以上爲贊助商廣告

  重大消息,

  本週上班第一天

  一批通知到來!

  買房新變化

  電動車規範即日執行

  政策有變!事關買房,今天起執行!

  國管公積金貸款收緊的“靴子”終於落地。近日,國管公積金中心發佈《關於調整住房公積金個人住房貸款政策進一步優化服務有關問題的通知》,明確對二套房貸款實行“認房又認貸”,二套房首付比例調整爲最低六成且最多貸60萬元。新政自2019年4月15日起執行,以網籤日期爲準。

  變化一:

  賬戶連續繳存半年以上方可申請貸款

  貸款申請條件的調整,是新政的第一個變化。

  根據規定,借款申請人申請貸款時應連續繳存住房公積金6個月(含)以上且本人住房公積金賬戶處於正常繳存狀態;或經中央國家機關住房資金管理中心(以下簡稱資金中心)審覈同意,處於緩繳、封存或者退休銷戶狀態的繳存職工。

  同時,借款申請人夫妻雙方無尚未還清的住房公積金個人住房貸款和政策性貼息貸款。

  變化二:

  二套房認定“認房又認貸”

  和此前北京市屬公積金一樣,此次國管公積金中心也將二套房的認定標準調整爲“認房又認貸”。

  新政規定,借款申請人家庭(包括借款申請人、配偶及未成年子女)在北京市無住房且夫妻雙方名下無住房貸款記錄(包括商業性住房貸款和住房公積金貸款記錄)的,按首套住房貸款政策辦理。

  借款申請人家庭在本市無住房且名下僅有1筆住房貸款記錄的,以及在本市僅有1套住房且名下無住房貸款記錄或僅有同一套住房貸款記錄的,按二套住房貸款政策辦理。換句話說,曾經貸款買過房,無論是商貸還是公積金貸,現在賣小買大,從4月15日起按二套房認定。

  被認定爲二套以上住房的,不予貸款。

  變化三:

  二套房最多貸60萬

  新政此次也同時調整了首付款比例。

  首付款方面,根據規定,

  借款申請人購買經濟適用住房的,首付款比例不低於購房總價的20%;

  購買經濟適用住房之外的首套住房的,首付款比例不低於購房總價的30%;

  購買二套住房的,首付款比例不低於購房總價的60%。

  借款申請人購買存量房屋的,購房總價以房屋評估值和購房合同總價兩者中較低者爲準。

  貸款額度方面,首套住房貸款最高額度爲120萬元,執行貸款基準利率;二套住房貸款最高額度爲60萬元,貸款利率爲同期貸款基準利率的1.1倍。

  此外,在保證借款申請人基本生活費用的前提下,根據借款申請人所申請貸款金額、期限及適用利率,按等額本息還款法計算的月均還款額不應超過借款申請人月收入的60%。

  同時,貸款期限不得超過25年,最長可計算到借款申請人法定退休年齡後5年,最高不得超過65週歲。

  不變:

  支持購買政策性住房

  “房住不炒!”記者注意到,和以往一樣,新政也再次強調要支持職工購買政策性住房。

  職工購買政策性住房的,確定住房公積金個人住房貸款額度時不考慮繳存餘額、繳存年限、配偶繳存情況及調節係數等因素。

  購買經濟適用住房(包括按經濟適用住房管理的住房)申請貸款,按首套住房貸款政策辦理;購買共有產權住房等政策性住房申請貸款,按借款申請人名下實際住房和貸款情況確定貸款適用政策。

  購買政策性住房辦理貸款實行自動階段性擔保。材料齊備的,從申請到發放的辦理週期不超過8個工作日。

  優化:

  申請貸款無需提供身份證複印件等

  對國管公積金繳存職工來說,好消息就是進一步精簡證明材料。

  新政明確,借款申請人申請貸款時,只需攜帶身份證明、婚姻證明、購房首付款證明等材料原件,無需提供複印件,其他貸款申請材料清單見附件;借款申請人一方在北京住房公積金管理中心繳存住房公積金的,無需提供《住房公積金個人查詢單》;通過全國住房公積金異地轉移接續平臺轉入資金中心繳存住房公積金的,無需提供原繳存城市公積金中心開具的《異地貸款職工住房公積金繳存使用證明》;部隊轉業人員住房公積金繳存時間不滿足相關規定的,提供轉業證,無需提供其原所在部隊開具的《住房公積金繳存證明》。

  此外,借款申請人到貸款經辦銀行網點辦理貸款申請手續時,自願選擇開通EMS免費郵寄《借款合同》服務的,貸款發放後不必到銀行網點領取,實現貸款辦理“只跑一次”。

  今天實行電動車規範,未上牌的注意了!

  國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員

  會批准發佈的、新修訂的

  《電動自行車安全技術規範》出臺,

  將於2019年4月15日起實施。

  今天開始,

  在江西,

  電動車不是你想騎就能騎的了!

  “新國標”是去年5月份由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會及工信部等四部門批准發佈的《電動自行車安全技術規範》國家標準。新修訂的《規範》廢除了長達19年的舊規,調整完善了電動自行車最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求,意在保證大衆出行安全。

  電動車新國標規定

  電動自行車需具備腳踏騎行能力,整車質量禁超55kg,最高時速不超過25km/h。

  電動車新國標全面提升了電動自行車在安全性能方面的要求,涉及標準的規定改爲全部強制,這意味着,電動車任何項目檢驗不合格,即可判定整車爲不合格產品。

  電動車類別重新劃分

  你的電動車

  還屬於非機動車嗎?

  國內的電動兩輪車標準將形成由:電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構成的技術體系。

  要知道,摩托車是機動車屬性,而電動車卻是非機動車屬性,而新國標就是要將電動車拉回到非機動車屬性的軌道上來。

  電動兩輪車產業將全面實施3C認證標準,並擁有更加規範的生產標準,更加嚴苛的檢測標準,更加安全的產品標準。

  原先年銷量超過2000萬輛的超標電動車市場,將根據消費者的選擇而劃分爲電動自行車與電動摩托車兩大類。

  已經購買的不符合

  新標準的電動自行車怎麼辦?

  新標準正式實施後,將由各地制定妥善解決辦法,通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式,在幾年內逐步消化超標電動自行車。

  非機動車上路行駛須知

  1.羣衆新購符合產品目錄的電動自行車後,可以持購車證明在購車之日起30日內臨時通行。

  2.駕駛電動自行車應隨車攜帶登記證,並保持號牌清晰、完整,不得故意遮擋、污損。

  3.電動自行車等非機動車不得在機動車道、人行道、人行地下通道、隧道、城市快速路、城市立交橋駕駛。

  4.駕駛非機動車,有非機動車道的,應當在非機動車道內行駛;沒有非機動車道的,應當靠車行道的右側行駛;不得逆向行駛;不得進入高速公路、城市快速路、隧道、高架橋或者其他封閉的機動車專用道通行。

  5.非機動車載物,高度從地面起不得超過1.5米,寬度左右各不得超出車把0.15米,長度前端不得超出車輪,後端不得超出車身0.3米。

  6.駕駛電動自行車必須年滿16週歲,騎自行車必須年滿12週歲。

  7.非機動應當在規定地點停放;沒有規定停放地點的,應當停放在不妨礙其他車輛、行人通行的地點。

  來源:信息日報

  以下爲贊助商廣告

相关文章