雲臺的附加用途│Manfrotto 曼富圖 MVH502AH油壓雲臺 開箱
有天我因為家裡沒地方掛衣服
又懶得特別去找衣櫃中的空間,於是非常順手的升起腳架雲臺和Pan bar
就把衣服掛上去晾乾
『你的腳架終於有功能惹...』HY淡淡的說著。
讓我突然想起了這篇PTT上的文章XD
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在部落格閒置的這兩年中
自己也相繼入手了全幅單眼與空拍機,幾乎是將自己的攝影器材推到最高階
為了拍攝臺灣櫻花鉤吻鮭,毫不猶豫的下手,只為了完成最真實的紀錄
在這一年的同時,認識了周導,也讓自己的攝影從平面拍照,進入了動態錄製的層面
特別是在武陵與臺東拍攝的那些日子
真的讓自己技術飛速成長也獲取了非常寶貴的經驗
於是開始面臨自己器材不足的窘境
特別是動態錄影時所需要的運鏡,因為沒有油壓雲臺
所以只能免強手持,把格率開到60fps,讓畫面流暢度看起來不至於因會手晃而那麼不順
以至於很多畫面最後都變成無法使用的情形
這時候錄影所使用的重要設備─油壓雲臺
看起來就成了必備的器材之一。
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隨著攝影器材的普及與科技進步
許多早年那些又貴又重,便利性又不太足夠的大顆油壓頭
逐漸被鋁鎂合金取代,以往一顆動輒數萬的油壓雲臺
現在的價格卻只要五千有找,但便宜是不是真的適合自己
這就要好好去做功課,畢竟這種東西一用就是很多年,買到不適合自己的器材真的會很麻煩
由於我有打算扛上山使用,因此重量是考慮的重點因素
除了重量,再來就是雲臺承重,最後纔是價格
上不了Sachtler這種頂規的雲臺,GITZO又超重的,也不考慮Vinten這種整顆塑膠的油壓雲臺
原本考慮BENRO的S系列,S7/S8這兩款油壓雲臺,雖然做工與設計不錯,
有不少蠻貼心的設計,同時也有不少我覺得很無用的設計XD (ex. 發光水平儀)
但價格實在是太貴啦!!!
後來偶然的機會跟莎韻一起出外景,遇到攝影師阿仁哥用的這顆Manfrotto MVH502AH油壓雲臺
空閒時刻借來一用,手持的第一個感想是,這手感跟重量也太好了吧~
當時其實還不知道價格其實還不錯,把玩了一陣子之後對這手感念念不忘
有天無意間想起這件事情,於是認真比對S8與502AH的相關資訊
最後決定入手502AH做為我的第一顆油壓雲臺。
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先來看看官方基本資訊:
型號:MVH 502AH
高度:13公分
重量:1.6kg
承重:錄影 4公斤、拍照 6公斤
材質:鋁合金
獨立俯仰鎖:有
獨立搖攝鎖:有
前後俯仰角度:-80/+90
手把Pan Bar:1支
手柄位置:2個
快拆安全鎖:有
快拆調整行程:83mm
快拆板型號:504PLONG
雲臺接口:3/8"
工作溫度:-20~60度C
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▲照慣例,所有敗家的人都會在回家的路上踢到寶的爛梗XD
▲雲臺大致的外觀
▲雲臺的左側,Pan bar的左側鎖點,在它右上方的是快拆板釋放紐,要按住纔可以卸下快拆板,左側轉盤是俯仰角度阻尼調整轉盤
▲雲臺的左側,銀色的鎖點是3/8"螺孔,可以鎖底板備用螺絲或是加上怪手可以鎖外接螢幕或燈源
▲Pan Bar有兩個鎖點,左右各一,可依照不同習慣調整
▲Pan Bar握柄,覺得最可惜的大概就是無法伸縮了
▲雲臺的右側,大的logo旋鈕為俯仰鎖定,上面小的是快拆底板鎖定鈕,旁邊鎖了一顆備用的3/8"螺絲
▲水平阻尼調整旋鈕,CNC做工非常細緻,我蠻喜歡的XD
▲502AH底下配的是3/8"螺絲,而其實還有一款是502A,差別只在於底下是球型碗公,可以快速調整水平
但因為我沒有那麼大的腳,加上平底轉碗公其實有轉接座可以買,就想說以後有需要再來買
▲打算配的腳是BENRO A650F,蠻大隻的腳,也正好搭配這顆雲臺變得非常合適
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優點:
1. 配色跟外型,我一直都很喜歡M家產品的角度設計跟配色,相比之下BENRO的圓弧感我就不太喜歡
2. 重量,比起其他家同級產品而言,1.6公斤算是非常好的重量了
3. 配件,標配是一塊長的錄影快拆底板,附上1/4"、3/8"兩種螺絲,另外內附一片短底板,可供單眼相機或較小設備使用
(有聽過某些店家會把其中一塊板拿掉另外當配件賣,這點要非常注意,別不小心被卡油。)
4. 價格,它的價格真的不貴,比起上萬等級規格的油壓雲臺,同級中這樣的價格已經是很誇張惹
5.
缺點:
1. 水平阻尼直徑太大,調整時有些麻煩不好轉
2. 短板沒有附螺絲
3. Pan Bar無法收縮,當初會考慮S8有一點是因為它的搖桿可以收縮,其實M家自己也有,但對於這顆油壓來說不是標配,臺灣似乎也買不到
若真的之後在山上拍紀錄片,我大概也會去找一隻來用吧...
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目前使用上的心得大概是如此,還沒有太多時間可以測試
所以說為什麼要買油壓雲臺?
他媽的真男人拍紀錄片就是要上油壓頭
沒有為什麼。
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Canon EOS 7D│Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM│Canon EF 100mm F2.8L Macro IS USM│Canon Speedlite 580 EX II