(图片取自 Google)

 

开春第一 PO, 来分享兼靠北一下日航, 首先我本来是日航还有 ANA 粉丝
这几年被我劝跑去买 JAL 还有 ANA 回台机票的人不少
结果回报都是: 没有想像中的好, 我还想说怎么可能? 真的吗?
这次回台湾飞了  DFW-NRT 还有 NRT-TPE 两段日航执飞的班机
让我大呼这食物 budge cut 太严重了吧!!! 
但是服务态度还是非常可圈可点, 基于此我觉得只要来回经济舱没有超过 1500 还是很值得搭
最后会有这几年飞机餐比较图, 虽然我本来对飞机餐就期望不高
因为大部分的航空即便是商务舱的东西, 几乎都还输给吉野家... 但是日航这次有几餐真的太超过

 

先说飞机的部份, 这次坐到 Boeing 787-8 梦幻客机觉得新奇,
还跟老公说: 哎! 你们家的引擎应该不会有事吧? 
老公: 我不敢保证, 公司最近状况很差XDDD 

 

飞机的部份, 我本来买豪华经济舱, 因为前一班AA的飞机天候状况不佳, 侧风太大无法降落
机长在 DFW 盘旋了20 分钟左右终于找到一个顺风的方向可以降落
他还一直广播报告状况, 另外也请不是转机的乘客先坐在座位上
先让转机的乘客去赶飞机, 美国人也真的很 nice, 没有要赶飞机的真的靠登机门后乖乖坐著
我觉得来美国5年多我真的越来越喜欢美国人, 很多方面 :P
由于第一班就 delay 了 35分钟, 所以我差点要赶不上 DFW-NRT 这班
使劲吃奶力气狂奔, 只有20分钟换航厦, 冲到登机门, 本来想说死了无望了...
结果一跑到靠近登机门约20m 距离宣告没力, 这件事告诉我们平常运动很重要...
重要时刻你会需要背著10公斤以上的东西狂奔...  例如赶飞机或是逃离雪崩之类的(屁啦)
没力了以后只好向日航地勤挥手... 因为登机门前面完全没人了, 大家肯定都登机了
我还在想死了... 该不会门关了吧QQ... 结果日航地勤有人看到我以后就冲过来惹~(洒花)
跟我要了护照还有票以后, 马上用无线电联络机上不要关门, 所以我很神奇的赶到了?!!

 

本来AA的系统出票是给我一个一看就知道是经济舱后段靠走道的位置
事以致此, 有赶到飞机谢天谢地, 虽然我买的是豪经, 但是我已经不在意座位了
而且老实说票价很便宜... 比我前几年搭 UA 还有 AA 的经济舱都便宜
只要可以赶上这班不用等明天, 坐经济舱中间的位置我也接受
结果日航地勤帮我重新过了机票, 换一张给我以后我开心的上机去了~

 

(座舱长小姐, 供餐时他换成白色的外套, 跟其他空服员不一样, 一看就知道是老大XD)

 

(伸脚空间很大, 可惜中间的扶手不能立起来不然就可以躺了, 过夜包自备的)

 

一上机, 嗯... 果然豪经位置至都补完了, 没关系 I don't care anymore
走到座位之后??? 嗯??? 什么??? 给我经济舱逃生门第一排, 旁边还没坐人???
我以为这个位置早就被划完了!!!
我这小短腿伸直也碰不到最前面的墙, 比豪经非第一排的伸脚位置还大耶!
而且座舱长坐在斜对面XDDD  这边让我对日航的好服务大加分! 
就座系好安全带以后, 起飞前默默的在飞机上掉眼泪了,
终于可以回家了~ 这次是赶回去看离癌亲人, 真的多一天是一天只希望早点到家
然后也对飞机上的乘客很不好意思, 因为我一入坐以后, 15分钟内关门到起飞跑道了
除了我以外也没有别人上机了, 所以果然在等我没错...
当下觉得很不好意思 (汗颜)

 

前几年每年都是 747 或 777 (现在也坐不到 747 了...) 听说 787 的保湿循环很赞
这次经验还真的很不错, 完全不干, 我带上去飞机上要擦的glamglow保湿面膜完全没用到
鼻子不会不舒服, 脸也没有崩的感觉, 默默下定决心(?) 之后一定要跟老公至少再坐一次787
不过我也注意到... 由于787很轻很软, 遇到不稳定气流时, 他的机翼整个上下振幅很大
相较之下 747 还有 777 没有摆动成那样, 也不会上下飘移感觉那么明显
后来也跟老公提起这件事, 他说 787 就是男人心中的痛--软趴趴啊, 哈哈哈XDDD

 

(空中免治马桶)

 

(牙刷, 下面的垫板充满圣诞节气氛)

 

(空间大到有全身镜)

内装的部份, 经济舱还有豪经中间的靠近逃生门的厕所很大间, 出乎意料之外的是
里面有全身镜, 另外由于日航的豪经好像没有给过夜包, 所以靠近豪经的厕所里面有放牙刷
此外让人震惊的是日本人的执著... 居然有免治马桶... 日本人到底多爱免治马桶啊...
关灯的时候窗户会自己校色成蓝色, 也因此不需要传统的挡光板, 这点很酷!
另外走道上的灯在熄灯时间也是蓝紫色的, 不知道是每台配备都这样还是航空公司可以自己选色?

 

(仙贝和饮料, 飞行途中可以向空服员索取)

 

(饮料清单)

 

等到气流稳定后大概是起飞 1.5 hr, 此时开始上第一餐
有鸡肉还有猪肉可以选, 豪经舱餐点和经济舱一样, 以前有6格, 现在只剩下3格了, 果真缩水了 orz
由左至右分别是: 鸡胸肉+莎莎酱, 荞麦面(soba), 马铃薯千层派, 主食是酱烧鸡肉饭
除了荞麦面很难吃以外, 其他我都吃光光, 荞麦面黏在一起, 面体太粗, 口感也太烂
其实搭日航很容易遇到荞麦面, 偏偏飞机上的荞麦面真的都有够难吃...
另外两道配菜莎莎酱还有马铃薯千层非常好吃, 
莎莎酱非常道地, 就跟去墨西哥中南美洲餐厅吃到的一样, 我怀疑空厨是老墨吧!
马铃薯千层虽然是冷的, 但是调味得宜, 夹起来也不会散开, 倒是主餐酱烧鸡肉饭就没有惊喜
中规中矩啰! 第一餐我给 90 分, 对女生来说还算吃得饱
但是对男生的话, 我看坐在靠窗的日本大叔吃完以后喝了两罐啤酒, 从背包抓出一堆零食继续吃
这个份量对男生来说肯定是不够的

 

(第一餐, 莎莎酱真的好好吃, 饮料是日航特调奇异果饮, 其实就是萤光化工饮料...)

 

(中规中矩的点心)

 

飞行中间我在写我的毕业论文, 肚子没有很饿所以没有要泡面来吃
再说不知道为什么可能太久没吃泡面, 现在一吃泡面就会身体很不舒服
大概到了早餐前一个多小时, 有给小点心是巧克力丹麦面包一个
吃起来很普通, 面包是冰的, 严格说起来没特别好吃, 也没记忆点

 

(份量少到饿死人的早餐)

 

DFW-NRT 的最后一餐, 是降落前1.5小时前开始供餐
主食是美国人很爱的 Mac n cheese
毕竟是美国出发的航班, 上面的餐点偏美式也不会太意外,
而且 mac n cheese 是接受度很高的餐点, 亚洲人除非有乳糖不耐症不然大部分也蛮喜欢的
但是上菜时我看到这个份量, 我 愣 住 了
这是给儿童吃得份量吗? 一碗 mac n cheese, 水果, 饼干两块, 起司一片, 一个优格
没了?!!! 就这样吗?! 这连一个成年女生都吃不饱啊!!!
难怪会有男性友人跟我说他觉得搭日航还有ANA 都吃不饱, 原来如此!
我吃完都想要第二份了, 搞什么!!! 这份量男生可以吃3-4份没问题吧...
虽然还是很美味 (是说 mac n cheese 要做的很难吃也是要点天分) 但是实在让人不太满意

 

之后降落前发生插曲, 这几天不知道是怎样, 美国侧风大, 日本侧风也大
重飞了1次才降落成功, 机长还广播说前一班降落的飞机有零件散落跑道, 机场关闭15分钟清除
估计是侧风太大, 前一架重摔了吧(老天保佑...)
总之最后顺利平安降落是很开心~ 但是我好饿QQ 一下飞机立刻去免税店买零食吃
在吉野家前面徘徊很久最后还是没进去, 因为想说好吧...
等个5个小时候搭 NRT-TPE的飞机还是有东西吃

 

(NRT-TPE 段的晚餐, 整体而言很普通)

 

NRT-TPE 的 JL 809 没什么好介绍, 就是很老旧的 767, 经济舱 2-3-2 的配置
由于今天风真的很大, 我飞行途中都觉得飞机是歪一边的,
一下从大飞机换小飞机觉得还是大飞机稳妥点QQ
接下来要讲的部分只有餐点, 主餐猪排意大面, 没得选, 配餐是西式沙拉还有马铃薯沙拉
甜点 Haagan Dazs, 对从美国飞来的人来说, 甜点一点吸引力都没有...
猪排面衣的部分软掉了, 其他中规中矩, 整体来说不难吃, 但是我说这份量是想饿死谁啊!!!
我觉得我刚刚应该去吃一下吉野家的QQ

 

整体而言这次的飞机餐第一餐最棒, 那个莎莎酱我完全感觉的空厨的用心了啊~
后面那两道就不知道怎么回事了, 不难吃但是份量少的可怜, 重点是日本出发的航班
餐点输给美国出发的航班这样对吗? 让我有著时惊吓了一下
更不用提回程 TPE-NRT 给台湾空厨做的那一餐, 我都觉得 AA 经济舱餐点居然狂胜, 吓死宝宝
过去5年我有三年 NRT-TPE 这段都是搭日航的
想当年 TPE-NRT 的经济舱还是六公格呢! 看来航空业真的很不景气(?)