如何靠技巧平安渡過馬路上的坑坑洞洞

相信所有人對臺灣馬路的品質都是有口皆「悲」的，有多到數不清的坑洞與人孔蓋，還有高低起伏的補丁跟落差，騎在臺灣這種顛簸的道路上一直是所有單車騎士的痛。也難怪許多車友會把中國貴州的俗諺「地無三里平」拿來形容??臺灣的路面，想想倒也貼切。

如果騎的是登山車也就罷了，避震器跟寬大輪胎能夠幫忙順利越過這些凹陷與突起；但非登山車車種可就要自求多福了，一個不小心或是運氣稍差，壓到了個不該壓的，隨時都有可能摔得鼻青臉腫。除了時時注意路面狀況並小心迴避障礙外，別忘了人體本身就是最好的避震器。單車時代將分享一些操控單車的小技巧，讓車友們在閃無可閃時能夠臨機運用，順利跨越每一個陷阱。

在臺灣騎單車，不只練體力，看來連越野技巧也要練習纔行

障礙1：坑洞

騎乘在崎嶇不平的路面上，常有坑洞或凹陷，車友們應放鬆四肢，利用身體做緩衝。

「地無三里平」在臺灣也適用

通過顛簸路面技巧：

1.騎乘的過程中，騎乘者應保持注意力集中，觀察前方路況，並保持警戒。

2.看見前方路面有坑洞或顛簸不平時，加快速度，屁股離開坐墊準備緩衝經過坑洞時的衝擊力道。

通過坑洞時屁股離開坐墊緩衝經過坑洞時的衝擊

3.在經過顛簸路面時，騎乘者的手肘與膝蓋保持微彎，利用身體關節承受騎行的震動，快速通過。

經過顛簸路面時，手肘與膝蓋保持微彎並放鬆，利用身體承受騎行的震動Bruce Huang

障礙2：人孔蓋

高凸的水溝蓋，不僅容易摔車，對輪框或輪胎也會造成傷害。建議可以抬起前輪避免撞擊。

高凸的水溝蓋，不僅容易摔車，對輪框或輪胎也會造成傷害

抬前輪技巧：

1.踏板維持水平，前腳用力下踩同時以雙手將車輛手把拉起，身體重心往後仰。

2.雙臂保持打直的狀態，必要時可將臀部些微向下向後移，重心較低較容易將車抬起。

抬那麼高應該沒有跨不過的人孔蓋了吧

障礙3：水溝蓋與伸縮縫

這類陷阱絕對是公路車頭號殺手，公路車輪胎的寬度恰恰好能夠塞入縫隙之中，非常容易造成前翻摔車，對輪組也會有嚴重損傷。此時「豚跳」這個技巧可就派上用場了，登山車高手在林道騎乘時為閃避障礙物或路面坑洞時也會使用此方式。

前輪插進這類細縫後果將不堪設想

豚跳技巧：

1.踩下踏板時，踏板維持水平，人同時重心往下。

2.雙膝彎曲後身體瞬間上躍，拉起車身。

雙膝彎曲後身體瞬間上躍，拉起車身

3.躍起同時，握緊手把，以後腳將踏板往上勾，將後輪抬起。

腳將踏板往上勾，將後輪抬起

4. 落下時膝蓋及手肘可微彎，以吸收落地時的震動。

膝蓋及手肘可微彎，以吸收落地時的震動

除了靠自己的身體與技巧通過危險外，其實還是有許多單車零件可以協助減震或提高避震效果，之後將會介紹一些選手比賽用的的避震方式，以及各種特殊的避震零件提供大家參考，讓車友們在這個馬路不知何年何月才會平坦的臺灣，能夠騎的安心，騎的開心。

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