這種場景，無論是清末民國老照片裏，還是上海灘影視劇裏，都挺常見的吧？以前以爲這種人力車，是中國人的發明，後來才知道，並非如此。

中國傳統交通工具，有職有錢就坐轎子；生活還過得去，就騎驢子；窮人呢，也有自己的11號，靠腳走。那麼，風靡一時的人力車，最初出現在哪裏？

其實啊，人力車是日本人的發明。這是1891年，訪問日本的俄羅斯皇儲尼古拉正在體驗人力車。當時，人力車出現已有20多年了。尼古拉在日本遇刺，正是兩個人力車伕保護了他。這兩人受到兩國表彰，俄國人還給他們寄錢。直至日俄戰爭時，形勢變化，有人覺得他們不該拿俄國人的錢了。但好像有一個，還是拿了。沒辦法，要過日子啊。

人力車發明沒幾年，就由法國人米拉引進到了上海，被稱爲東洋車。不過日本人的人力車，輪子太大，外面又包着鐵，聲音刺耳且不平。拉車的難受，坐車的也難受。看反映櫻田門外之變和明治維新的電影《石榴坡的復仇》時，我真覺得主角拉車的樣子，太彆扭。

引入上海之後，經過租界允許，得以經營。只是它固有的毛病使得上海人不待見它。於是經過一些改進，輪子變小，加上膠外胎，這下，就平穩多了，而且，一個人拉就夠了——日本的，很多都是兩人協作。

有些車爲了醒目、招徠顧客，將雨棚塗成了黃色，所以又叫黃包車。黃包車很快風靡上海，儼然成爲一張名片。又迅速傳到其它城市。這種車是上海灘電視電影裏不可或缺的道具。（本文照片，來源網絡，若有侵權，請聯繫刪除）