本人在東莞跑過滴滴，全職的，車是豐田的雷凌，租金4600每個月，車子你每天都在跑的話，一天要加100的油，也就是說一個月下來，油錢要3000的樣子，我最高的流水是16000的樣子，房租600，水電150，喫飯的開支就算一天50，一個月就1500，所有的開支算上，還得加一條，違章的費用，這個看個人，你們覺的還剩多少錢？就個人覺得，年輕人，還是不要做這行業，單純的開車，時間久了，你基本上接觸不到其他的人，跟事物，這對你往後的人生是很不利的，當然，你如果只是想解決溫飽的話，幹滴滴完全沒問題，最後，祝兄弟們都順利

在廣州我有個朋友做滴滴的，所以我覺得還是有一定權利說說的。我朋友他剛開始是買車自己跑的。去年開始是租車的。為什麼要租車而不是原來那樣用自己的車，我想大家可能都清楚的。一個是要車要辦運營證，這個證很難辦。第二運營車強制報廢六十萬公里。十幾萬的車，按照一個月一萬多公里算，沒幾年就報廢了加上油費還有營運保險，成本不划算，當然車壞了也是要自己花費修的。綜合考慮就去租車了。租車費用這個月四千多，包括了保險和維修費。一個人開，用電的（為什麼用電的，第一油的租費比較貴大概是六七千左右，油費也比電貴。缺點充電耗費時間長，不敢接遠單），能跑三四百公里，所以一般是下班時候充電，和中午加充一個小時。所以每天早上六七點出門晚上十二點一點回到。住的地方沒有充電的所以只能充好電回家。所以每天跑十幾個小時包充電和喫飯。受益每天七八百。滴滴提成二三十，電費不到一百，租車費一百多。剩下三四百。一個月一萬左右。當然喫飯住宿停車費這些你們想想了。保障只能說有保險了。沒有五險。所以他在考慮是不是去開計程車或者公交車，跑單程的，還有五險。說了這麼多希望對你們有幫助。

過年後，總體環境都不怎麼好了，也多了很多司機跑了，我租的車3600一月。現在每天基本上在線8個小時，流水差不多300左右，12-3月的時候每天在線11-12小時流水都是500-600左右。我還是有一份早8-晚5的臨時工，(就是不用打卡，什麼時候上班都可以，只要把自己分管的事情做完，就隨便你浪了。工資2600左右(雙休)

我還是雙證司機來的，試過星期一早高峯，1小時都沒單。坐標東莞。我這樣有保底工資的人，基本上等於全職的司機，都覺得現在跑滴滴，都沒賺頭，真的想不明白那些全職跑的人，一天出來10幾個小時，扣除油費，車費，飯錢，到手的就100-150左右。累得要生要死。一個月都手就那3-4千。還沒社保公積金，居然還有那麼多人想進坑。

我跑滴滴，一天最大的支出就是車租和飯錢。能源錢我都是有得報銷的。我這樣的人都覺得滴滴難做，你們還有人想進來麼。所謂的日流水過千，要麼是專車，要麼就是掛狗。

靠實時快車優享單做日流水過千，除非當天你的運氣上天了，單單20公里以上。現在跑滴滴只能用沒證的車跑，這樣單才會多，這些都是滴滴套路，引誘司機上當換車。

我跟沒證的車在一起，都是人家來單快，質量好。

明明我現在在做淘寶直播，但是看到了你這個問題以後，我還是忍不住的停下來了，要回答你這個問題。

我是一名兼職的網約車司機我將向你講述一下發生在我身上的切身體會。我是在滴滴網約車平臺剛剛進入青島市場的時候，我就和一幫朋友圖新鮮圖熱鬧，註冊了司機客戶端。當時正處於滴滴網約車平臺的紅利期，各種補貼很多，所以說一天輕輕鬆鬆能跑個七八百塊錢，但是當我跑了兩個月以後，我發現跑網約車和我經營的一點小事業發生了時間上的衝突，所以權衡利弊以後我果斷的退出了。現在跑網約車是在去年的11月份，因為15年我的身體出現了一些狀況，所以一直在家休養，時間很充裕也很無聊，所以重新的上了平臺兼職跑網約車。我現在在青島跑兼職的約車車每個小時的流水大概在25~30塊錢，每天跑4個小時的收入，能在150記住，這個收入不是純收入。有一次在靠單的間隙和一個雙證齊全的網約車司機聊天時，這個司機告訴我青島市場上現在雙證齊全的網約車司機每小時的跑單流水是在40~50之間，他每天要跑10個小時以上，拿到手的毛利潤大概在400~500。這毛利潤當中要扣除租車的費用，還有車輛的保險費用，車輛的磨損費用，以及你的人工還有充電費用。拿到手能有多少？大家可以自己算一下，這是一個小學三年級的題在這裡我就不說了。跑網約車還有一個最大的坑，就是網約車平臺對網約車司機沒有任何的保險保障以及福利保障。所以假如你是一個年富力強的勞動者的話，希望你給自己做一個3~5年的職業規劃，相信三年以後你一定會看到一個不一樣的自我。跑網約車可以明確的告訴你，真的沒有多少前途。月入1萬，那只是平臺的宣傳口號。

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我16年的時候在佛山跑過滴滴，車子是自己的。上午十點左右出車，跑到夜裡兩三點，一天也就四五百塊錢，油費一天150，房租水電加起來一個月八百多。喫飯每天都沒有點，餓了就隨便喫點。跑了差不多有一年吧，錢沒掙到把胃都搞出毛病來了。一年下來罰款就交了兩千八，扣了三分。這些錢都得自己出，後來網約車政策出臺了，要求嚴了我就沒再做了。

隨著時代的進步，出現了網約車這一個新行業。每天有成千上萬的司機在各種網約車平臺忙碌著，為養家餬口辛苦的工作著。很多人就想問網約車司機到底能賺到錢嗎，工作辛苦不辛苦？我想說當然賺錢啦，但是也挺辛苦的。

作為一名網約車司機，如果有一輛自己的車，那麼你的壓力可能就比較小一點。車是自己的沒有租車費，想跑就去跑，比較自由，除去必須花的費用基本上就是純落的。沒車的就比較辛苦，每天睜開眼收入就是負數，看你著急不著急，壓力大自然不需多說。租車費、平臺費用、油費、交通罰款一大堆在等著你。

你還要服務態度好，不然顧客到平臺投訴你，又會受到平臺處罰。當然，這不是說網約車就不能跑了。網約車只要努力的工作還是可以賺錢的，一天500、600的收入還是差不多的。關鍵是你要勤快，手腳利索，熟悉道路地形，帶人真誠，童叟無欺。顧客有什麼困難盡量幫忙，這樣時間久了。你就能夠有一個客戶羣體，大家提前預約省去了很多找客人的麻煩。基本上，如果你不偷懶，有活就接的話。一個月收入個一、兩萬應該不是難事。事在人為，有同行沒同利。有人能夠成功，有人確失敗而去，我想關鍵還是他們對待工作的態度不一樣，或者說是對待顧客的態度不同造成的。只要你努力工作，真誠待人，成為一名出色的網約車司機，應該不是難事。

餓你不死，也不會發達。在廣州，一天跑9小時，加上早晚高峯，流水能到14000-18000，扣除車租金4500，充電2000，剩下的就是利潤。如果你在廣州一個人，租個車4500，飯費1500，充電2000，房租700，水電200。只要你每月跑1萬就能養活，也就是每天跑330流水。目前廣州一般雙證司機流水每天400-700，900-1000的也有，比例1/50。

做網約車能賺多少？累不累？有沒有保障？看看全職網約車司機超先生怎麼說！

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跑dd最受不了的是每天都要在車上坐著，喫飯，上廁所都不規律，很多地方停車都要收費的，一不小心違章，那一天白乾，身體上也受不了，脖子痛 腰痛，屁股痛，回到家躺著就不想動。 其實真正算下來，你把車錢賺回來的時候，你的車還值多少錢，其實大家仔仔細細算一下，真的不划算跑網約車的，一個月裡面，違章是避免不了的，月收入上萬已經成為過去式了，你花十幾二十萬，那麼辛苦，就為了每個月賺那幾千塊錢？有這錢找點小生意做 比什麼都強。

以目前滴滴的行業來說，租車做滴滴確實不是很好的一個職業，關鍵一個是利潤不高了，錢都讓滴滴抽提成了，相比前幾年最起碼少了30%，如果自己有車，在空閑的時間去做跑一下還是不錯的。

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