中石化與中石油哪個油質好一些？
這個問題回答過好幾遍了，既然悟空又來邀請，那就免不得說上幾句我眼中的區別和差異。
中石油和中石化，兩家企業都是巨無霸型特大型國有企業，是國家能源戰略的支柱產業。
說到兩家企業的油品，我個人最想說的是——兩家國有企業都是按照國標生產的油品，油質都有嚴格的檢驗和審核，應該都是一個標準下的產品，不存在什麼誰好誰壞之分。
但是，我要重點強調的是：
這兩家企業的油品我都用過。我的個人體驗確實有些差異：
我生活在北方，純粹的大東北。遼吉黑三個省份，是石油產出的出產地、集散地。我本人也隸屬於油田單位，正兒八經的國有企業。
我們這個地方兩家企業的油品都有，加哪個不加哪個，全由自己的性子和喜好來。我個人就經常加中石油的油品。雖然總是有好事者言之鑿鑿地說中石油的油品要比中石化的油品密度低，同樣的情況下，中石化的油更耐燒一些。
這個結果我也體驗過。我每次加油都是200元，然後計程表清零重新計數，中石化的油品確實要比中石油的油品耐燒，同樣的200元油費，中石化最高跑到578公里，中石油的最遠距離是480公里，兩者幾乎相差了近百公里。
但是，注意我強調的但是。
中石化的油品卻有點兒使不上力，車跑起來沒有前沖的推背感，有氣無力的樣子，慢慢悠悠的沒事兒跑絕對可以，要是想加速迅疾提高車速超車或趕道兒，卻不盡人意，時時感到車子的動力不足。而且，這種油品最大的弊端是：冬日裡打火困難，不容易啟動，需要兩下以上。
中石油卻沒有這種顧慮。只要是正品的中石油，跑起來絕對衝勁兒十足，稍一加油，車即前沖，推背感明顯，最關鍵的是發動機的聲音也清亮，感覺動力十足。
雖然中石油要少跑近百公里，我卻願意加中石油的，就是因為這種油不會造成車子的積碳積增，也不會開起來肉肉的使不上勁兒。
中石化全稱是中國石油化工集團公司，中石油全稱是中國石油天然氣集團公司。兩大集團在全國的格局分佈基本上是中石油佔據北方市場，中石化佔據南方市場，而中國的油田又基本是分佈在北方的。這就導致了中石油的油田多，而中石化的煉油廠比較多，中石油的煉油廠煉製的石油基本是國內油田的原油，中石化煉製的油基本是進口的原油。
如果從品質上來說，兩家的石油品質是差別不大的，因為這有一個國家標準在那裡，都需要遵守的。但是在基本煉製工藝相同的情況下，所採用的添加劑不同，也會造成一定的差別。中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴，但僅從油品密度來說，中石化的汽油密度比中石油的汽油密度要高。中石化的汽油密度基本在0.75一0.77左右，而中石油的汽油密度基本在0.72一0.73左右。也就是說，中石油每噸汽油可以比中石化多家30升左右，這對加油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量。這麼說吧，密度越低用的就越快，使用量當然也就越多了；密度越高，能量就越充分，使用量當然就會越少。
其實這種細微的差別在實際使用中的感受是不大的，只有仔細測量才會知曉這種差別的存在，所以我們其實不必在意這兩家油品所存在的細微差別，畢竟都是按照國標生產出來的！
中化石油，中石油，中地溝油。實力相當啊??
我在私人加一油箱花錢320元，在中石油加一箱460元，公里數跑的相當，我也不知那裡的油好？我想，省錢不壞車就好
中石化的油質好一些，而且更耐燒，加同樣的油中石化能跑的更遠些，大概能多跑三十公里左右，只是近期都在推廣乙醇汽油，導致都不那麼耐燒了，而且汽車還容易增加積碳，我這隻能加點芥末綠燃油寶來除積碳了。
看看進口車油箱中的資本主義國家的汽油。真Tm白，是不是往裡面塞了多少水？
你該問市長和省長哪個為民辦事
中國石化比較好，因為專註於石油化工
肯定是中石化要好一些，它有轉化，而中石油只是石油，所以要差一些。
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