輪胎知識普及9 不同輪輞結構及檢查事項

【卡車之家原創】輪輞的任何損傷和破裂都必須更換。輪輞不能使用焊接方法維修。假如必須進行焊接操作，那麼必須將輪胎從輪輞上拆卸下來，否則可能有爆炸的危險。只有當所有部件恢復到環境溫度時才能安裝。當車輛底盤或者輪胎附近有焊接作業時，車輪必須從車上拆卸下來。在拆卸車輪組件前，建議先將輪胎放氣。

● 三種輪輞安裝系統：輪轂定心盤式、螺桿定心盤式、鑄造輻條輪輞

在維修任何卡車輪輞之前，請務必了解你將要使用的安裝系統類型。卡車和客車上有三種主要的輪輞安裝系統——兩種用於盤式輪輞，第三種用於可拆解輪輞。請注意，無內胎輪胎或者有內胎輪胎能夠安裝在這三種中的任意一個系統上。

輪轂定心盤式輪輞：球型安裝在輪轂定心孔中

輪轂定心的盤式輪輞被設計用於安裝在輪轂定心孔中。輪輞中心孔將輪輞定位在輪轂上的導正軸上。輪轂定心的輪輞使用兩件式法蘭螺母，直接將輪盤表面固定在輪轂上。每個螺桿上只用一個螺母，將雙胎或者單胎固定在車輛上。所有螺桿和螺母的螺紋都是右手的。輪轂定中的輪輞具有直通式螺紋孔，不是球型的，很容易發現並識別出來。

螺桿定心盤式輪輞：用螺母和螺桿安裝定位

螺桿定心盤式輪輞是用螺母和螺桿安裝定位的。球座螺母擰在球座螺栓孔中，就可以將輪輞定位。螺桿固定的雙胎需要內外兩個螺母。有些系統在車輛左側使用左手的螺紋，車輛右側使用右手螺紋。

鑄造輻條輪輞：由一個金屬鑄件組成

鑄造輻條輪輞由一個金屬鑄件組成，其中包括輪轂和輻條。可拆卸的輪輞使用夾鉗固定在車軸部件上。每個鑄造輻條都需要為這個輪輞特別設計的夾鉗。在雙胎配置下，鑄造輻條系統需要擋環將兩個輪圈隔開，並提供適當的輪距。

● 4種輪輞緊固件系統確保正確匹配

亞洲、歐洲和北美洲常見的輪輞緊固件系統，如下表所示：

螺桿定心一歐洲式球形螺母或者墊圈

輪轂定心- ISO

螺柱定心一北美洲／日本式(Budd/JIN)

輪轂定心一北美洲

警告：必須使用正確的車輪部件。請注意，有些輪轂定心和螺桿定心的輪輞可能具有相同的螺栓圓周樣式。因此，它們可能會被錯誤地互換。每種安裝系統都需要正確的匹配部件。因此，每種安裝系統都需要使用正確的部件，而且輪輞需要用正確的螺母進行固定。如果輪轂定心的輪輞部件（螺桿、輪輞、緊固件等）於螺桿定心的部件搞混，由於這些部件並非設計用來組裝在一起，就可能會發生扭矩不足、螺桿斷裂、輪輞開裂或者輪輞掉失。

將輪轂定心和螺桿定心的輪輞搞混時，螺母的內蓋將無法擰到內側輪輞上，內側螺母也會和外側的輪輞相互干擾。

錯誤的安裝

由於中心孔較大，中心孔周圍也沒有足夠的空間支持法蘭螺母，所以球座螺柱定心輪輞不應使用法蘭螺母。否則可能會發生滑移。另外，其中心孔過大，也無法將輪輞定位。

● 鋁（合金）輪輞的特殊注意事項：檢查螺柱長度

請謹記，鋁製輪輞輪盤往往比鋼製輪輞厚很多。因此，當把鋼製輪輞換成鋁製輪胎時，必須檢查螺柱長度。鋁製輪輞盤的厚度大約是鋼製輪輞的兩倍。由於這樣會增加盤的厚度，因此選擇鋁製輪輞的緊固件中就需要特別注意。輪輞螺桿的長度是為每一種輪輞安裝系統、制動鼓、安裝面厚度及盤式輪輞材料類型而設計的。使用錯誤長度的螺柱可能會導致輪輞輪盤的夾緊力不足。

● 車輪系統的維護：安裝前檢查輪輞、螺桿和螺母