預告片地址：http://www.youku.com/show_page/id_zcc140598962411de83b1.html

雖然預告片不能代表整個電影會怎樣，但是從預告片來看非常沒有意思，甚至很多地方感覺沒有做到位，但 Pixar 的技術是沒有問題的，我想問題因為題材帶來的。

動畫片吸引人的地方是它帶來一種新的視角來看待世界，就像 Pixar 用微型攝像機拍攝他們門前草地來製作 A Bugs Life，就是這些寫實的畫面也很吸引人（紀錄片 The Pixar Story 中有 http://movie.douban.com/subject/2223463/ ），而 Pixar 在這一點非常嫻熟，就是這種新視角和現實世界的結合，體驗上的結合，而不是像夢工廠等其他動畫片那樣擬人化（流傳較廣的圖片說明：http://www.themovieblog.com/wp-content/uploads/2009/04/pixar-vs-dreamworks.jpg ），這種「即」和「離」帶來的感覺是一種能夠感觸到的新世界。

但是 Cars 與其他不同的是它的視角偏向現實，從2的預告片看，主要場景是城市和賽車場，這對營造一種新氛圍來說是一個挑戰，不想1一樣有廣闊的外景，而且 Cars 角色中能夠撐起場面的也就是「板牙」，其他的形象和場景人們再熟悉不過了，從其他動畫片到遊戲等。

不知道為什麼要出2，因為從票房歷史（http://www.the-numbers.com/movies/series/Pixar.php）來看，Cars 很明顯是最差的。
CARS的第一部是出於一個好奇的想法和一個商機的實驗「將所有角色都汽車化」會怎樣？這樣就有了CARS第一部。這部動畫在PIXAR的作品中是評價和票房都最差的，雖然他們的團隊披星戴月開發了無數新的技術，耗費了整整2年。不過，這部動畫帶來的利潤卻是前所未有的，和CARS相關的玩具整整賣出了近40億美元，一度把amazon點擊癱瘓。而PIXAR被迪士尼收購之後，按照迪士尼的邏輯，自然是要拿這個最盈利的動畫品牌來再賣一次。這樣就有了CARS2。如果你把pixar的存在理解為對動畫的一種極端的追求精神的話，那麼CARS 2，的確是最不PIXAR的片子，它完全是因為迪士尼的邏輯而存在的。
期待歸期待，但是宣傳攻勢太猛烈。比較反感的說~從。。。。預告片來說。我擔心故事會講不完。。。。

cars 2其實比1差得遠。

生搬硬套的把一個007的故事套在汽車上，故事太複雜，線索太多，失去了第一部的淳樸，也沒能像第一部那樣宣揚汽車文化。第二部感覺是為了拍續集而拍。

第一部關於route 66的獨特的宣揚和解讀是異常引人入勝的，就這一點來說，和toy story引發人們對於少年時代的懷舊有異曲同工之妙。

第1部是被嚴重低估的。

不期待，對第一集Cars就無愛，對第二集也沒興趣。

關於Cars拍續集，上面@Hi-iD的說法並不準確。Cars電影全球票房4.6億美元的確不是皮克斯最高的，但是其北美DVD銷售額高達2.4億美元。另外，Cars周邊玩具銷量非常驚人（具體數據沒查到，有個印象）。從總體來說，這已經是非常好的一單生意了。出續集，多賣幾億的DVD，多賣幾億的玩具，非常合理的戰略，呵呵。各種款式的玩具汽車，肯定比會做菜的玩具老鼠賣得多。

呵呵，還行。看了今年的喜洋洋與灰太狼之後需要看看Pixar的動畫來解毒，每次看外國的動畫片都會感慨中國和外國的差距好像越來越大~

推薦閱讀：
相关文章