毫不偏袒的說,還是徐工優勝龍工的,實踐出真理,原來我在廠里管裝載機,活多了也僱傭社會上車輛,幹活對比起來很明顯,因為鐵礦石比較重,廈工,龍工,柳工,那些車來幹活,不敢鏟滿,總是翹屁股,我們當時接了第一台500k系列,同樣一起幹活,徐工鏟一斗將近7噸,效率明顯比別的車快!有次司機拉礦,說路上有查車的,不敢超24噸,我裝了三下,過了下磅,23.8噸,而且,平常這車除了正常保養以外,很少出現問題!不論行走,還是幹活掘進力,比別的車要強一些,本身自己也開過很多牌子的車,龍工,臨工,廈工,柳工,個人還是比較喜歡徐工500k系列,和臨工953,龍工開著感覺一般般吧


11年修路土方車30台。大概單程21公里,清楚的記得一台新的徐工裝載機50型號。那時候這台車給我的第一印象就是太先進了。原車帶空調,cd機。腳底紅腳墊,大臂鏟斗都是小操縱桿。大夏天中午溫度達到35-37度。這台車從早上5點開始幹活,一直干到晚上5點,中午司機吃頓飯休息半小時。30台車就這一個裝載機裝車不停的裝土方。裝一台走一台回來排隊一台就這樣循環裝車11個多小時。當時給我羨慕的啊。。這才叫車啊。從哪以後徐工的裝載機給我留下一個深刻印象。。


我個人認為:國產裝載機的區別不是特別大,基本上都是配件組裝,徐工生產的時間比較早點,龍工是後起之秀,差別在尺寸比較大點,在具體使用過程中不是很明顯,一般兩者的銷量就是營銷策略和營銷中心手段不同,但他們的產品在某個區域或者某個行業都有老用戶。


你們開過徐工50GV嗎一個是重型車架,干石頭活龍工不行車架都會開裂的小毛病太多了龍工和徐工不在一個檔次,我就有兩台徐工變速箱ZF的


鏟車首選柳工,其他都差一點


龍工比徐工好,我最喜歡柳工


兩個都不咋滴,讓操控性徐工優於龍工!其它都差不多!


龍工我的最愛,


國產的都差不多,龍工保有量比較大


一柳工2山工


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