上海航空公司（以下简称为“上航”）组建于1985年，是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司，于2002年登陆中国A股市场。上航目前有每周五班上海往返台北松山的班机，8月31日开始执行两岸定期航班后,上航两岸航线班机总量将由每周五班增加到每周十班,并将新增天津和南京航点.

上航拥有67架飞机，包括波音737、757 和 767 系列，预计2010年要扩大到80–100架。上航是波音公司首批交付波音787梦想飞机的客户之一。

上航以上海为基地，坚持“安全第一，顾客至上，优质服务，追求卓越”的经营宗旨和公司目标，提供进出上海的航班服务，航线覆盖170多个国内和13个国际与地区性目的地。地区和国际航线网路与国内支干线航班有机结合。 为了适应构建浦东航空枢纽战略计划的需要，上航将不断改善其国内航班网路，并计划开通飞往欧洲和美洲的长线航班，为乘客提供更方便的转机服务。

在上航的发展历程中，2005年中国联合航空公司和上海国际货运航空公司的组建，使其整体竞争力得到了极大的提高。前者充分利用北京为基地的优势，信心勃勃地希望从2008年北京奥运会带来的极大航空运输机会中获得快速增长。它目前拥有6架飞机，航线覆盖国内22个目的地。后者以上海为基地，提供飞往美国、德国、泰国、日本、印度、越南、香港等国际和地区性的各种航空货运服务。

2004年，上航获得IATA的IOSA认证，成为中国乃至北亚地区首家获得该项民用航空高标准认证的航空公司。另外 上航还荣获过其它无以计数的奖励，比如中国民航最高安全奖“金雁杯”、中国民航安全飞行“一星奖”、“中国民航顾客满意度年度调查”第一名、中国航班正点率第一名等。