還是想要趁着記憶還算鮮明的時候把這篇寫出來， 雖然想想也並不是那麼驚天動地的事情，但是還是算是不尋常的一次經歷。 另外，雖然這篇有配圖，但是完全就是爲了記錄幫助我記憶而已。我自己在翻看處理圖片的時候，不知道多少次感覺我拍的片子忒TMD的爛了，唔唔～ 好惡心哦。 下一站我需要在陸地上找回來一點自信。

我自己一開始並不覺得這個事件很特別，我只是覺得我就是不順利吧。

 

2011年11月28日

話說，在 Harbour Island 因爲天氣不好被取消了早就預定好的潛水行程； 本來以爲這次是真的沒有機會下水了，因爲就連浮潛這事兒都一直被放鴿子。 一是因爲貌似11月末還屬於淡季的末期，來Harbour Island的人非常少，船家湊不齊人數不肯出海； 二是島上人民普遍比較懶散，愛出不出的，也都不會像大島或者旅遊業比較開發的地區那樣子守時。 基本上是一直等到離開島的那天清晨，纔算是確定下來了上午風勢較弱，某兩處潛點可以過去。

早上八點多得到消息後，（因爲潛店 Valentines Dive Center 就在我住的resort內），9 點不到我就下樓去潛店填表付錢租裝備。 兩天前和老闆娘聊天的時候有確認過，船肯定12點可以回來，這樣我還有時間洗澡 收拾行李 check out 以及搭上下午3點多的船離開。 今次和我一起出海的遊客只有兩人而已，其中一人還是別家小潛店調來湊數的，因爲他們那邊只有一個人也不能就這麼出去一條大船。

 

這次出來潛水，有特別置辦少些裝備. 像是潛水背心BCD和Regulartor那種較重的我覺得我還不需要，但是潛水衣潛水電腦這種貌似還是買了好。 之前那些次潛水都是穿潛店的half wetsuit, 自己買的full wetsuit今天要首次下水禮，潛水電腦也是。 說到那個電腦，哈哈哈～ 別看小小的可是還蠻fancy。 剛買來我根本就不會用，就是基本的設置時間和日期都花了我好大功夫。最初我也在懷疑說下水了是否需要按什麼鍵，弄什麼設置，不過DQ同學解釋說它很聰明， 自己會知道是在海下還是海面或者陸地，我不需要做任何事情。 （話說，我這幾次在加勒比，還有去年末在大溪地的初體驗潛水，都沒有看到有人戴着電腦下水呢； 我很懷疑這個是否是東南亞和歐洲比較嚴謹。）

帶自己的東西下水嘛，總想說第一次要來好好熟悉一下子，畢竟換了一個環境換了一些裝備都會影響到自己的浮力問題。 如今我穿着full wetsuit，潛導又多給我加了鉛塊，因爲潛水衣會增加你的浮力，而且我的那衣服還未下海過，更是容易漂起來了呵呵。

岸上的一切準備就緒後，9點半左右我們開始乘風破浪出海去。 當時在岸邊的時候，就能夠看到海面很不平靜，波波浪浪的； 這種情況在駛出港灣後越發嚴重。 潛導和船長特別交代我們要先把潛水衣和裝備穿好準備好，因爲等一下開出去遠了估計連站都站不穩的。

我自己目前出海潛水的經歷還不夠豐富，前前後後算上Discover的那個才只有12瓶的記錄，不過這次已經是我最顛簸的一次了。 搖搖擺擺的穿好衣服，把面具相機電腦腳蹼一類的放在手邊，我們也正好開進浪最大的區域 The Cut.

具體怎麼個大法吧，那就是我只能想到用翻江倒海這個詞來形容。 今次出海的船比較大，估計可以輕鬆寬敞容納下10-12個潛客； 一般這種船都比那些小船要穩一些了，可是今天還是以非常誇張的幅度左右搖擺着。 船前行的時候，搖到左邊你能從窗口看到海水，搖到右邊的時候右邊窗戶就被海水衝的嘩嘩響； 而船尾激起的浪，竟然可以打到船艙內的甲板上。 我看着這一切有點點膽戰心驚的， 心裏面想到的就是加勒比海盜中遇到大風浪的場景。

看 了一會兒這翻騰的景色，不知不覺的等到反應過來的時候，已經是覺得自己頭暈暈，胸口悶塞，有些噁心狀。 完了～ 這不會就是暈船吧？！在我的人生字典裏從來沒有暈車暈船這類詞啊。 我試圖閉上眼睛，發現好像這樣子眼不見爲淨會稍微舒服一些。 船開了大概20分鐘，我們抵達第一個潛點 The Arch. 這處是一大片珊瑚礁，底部大約有115 ft. 我們會先下去最深處，然後慢慢往上移動。

潛導說準備下水的時候，我已經是幾乎到了快hold不住船暈的邊緣，我甚至動了念頭說要告訴潛導我狀況不太妙，不想要下水了。 另外一個潛友女生也是和我說，I need to jump into the water asap, before my sea sick kicks in. 聽她這麼說，我想或許我下水狀況會好轉；不過雖然如此說，可是我望着船外的大浪，心裏面還真的是非常之毛。 潛導要求我們穿好裝備跳下水，然後游去船尾拉線拴着的救生圈那裏，因爲浪太大如果不拉好就會被衝打走。 圈在左側，本來我也想要從左邊跳船這樣需要遊的距離小，可是潛友美國白男先跑過去霸佔住，我只能被船長拉去了船右側。 站在沒有遮攔的船沿外側，面朝大海，我試圖緩慢一切動作，就換取晚點點下水。唔～ 可是船長幫我背好裝備，就督促我跳海啊。 於是我心裏建設還沒準備好，就豁出去一般往下跳去。

當頭又冒出水面的時候，我也沒有給自己思考的時間，就趕緊游去救生圈。美國男一個人大大的已經霸佔住整個圈圈，我最後只有撈到一點點邊角的繩子，可 是還是老被他碰撞來碰撞去，我覺得白人男真把這個當作救生圈了唉～  好在雖然海面浪是大的，可是不知爲啥人在水裏的話就不太會有暈船狀態。 最後好不容易另外那個女生還有潛導也下來了，大家說開始下降嘍。

膽戰心驚的放開手，就被打出去了好幾米。 慌亂中都不知道要按哪個鈕來撒掉BCD裏面的空氣。 潛導看我一直沒下去，好心的過來幫我，唉，糗。

等到終於開始慢慢下降，我才彷彿找到一些感覺來。 這第一個潛點水算是比較清澈，不過水下的流也不小，我覺得我還是沒有辦法就待在一個定止的姿勢來拍照，更多的時候就是隨波逐流。 潛導在前面走的比較快，那我也不想要距離他太遠，畢竟現在沒有貼身教練尾隨了，所以自己需要注意一下自己的行動的。 還有就是潛導在下水前有特別交代，說要是拍照的話就要待在他的身邊，因爲往往他在前面發現什麼好料，那我們後面游到的時候或許那個東西已經溜走了。

緊緊跟隨着潛導，在一個轉角處我有看到一羣的Lionfish，這東西據說是有劇毒的，可是那個時候我還一點不怕的遊近他們去拍照; 他們附近有一隻大眼睛很可愛的Soldierfish。 穿過一個珊瑚的拱門，又看到兩條藍色的很漂亮的Blue Tang。 在有的珊瑚尖尖上，還會有一羣可愛的黃藍色間隔的天使魚，這東西要是微距來拍一定可愛啊，但是我就是定不住； 就算是可以靠近它們，拍的過程中也都會被浪帶動着搖擺。

照片我都是瞎拍亂按的，閃光燈也都亂閃，根本沒有照到主角。唉～ 太丟人。

我們從珊瑚中間穿梭，慢慢的從最深處開始上升來看。 潛導在前方一個珊瑚牆邊的溝處停留了下來，手勢我們過去看，並且一直指着溝裏的方向。 翻過了那個牆， 順着他的手指望向兩個珊瑚牆中間的溝處，一條應該是Nursing Shark正靜靜地躺在沙地上休息。 我沒敢游下去靠近，只是在溝上拍照；倒是潛友女生她就衝到溝中去了。 潛導還特別划過去抓住她的腳蹼，爲了不讓她太靠近鯊魚導致影響人家的清休。

到了這個時候，同行的白人男的氣已經差不多沒了，從溝邊又走了一會兒他就手勢潛導要求上升。 於是我們就一起上去了， 在15 ft. 安全停留那裏，完全的一個定不住啊，一定需要拉着從船底沉下來的繩索纔可以保證不被衝出預定範圍。 白人男抓繩子那個使勁啊，一度導致我在他下面也被強烈擺動的晃晃悠悠，還被他的腳蹼或者tank打到。

爬上船後，感覺比之前舒服多了，暈船的症狀是基本消退。 白人男一臉微微痛苦的坐在那裏，對我說他潛水好多好多年，這次第一次感覺到Sea Sick。 聽他這麼一說我對自己早先的反應覺得有點點安慰，本來我還以爲我是太久不動所以整個人在退化中。 貌似只有另外那個好像是歐洲還是拉丁美洲的女生一整個活蹦亂跳的，在一層的甲板上給大家拍照，還爬到二層的駕駛艙那裏放風和吆喝。

再來我們駛向第二潛點。 大約就是又是距離個20分鐘左右的 DEVIL’S BACKBONE WRECKS. (oh my god. 才發現這個的名字就這麼詭異啊，怪不得我在這裏碰到比較微妙的事情）。 這時候我有點好奇爲啥我們不做岸上停留呢？ 或許這二十分鐘的船行就算了，另外可能是第二潛點比較淺，最深只有35ft, 所以不需要做岸上休息排nitrogen.

第二個潛點，潛導說我們會需要先翻過一小片珊瑚礁，才能抵達殘骸那裏。他說那裏都很淺，所以這次可以潛上個35分鐘左右，而且回頭返回的時候可以不 需要做safe stop.  這一片區域其實還是有浪的，比起我在Cozumel或者在Tahiti那些時候碰到的浪，依舊是強烈很多；就是對比之前那個潛點已經好了太多。 跳下水後跟着潛導沉下去，就慢慢遊去目的地。這一片水，因爲浪和流小了，水質也變得更加清晰，特別是又比較淺，一切都很明亮透徹的。

很快的，在一片比較平穩的海底，我們就看到了第一處的殘骸。我覺得這是一架飛機，主要是因爲那個大輪子的東西，很像發動機。不過剛纔查資料的時候發現，這或許是火車或者大船上面的蒸汽機Steam Engine.

這一片最有名的殘骸，一個是1895年沉下去的 Cienfuegos, 一個是1916年的 Carnarvon，還有一個古老的 1648年沉下去的 William http://www.projecteleuthera.org/underwater-sites-1#TOC-The-Devil-s-Backbone 當然這周圍零零碎碎的還有很多別的殘骸。據說因爲巴哈馬最早對這些東西並不怎麼注意保護，早期的潛客甚至可以私自拿殘骸上來賣錢。

不過啦，那些比較好的料我後來都沒有看到。當時我正逮着這個大引擎拍照，覺得這意境還蠻美妙的。再來此處比較淺，我也沒什麼害怕的，似乎還想要去練 習練習定力。 此時潛導和另外兩個潛友也都各自散開來各自探索去了。只是在我拍一處有點像是機身那種長長的殘骸的時候，白人男遊在我旁邊還撞到我的空氣罐。

我不想和他湊熱鬧啊，因爲我覺得他老是撞到我，而且之前腳蹼打到我他都不會躲開的。 於是我掉了一個頭，去和他相反的方向繼續拍照。 這時候陽光很舒服的撒了一條條的光芒下來，那些殘骸上面閃閃發亮的一點點都沒有悲傷的感覺。我也好像越來越順手了，正想要趴在某個大機器那裏看看上面有沒 有附着小小海洋生物呢，突然就覺得自己控制不住自己的身體了，一直往下墜落去。

咣噹的一聲，我有聽到我的空氣罐砸在鐵鋼架殘骸上面的聲音。當時我心裏面想的是，哎呀好狼狽啊，我真菜；要趕緊爬起來，趁着潛導還沒有看到之前。 可是也不知道怎麼回事兒，我怎麼都起不來了，有稍微輕輕的用手去支持着那些殘骸使力離開，但是我又害怕徒手摸他們回頭會像之前摸珊瑚一樣腫痛，所以都是很 小心用指頭支撐。 要是平常，這樣的情況怎麼說也能離開一點了，可是這次我就是怎麼都起不來了。 整個人動來動去的，最後已經完全變成被翻過來的烏龜狀，完全的無能爲力。

白人男看到，先過來試圖拉我但是未果。其實我到這個時候也都還完全沒有感覺慌張什麼的，就是感覺很丟人。 就在這個時候，潛導貌似風風火火的趕過來，一把飛快的撈起我，然後把他的備用呼吸器就塞進了我的手裏。 最初我還不知道他要幹啥，只是很盲目的拿着那個2nd regulator無辜的看着他；就見他一把又抓起我的pressure gauge壓力錶給我看。 上面的指針竟然已經停留在紅色危險區域的最低端0刻度那裏了！

天啊，我好像這個時候才覺得有些不妙。 潛導指示說我們兩個先上岸，然後他讓另外那兩位潛友自己在那個周邊逛着，還說你們兩個應該可以look after each other okay 吧。 (嗯，現在我很奇怪我當時是怎麼知道這些對話的呢？按理說在水下不能說話的啊，可是我卻肯定潛導說了這些，難不成我可以讀腦波？)  兩位潛友說沒有問題，我們兩個就在一起不會亂分開行動。

接下來開始游回水面。這片雖然淺，不過之前我們是順着流游過來的，現在返回的時候需要逆流而上，有些喫力並且需要用遊的。我還不太當回事兒的擺動着 我的腳蹼，卻很快被潛導給制止，他就讓我側着身子，保持靜止的狀態最好；然後他就拖着我走。 這種情況下，我反而慢慢開始有點害怕了。在水下被拖了大概有5分鐘吧，我們終於來到了海面上。仰着身子的我，其實根本看不到前方的狀況，就聽見潛導大聲的 呼叫船長，招呼他過來救我。

海面依舊還是有浪的，在我不動又仰着的狀態下，更是感覺那個浪很厲害的翻騰着。潛導和我說，你在這裏等着船長過來救你哦，你自己可以吧，我先回去海 下了。 我抬着頭，怎麼看也看不到船的蹤影，貌似四周全部都是無邊際的汪洋，難道潛導就要拋棄我在這裏嗎？ 因爲開始害怕，我一直不肯鬆開潛導的呼吸器。潛導只好又陪了我一下，一直到船長游過來。

接下來，我就是被船長拖着回船，姿勢依舊是仰着。因爲之前下水怕浪大帶着snorkel會被打到，所以我還特意拆了它沒有帶着下水，現在我沒有呼吸 器，沒有空氣，只能依靠偶爾冒出水面的頭來呼吸；真的是沒有任何時候比現在更希望有帶着snorkel下水了。 每次只夠很快的吸一口氣的，然後浪花就會打到我的臉上將我淹在水面下；偶爾一兩次我也被迫喝了幾小口海水。 這個過程一次一次的重複着，時間貌似過了很久很久，可是我還依舊沒有看到船的蹤影。船長在我背後前方遊着，他划水的聲音也都完全的被浪花聲淹蓋，他的動作 也被浪花的力度比較了下去，完全可以說感覺不到他的存在。我一路不止一次感覺他已經拋棄了我，基本上，我就感覺是隻有我一個人，可憐兮兮的在海面上盪漾。

這種孤獨感可是比較害怕的，還特別是我現在完全的沒有空氣。 我開始慢慢有要是我就這麼回不去了怎麼辦的想法， 不知道窒息是一個什麼感覺啊，要是我窒息了開始下沉，會被救然後醒來的時候就躺在甲板上嗎？ 在我已經開始完全不在乎說會有什麼樣的結果的時候，身後的船長抓了船身延伸下來的救生圈繩子給我。 我們終於回到船的旁邊了呀。

爬上了船，說實話這麼被救回來我覺得頗爲狼狽。船長他問我是否okay, 我說我現在完全沒有什麼問題啊，就是不知道剛纔怎麼就沒有氣了呢？ 他拆了我的regulator下來，發現在連接空氣罐的pressure hose那邊，橡膠的管子邊緣裂開了一條口子，他說應該就是這樣所以氣就沒法出來了。 看我沒事兒，他就跑上頂層繼續開船去了，我自己脫了潛水衣拿了點水喝慢慢等其他人返回。 心裏面這時候有點鬱悶了，雖然這最後一天終於有了下水的機會，可是貌似完全還沒有給我足夠的時間練習我的浮力；然後這個第二潛，我也只有下水十分鐘左右而 已就中途失敗了呀。唉～ 我只能說this trip is just not my trip吧。

又過了十幾分鍾吧，潛導帶着另外兩位潛友回來了。他一上船就說，當時聽到那聲巨響，他就意識到我沒有氣了，所以趕緊衝了過來。白人男說是不是因爲當 初我撞到他的緣故導致啊？我說我覺得是我撞到殘骸吧。 反正怎麼說也說不清楚，再說我之前在Cozumel也有在穿珊瑚拱門的時候撞到珊瑚礁，但是空氣罐也沒有說被撞壞啊。這次我雖然是墜落，不過落差應該一米 不到而已，所以我覺得是根本不可能說被“撞”破。唉～ 不過這個是誰也說不清楚的了，反正就是小小詭異，算我出師不利吧。

完成了兩個潛點了，開始返回港灣的碼頭。原本想到說這回去的路上應該不會有事情了吧，可是老天這次就是要我體驗很多；在本來都覺得一切安好的時候， 突然就覺得有東西從胃裏翻出來，怎麼阻止都阻止不住。早餐我是有少少喫了一些，那些吐盡了之後，還有乾嘔了好幾下，唉～ 狼狽加上狼狽，不知道我是不是他們碰到過最麻煩的潛客啊。 還好白人男很好心的幫我倒水漱口，船長也接了水幫我沖洗。 唉～ 好丟人。

還好這之後就沒再發生什麼，順利的靠了岸，順利的回到潛店去蓋章和讓潛導簽名。之後我馬不停蹄的沖澡，打包行李，check out.  就是那個之後在大廳等待搭車去港口搭船的空擋，才稍微反應過來這一切的經歷似乎可以說讓我的人生稍微又完整了一點點吧，雖然說不是完美的那種完整，只是完 整的那種完整。

 

再來我現在其實是有一些些的陰影了，教科書上面說的Regulator被設計成無論任何情況都會出氣的那條話是騙人的，嗚嗚～ 現在開始我要更加小心，更加仔細的檢查裝備。 當然，再次下水前，必須在比較淺的區域重新建立一下自信心纔可～～