在幾日之前，日本的一場大事情可謂是牽動了整個東亞的心：日本組裝的第一架F35失蹤了！失蹤的原因衆說紛紜，有的說是因爲飛行員叛逃，有的說飛機摔了。第一架組裝的F35A用了沒多久就摔了，對於日本來說無疑是巨大的打擊，這可是自己組裝的F35！比直接買要貴多了！看笑話的軍迷樂於見到這種情況，稱這是日本工匠精神的隕落。

在F35叛逃說上，認爲F35叛逃的大有人在。假如F35叛逃到了中國，對於中國而言是否收穫了一項大禮呢？毋庸置疑，就是如此。通過對F35全面的分析後自然能夠找到F35的弱點，讓環F35包圍圈形同虛設。但是事與願違，F35身上的技術含量除了航電，大馬力發動機以外，其他的都引不起我軍的興趣。更多的的是對F35進行透徹的研究後將數據錄入，便於讓我國的戰機對付F35。

在目前看來，F35最大的可能性是墜毀了。作爲日本自己組裝的F35，成本要比美國本土生產要貴，怎麼就這麼輕易摔了呢？截至目前，F35一共有兩起墜毀事故，毫無疑問，F35是有缺陷的。外界猜測，這次的F35墜毀事故是設計方面的問題，什麼日本工匠精神隕落的說法純屬意淫。

此次F35墜毀事故，有可能是由於飛機的供氧系統缺陷導致的，在F22上同樣也有這種問題。極有可能是F35的供氧系統故障導致飛行員失能而墜海，美國方面的缺陷設計導致了這場事故。

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接下來想必在全世界範圍內的F35都會停飛處理。軍航不比民航，對於戰機墜毀事件是格外重視的，不會出了事後依舊頂風作案，F35的停飛必成定局。這無疑給我國的四代機以喘息的機會。根據觀察，美國極有可能重新開啓F22生產線以維持四代機的穩定增長，那時候的美國必然不會將F22出售，某種程度上將會是美國盟友力量的大大削弱。

說回工匠精神的問題，工匠精神在現代的工業化生產中就是個僞命題。諷刺的說法，二戰時八路軍繳獲了三臺零式戰機，三臺的零件互不通用，但是毫無疑問，他們非常的“工匠精神”。現代日本的軍工隨着工業的發展達到了高精尖的地步，但是隨之而來的問題便是太貴，這次的F35可以說是下血本去建造了，此次摔機事件必定會激發日本人的“躬匠精神”——鞠躬道歉的躬。