個股方面，1876只個股上漲，其中中體產業，喜臨門，ST仰帆等53只個股上漲幅度超過5%。1519只個股下跌，其中ST秋林，太龍藥業，渝三峽A等55只個股下跌幅度超過5%。

資金流向方面，行業板塊主力流入前五名的是化學製品、汽車零部件、化學制藥、通用機械、船舶製造，流出前五名的是化學製品、船舶製造、化學制藥、汽車零部件、物流。位居主力流入前五位的個股是中國船舶、浙江龍盛、全柴動力、興民智通、江淮汽車，流出前五位的個股是浙江龍盛、中國船舶、保稅科技、美錦能源、江淮汽車。排在主力流入前五位的概念題材是融資融券、轉融券標的、昨日漲停、滬股通、證金持股，流出前五位的概念題材是融資融券、轉融券標的、昨日漲停、滬股通、證金持股。

來自中國外匯交易中心的數據顯示，人民幣兌美元中間價下降132點，報6.7220。

截至上一交易日，上交所融資餘額報5832.08億元，較前一交易日減少8.45億元，融券餘額報75.17億元，較前一交易日減少4.6億元；深交所融資餘額報3766.95億元，較前一交易日增加5.33億元，融券餘額報18.3億元，較前一交易日減少1.38億元。兩市融資融券餘額合計9692.5億元，較前一交易日減少9.1億元。

從滬深港通南北資金流向看，截至發稿，北向資金淨流出0.53億元，其中滬股通淨流入0.26億元，當日資金餘額爲519.74億元，深股通淨流出0.79億元，當日資金餘額爲520.79億元；南向資金淨流入2.73億元，其中滬港通淨流入1.41億元，當日資金餘額爲418.59億元，深港通淨流入1.32億元，當日資金餘額爲418.68億元。

市場解讀

中金公司稱，A股及海外中資股估值均已經修復至接近歷史均值或者略低於歷史均值的水平，雖然整體估值依然說不上貴，但修復程度已經較爲顯着，後續來看，盈利的恢復情況將變得更爲關鍵。從結構上，除了我們持續推薦關注的消費升級與產業升級主線外，關注目前表現依然相對落後、估值不高、預期偏低而受政策影響基本面改善可能會繼續好轉的板塊或領域。

國盛證券策略分析師張啓堯表示，基本面既不會斷崖式下行，也不會出現V形拐點，更類似L形底部。但從策略角度看，短期反而不用太較真。一方面，近期的高頻數據，無論消費端或大宗商品價格仍在反映需求回暖，證僞也至少要到4月數據出來時。另一方面，當前市場情緒仍高，熊市思維已經被扭轉，因此即使復甦是短期的，市場完全有可能過度反應，因此積極參與博弈。

另外從市場運行看，有投資者表示，近期市場與3月初時情形較爲相似——市場主線創投短暫熄火，其他題材雖然繁多但持續性一般，賺錢效應低下致使部分資金處於觀望狀態。

華泰證券認爲，當前混改是必須重視的主題，主要有下述邏輯：今年以來南北船資產重組方案落地，意味着國企混改正在切實行動；2018年提出的“雙百行動計劃”有望在今年進一步落地。多個時間節點的契合表明：2019年有望成爲國企混改取得重大突破的關鍵一年。

該機構建議關注兩條主線：第一，集團引入戰略投資者預期的標的。第二，優質的上市平臺後續的資產注入預期的標的。

東吳證券表示，在當前的市場環境下，板塊仍有結構性機會。其一是同時具備宏觀邏輯和產業邏輯的科技股，其二是具備高風險偏好屬性的軍工，其三就傳統行業而言，右側關注豬養殖、左側關注早週期性行業，如汽車等。除此之外，科創板推出的背景下，券商股也直接受益。

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