天天315

　　今天要爲大家維權的是

　　特派員-冬雪

　　2018年12月，濟南的宗大姐買了一臺日產軒逸汽車，大姐說，當時跟經銷商簽訂了合同，交了2820元訂金，對方承諾三四天之後就可以提新車了。可三四個月已經過去了，現在宗大姐被告知：這臺車因爲停產不賣了。

　　濟南市民 宗大姐：

　　現在告訴我們：車停產了，之前訂的車是國五標準的，現在是國六標準的車，比我們當時訂的貴出一萬四千元錢。到底是沒有車呢？車漲價了？還是怎麼回事？

　　（宗大姐預訂的車型）

　　對於車停產的說法，宗大姐表示難以接受，大姐說，當初自己預定好了一輛，和銷售談好價格後，還要求工作人員幫忙包裝了座椅。

　　（宗大姐預訂的車的內飾)

　　濟南市民 宗大姐：

　　包座椅的照片全部發給過我們，後來他說那輛車撞了，我們不知道那輛車是不是真撞了。

　　（濟南市民—宗大姐）

　　如今，經銷商告訴宗大姐，她當初預訂的車輛已經無法提供了，但可以退還之前交付的訂金，但宗大姐並不滿意這個解決方案。

　　濟南市民 宗大姐：

　　我就想要個說法，感覺被人坑了，車裏的配飾，我都已經買好了，我就相中這款車了，我就想要這款車。

　　那宗大姐能否如願買到預訂的車呢？特派員冬雪跟宗大姐來到她當初購車的店裏詢問情況。

　　濟南奧豐廣汽車工作人員：

　　提車的過程中，可能是銷售顧問在給她裝配置的過程中，車的前槓碰了。碰了之後，按照國家的三包法，不能把這臺車提供給她。我當時跟銷售顧問溝通的時候是這樣說的：把這輛車直接（退了），要通知客戶，要過來退訂金，因爲這臺車咱也不能銷售了。

　　宗大姐說，銷售顧問並沒有及時告知她實情。直到最近，她才得知當初所預訂的車輛已經損壞。

　　濟南市民 宗大姐：

　　快到年底的時候，我打了個電話，我們的車什麼時候來提，貸款什麼時候能下來，然後才告訴我說，年前沒車了，車也來不了了，你們再等等吧。（問：跟您說這輛車壞了嗎？）沒有。

　　濟南奧豐廣汽車工作人員：

　　我也不知道爲什麼這麼長時間，一直沒來退訂金。當時車沒供上的話，應該在第三天或第四天來退這份合同啊。

　　工作人員說，宗大姐預訂的那輛車是店裏同款型的最後一輛車。之後，這款車就已停產，因此無法爲宗大姐調換。對於工作人員的說法，宗大姐提出了質疑。我們現場撥打廠家電話進行覈實。

　　東風日產服務熱線：

　　（你：智聯領先版停產了嗎？）沒有，我們沒有收到停產通知。

　　濟南奧豐廣汽車工作人員：

　　這位客服人員可能暫時沒接到通知，我們已經接到了停產的通知。

　　廠家客服人員與經銷商的說法出現了分歧，這款車到底有沒有停產呢？特派員來到附近一家4S店進行諮詢。

　　東風日產4S店：

　　（問：什麼時候停產的？）不是什麼時候停產，現在主要是工廠生產不過來了。估計是停產了，上個月就沒訂到車。

　　宗大姐認爲，既然經銷商無法按照合同,提供約定的車輛。那麼，經銷商已經構成違約，應該按照合同約定對她進行賠償。

　　經銷商說，車輛停產屬於不可抗力因素，按照合同約定，不可抗力持續存在超過一個月，任何一方都可以解除合同，而不必承擔任何責任。這個說法是否合理呢？特派員冬雪諮詢了齊魯法律服務團的徐江濤律師。

　　齊魯頻道法律服務團 徐江濤：

　　簽訂合同之後不能履行，不屬於不可抗力的一種。一般說：自然災害，戰爭等屬於不可抗力，基於此汽車買賣合同不能履行，是由於銷售店工作人員的原因造成的，這一塊是職務行爲，應由單位來承擔雙倍的訂金賠償，或者根據合同要求其承擔違約責任。

　　濟南奧豐廣汽車工作人員

　　合同我不懂，因爲當時都是律師擬定的，如果按合同走的情況下，那咱們就法律程序就行。

　　律師已經說的很明白了，經銷商的行爲確實涉嫌違約，消費者可以提出訂金雙倍返還。我們也希望，商家不要總是跟消費者玩文字遊戲，更不要動不動凡事都於己有利。反過來我們看看現在正在發酵的奔馳維權事件，如果早早替消費者考慮，何至於造成現在不可估計的損失？再次奉勸經銷商，不要讓自己的品牌，成爲失敗營銷的經典案例。