說起合資車，大家都會想起德系、日系、美系，而韓系車經過剛開始幾年的高速增長，在去年突然銷量滑坡，消費者認可度下降，無論是轎車還是SUV都出現了不同程度的市場份額減少，這對於韓系車來說是相當危險的，而起亞作爲韓系車的代表之一更是需要新的銷量增長。於是起亞將在今年投放更多新車型，其中緊湊級轎車K3將是一款重量級新車，該車已經在海外發布上市，國產版本將於今年與我們見面。近日，國內首臺19款國產起亞K3實車到店，下面我們就一起來看看這款新車到底如何。

首先是外觀設計上的全面革新，作爲一款大換代車型，19款K3採用了起亞目前最新的家族式設計語言，前臉標誌性的虎嘯式中網變得更加寬扁，中央直瀑式的飾條顯得相當有氣勢，兩側的LED大燈組造型也更加銳利有型，保險槓的設計也充滿了運動風格，紅色的飾條起到了點睛之筆，外觀可以說更加年輕帥氣。

來到車身側面，可以明顯感覺到新款K3的腰線更加簡單流暢，上下雙腰線的組合設計更加彰顯車身的光影效果，同時車身尺寸也進行了小幅升級，將帶來更加出色的乘坐體驗，前後輪轂採用了凸顯運動化的雙五幅灰色設計。車尾部分將與海外版的一致，採用貫穿式LED尾燈組，視覺效果更加出色。

打開車門進入內飾，可以看到新一代K3沿用了海外版的造型，中控臺更加現代簡約，懸浮式中控大屏是當下的一個趨勢，多層次的中控臺帶來更好的視覺效果，儀表盤將採用組合式設計，方向盤則是三幅式運動化設計。動力部分，新車將搭載1.4T渦輪增壓發動機和1.5L自吸發動機，傳動匹配MT、CVT以及7DCT變速箱。

訊哥點評：目前來看，國產的新一代K3從外觀到內飾基本都沿用了海外版的設計，所以在顏值上無需擔心，並且更加運動年輕化的設計也將吸引更多年輕消費者的關注，不過最終能否大賣還需看最終的定價如何。