美小鎮爲核心，打造交通樞紐與綜合配套服務小鎮，在南側形成一條以S302省道沿線的高鐵生態產業園、翁家教育學園爲軸線，以高端製造、科研教育爲主要功能的生命科技應用產業發展軸，而在北面，則以豐茂半島連接線沿線的豐茂健康愉園與左口企業總部園爲軸線，形成一條以養生、養心、養性、養形與養顏爲主要功能的生命康美服務產業發展軸。