这些日子，平溪到了假日就会上新闻版面，好像说是电影的关系吧。

　　这次到平溪不是因为媒体的光环才去唷！是因为特地去了北部想要到不一样的地方走走，平溪支线的假日真的很多人耶！

　　如果想要安排一日游，建议行前就要把小火车时间规划安排一番，而且很衷心的建议，一日游的行程安排，集中在二到三个站下车就好，否则为了搭火车，不能走远，又会太累唷！　　

平溪支线沿路车站为：瑞芳, 猴硐, 三貂岭, 大华, 十分, 望古, 岭脚, 平溪, 菁桐

　　平溪支线一日游可以买平溪一日游套票，平溪一日游套票在板桥、台北火车站都有卖，建议早上先买好，如果火车刚好搭到可以直达菁桐的班次可以省掉在瑞芳下车买票的时间。

 

　　我们的行前规划和后来计划走的很相近，不过有点累。

　　因为暖暖也在路上，我们想像这是一个很可爱的地方，所以想要下车拍照，只是拍照都可以让我们开心。

　　暖暖上了车之后刚好是可以直达菁桐的车次，所以我们一路到菁桐，然后从菁桐走路到平溪，中午在平溪吃了午餐之后，下午到十分，接著还在三貂岭这一站下车，又到猴硐短暂停留，最后直接回台北。

 

　　那一天早上，提早到台北火车站，买了台北到瑞芳的来回票和平溪一日游套票。

　　气象局说天气不好，果然在暖暖没有看到温暖的阳光，只看到薄雾罩著山顶。 

 

　　 因为在暖暖就搭上直达菁桐，所以进到瑞芳站的时候，看到整个月台等车的人，觉得自己好幸运。

　　一路搭到菁桐，小火车摇摇晃晃，翻山越岭的，经过很多小山洞。

　　菁桐的雨很细，下个不停，菁桐的木造车站屋顶满满的青苔。 

　　如果想要走在铁路上，要把握菁桐到平溪这一小段，因为沿途只有这一段和游客最靠近了，但是一定要在火车离站之后，玩一下马上离开铁轨，其实真的很危险。

　　虽然很多人分享说菁桐到平溪距离很短走路可以到，但是我们走过之后，我的建议是，如果时间有刚好可以搭小火车，还是撘车吧！因为火车的三四分钟，我们要走半小时，应该要把这半小时用在其他地方的，因为沿途其实没有太多特别的风景，可能看到很多天登飞上去很有趣吧！

　　因为在走路的过程花了些时间，午餐在平溪完成之后，平溪没有花很多的时间逛，只在车站周遭小小绕了一下。

　　到十分车站是大概午休时间，于是我有点累了。车站的贩卖处，很多的明信片，很多幸福小语，所有的全部看起来都好幸福，是一个很讨人喜欢的地方。十分周围的商店很热闹，虽然我们延长了在这一站的时间，但是仍旧没有花太多的时间去逛，在十分可以看到最有趣的大概是，游客可以当著火车的面走在铁轨上跨越月台，因为这一个小站，没有天桥也没有地下道，直接在平交道上通行，其他地方很难看到吧。

　　因为同行的人说三貂岭站很特别，想下去看看，我们离开平溪之后，在三貂岭下车，下车后，马上听到站长问，要去哪里？要做什么？

　　我知道他不是故意要这样凶的，因为三貂岭这一站真的什么都没有，一边是山壁，一边是河流，过去在兴建铁路的人真的很厉害，因为有这一站，才能将台北瑞芳和山里的平溪连在一起。三貂岭还有另一个任务是，他一边是往平溪，另一边往东部干线，所以在这一站会有各种不一样的火车经过，不是只有小火车，于是这一站的站长真的很重要！

这是在三貂岭往河流那一边看到的风景

　　因为这一站，离开只有登山步道，所以我们除了拍照，剩下时间和陌生游客还有站长们，面面相觑了大概半个多小时。偷偷的说，那天站在那一个地方，我好慌张，好高，空间好小，让我好不安。

　　最后，终于到了猫咪村菁桐，可惜除了玩一整天已经很累，加上一整天天气不佳，不停的下雨，到猫咪村，看到的猫咪好少，这个地方的游客好多，多到让人觉得这个小地方应该无法负荷这么多人的地方。

 

 

　　一天下来，雨其实都不大，但是伞又不能离手，据说，这个地区大部分时间都是这样的天气。

　　因为大部分的我们其实都是第一次搭平溪支线，在回台北的车上，我们把这一次当成平溪支线大纲之旅，因为我们都没有离开车站很远，所以很多的景点几乎都没有看到。如果想要玩的彻底，也许找间在平溪的民宿，住一晚，多花时间，可以看到更多东西。

　　另外，沿途每一站几乎都有卖天灯，平溪和十分最多，十分甚至可以站在铁轨上玩，但是，也很认真的建议大家，如果可以，请不要玩天灯制造环境的脏乱，因为在小火车里，除了看到沿途风光，还可以看到树枝上披挂著肮脏的天灯，希望往上飞了，圾垃掉下来之后，造成了环境的污染。

　　要精确的把时间花在适当的地方，除了最前面说的，要规划小火车时间，挑选最想去的二至三站下车就好，网路上可以找到每一个小站的地图，带在身上，免去下车之后不知道要往哪个方向的窘境。如果只是想要休闲惬意的慢慢旅行，挑最想去的，买单张车票，其实平溪、十分、猴硐都适合一日的深度旅游。

　　山林中的平溪线很有趣，但是雨不停唷！

　　 

[游]2012平溪线小火车一日游 共23张相片