與其說這是一篇改車的文章,還不如說這是一篇組車。。哦不入深坑的文章。在騎車7年以來,一直都是仰望着大佬們的各種豪車,也一直沒機會有一輛屬於自己的“豪車”,終於!上天給了我這個機會,我會對那個女孩說.....扯遠了扯遠了,在這多年的知識和資金積累下來,我終於擁有一輛我自己的豪車了。

關於車是怎麼來的,畢竟這是一篇“改車志”的文章,這裏不多說,而關於德意志玫瑰是什麼來頭,請自行在美騎以前的文章裏補課......

先來兩張官圖,這兩張圖費了好大勁才找到,渣畫質,將就看看。

看到圖上的配置,想必也發現這是.....好幾年前的車架了吧 ,當然,我的財力不允許我的車出現老王,機關槍之類的“毒物”,所以,作爲一個外觀主義者,好看就行....

上圖爲剛組好下地的時候,一萬出頭的配置,只能說湊合着用(在這裏真心感謝各路大佬的幫助)作爲僞技師的我天天搗鼓,線管又截短了,鏈條也截短了......導致到現在這輛車才發揮出最好的狀態,話不多說,上圖

第二階段,基本沒什麼改動,只是換了個17°110的3T把立,在這裏真心說一句,水平架一定要配17把立!!!(尖叫)

▲The rose for the ROSE

PS:elite的這款水壺架除了稍微重了點,剩下的就是好用(用Rapha水壺的py們不推薦,別問爲什麼哈哈哈)

畢竟這是近乎10年的車架,路感好到我的臀部、腿部、手部都能感受到路面帶來的每一絲顛簸。。。

來自美系愛好者的套件選擇,爲什麼不用新款,個人感覺舊款的塗裝更能顯示出美系的粗礦的風格,更能與它的變速風格相匹配,當然夾器的問題,除了好看就一無是處了......

▲聽說有rapha的東西都不會難看.....

在經歷了很多次的被拉爆的情況下,當然最重要的是,玩車的你們都懂的,無底洞嘛.....迫不得已,發出了第三次改裝.....

▲第三階段

爲了配我的黑玫瑰,能黑的地方都黑了(手動滑稽),是的,這就是被我截短了的黑鑽.....更換了碳的陶瓷導輪,大雞腿?個人不太喜歡哈哈哈,還有馬牌的頂級管胎(十分不耐磨。。)當我正以爲這車已經完美了的時候,再次被我的py們給毒害了,發出了最終版本的改造......(多圖警告!)

▲最終階段(算了一下基本又夠一輛車的錢了),

要用就用全套的這種思想,終於被red的夾器給我打破了,夾器之王EE毫不猶豫的買了下來(當然還有把堵)。

▲量產最輕飛輪,我當然知道還有更輕的,只是剛性堪憂

17度!17度!17度!重要的事情.....以及“心情改件”Carbon-ti碗組蓋,在這裏我要澄清一下,我其實是可以不用墊圈的。

wahoo真香(來自於佳明黨)和k-edge車手版碼錶架,要麼不換要麼頂級......

TIME xpresso 10,同樣是一個來自look黨的真香,在這裏推薦各位車友勇於嘗新.....

▲不穿鎖鞋比穿鎖鞋騎的時間還長....

給各位朋友一個有意思的提示,前後框高一樣的far方遠c5?似乎又有點不大一樣,關於這對輪組我在這就不多說了,答案五月份揭曉......

最後再次感謝各路大佬的支持。小改怡情大改傷身,玩車確實是一個無底洞,但是相對於其他燒錢的愛好,騎車會讓你更健康,那這種消費又何樂而不爲呢?

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