大連海事大學建校起始點應是1866年，而非1909年
收到一位署名為「海盜船長」的網友來稿，供對中國航海教育史研究有興趣的朋友參考以及討論。來稿未做明顯改動。
2017剛開年，就聽聞了一個勁爆的消息，為什麼，因為中國航海教育的歷史恐怕要改寫了！
2016年12月，福建的「福建船政交通職業學院」，迎來了150周年校慶，神馬？我DMU不是全國建校最早的航海學校嗎？算上2017年，也就108周年，怎麼突然又冒出來個建校150周年的航海學院，看到這個新聞簡直要驚呆了！不光如此驚駭，連位於鎮江的江蘇科技大學（華東船舶學院）也參加了福建船政創辦150周年系列活動，並在2016年底官方發布了新聞曰「江蘇科技大學作為船政學堂之衍脈，參加了多場學術活動，發出江科大聲音，宣介學校與船政學堂的淵源關係。」，看來，江蘇科大極有可能把校史推到1866年，而不是現在的1933年~~。理由是「1952-1953年全國院系調整時，船政學堂「藝圃」一脈造船科轉入上海船舶工業學校（江蘇科技大學前身），今日的江蘇科技大學涉船專業是船政學堂「學脈」的傳承。」
我的天哪！要驚呆了！原來我們校史課上一直講的高等實業學堂船政科的第一位置要被人搶去了！不過，仔細看了福建船政學堂校友會的網站，大連海事大學其實和福建船政學堂也有很密切的關係，甚至說，也是其衣缽傳人。
先看一眼福建船政學堂的輝煌歷史：
福建船政學堂曾培育出大量與近代工業發展相適應的造船技術人員和海軍人才，並且先後選派4批計107名留學生赴英、法、德、美等國學習近代科學技術，為中國培養了最早的一批航海人才。他們不僅在航海、輪機方面起了重要作用，而且也推動我國造船工業的發展。船政學堂幾經變遷，在1946年夏，改為福建省立高級航空機械商船職業學校。1949年9月新中國成立後稱：福建省立高級航空機械商船學校（簡稱高航）。（筆者注，從1866年到1946年，中間居然一直都沒有停辦過，相比吳淞商船停了再開，開了再停，這學校也是奇蹟）
船政之最
福建船政學堂是——中國近代航海教育的發祥地、近代遠東規模最大的造船產業基地、中國近代海軍的搖籃、中國現代航空業的萌生地、第一個創立留學生制度、中國近代新文化的傳播地、制訂近代中國第一個航海國際標準！知名校友有嚴復、魏瀚、詹天佑、鄧世昌！
牛！牛！牛！重要的事情說三遍！
船政學堂校友會網站上寫道：
1952年8月，因全國高校院系調整，把該校造船科、輪機科併入上海船舶製造學校（筆者註：現在的江蘇科技大學）；1952年9月，該校航海科併入「廈門私立集美高級水產航海學校」後更名為「國立福建航海專科學校」，1953年7月，國立福建航海專科學校又被合併至大連海運學院，即如今大連海事大學。
這麼說，大連海事大學的航海專業，有一支來自於「福建船政學堂航海科」，所以，學校網站上寫的，「福建航海專科學校」創建於1920年的說法有待商榷，如果追溯老祖宗，應該是1866年的福建船政學堂。
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