作為投資人我及其反感商譽,而且在過往的文章中,我很多次很多次的表達了這個觀點,從本源上,保守的做法是在收購的時候將商譽作為一種虧損直接計提,併購最好不要保留什麼商譽,這樣從謹慎性出發會使得很多企業的擴張變得謹慎。

當然,地球不是以我的意志為中心,大多數時候,我們必須接受商譽,企業在收購的時候也會告訴你充分的理由。商譽本就是收購價款高於企業凈資產公允價值部分的價格,請注意,一家企業賬面上已經反映了無形資產,固定資產,及各種存貨的計價,然後你又說因為這家企業如何如何優秀而多付一筆資金回報其股東。本身其要拿出的理由非常的困難,很容易導致併購雙方都誇大其詞。

那麼上市公司如何降低商譽減值帶來的影響?簡單的方法:

1、把商譽高的垃圾的業務通通切割賣掉,將損失固定下來,不要連年去減值,名聲的確不好。

2、減少新的高溢價併購,如今的投資人已經對商譽存在產生警覺,你如果看過格雷厄姆《證券分析》,對於謹慎投資人,最不安全的排序是,商譽>無形資產>固定資產>流動資產,在諸多資產大項目裡面已經是最讓人警覺的項目,其又不可能抵消。所以你只能減少新增加的商譽。

3、至於提高利潤率改善經營這一類基本是廢話,然而也是真話。也許你可以考慮提早一次性將商譽全部計提準備,按照謹慎性原則。

投資人依然要規避商譽占凈資產比例較高的企業,了解你投資的目標企業是困難的,了解其子公司更加困難。


11月16日,證監會發布了《會計監管風險提示第8號——商譽減值》,從商譽減值的會計處理及信息披露、商譽減值事項的審計和與商譽減值事項相關的評估三方面,就常見問題和監管關注事項進行說明。這說明,A股的另一隻「黑天鵝」也引起了監管層的重視。

從投資者角度來說,有一類股票,在大勢不好的時候是必須迴避的。這類股就是賬面持有大量商譽的股票。所謂商譽,是指在企業併購時,它是購買企業投資成本超過被合併企業凈資產的差額。商譽高的股票,極容易飛出黑天鵝。商譽對業績的影響,通常不反映在三季報,而是呈現在年報之中。上市公司的商譽科目,每年至少要進行一次減值測試,通常會在半年報和年報中進行。如果一旦確認需要計提商譽減值損失,對當期報表業績造成直接衝擊,且所計提減值損失未來不得轉回。

剛剛披露結束的三季報數據,A股上市公司商譽達到1.45萬億元,同比增長15.18%、環比增長4.05%,在A股歷史上首度突破1.4萬億元。這是繼2016年年底突破萬億元後,A股商譽在今年三季度末再創歷史新高。就個股來看,有41股的商譽規模超50億元,有9股的商譽規模超100億元。部分個股商譽占資產的比例高居不下。

2017年出現了3家上市公司,商譽減值損失超過10億,堅瑞沃能,46.15億;中國石油,37.09億;*ST巴士,15.38億,開啟大額商譽減值的先河。商譽減值的風險到底有多大?嚴重者可讓一家好好的上市公司巨虧,甚至走到退市邊緣,*ST巴士就是一個最具特色的例子。

10月30日,*ST巴士發布業績預告,公司預計2018年1-12月歸屬上市公司股東的凈利潤-7.50億至-6.00億,同比變動63.12%至70.49%,傳媒行業平均凈利潤增長率為5.71%。公司基於以下原因作出上述預測:2017年度計提商譽減值15.38億元,2018年度不涉及;2017年度王獻蜀私自對外借款擔保引發的訴訟導致計提預計負債約4億元,2018年度同類事項目前發生額約為3億元。雖然子公司巴士在線科技有限公司經營性虧損2018年度同比2017年度大幅度增加,但對整體虧損影響小於前述兩項。因此2018年度預計虧損相比2017年度大幅度降低。

以下是滬深兩市商譽占資產比例一半以上的21家公司

商譽占資產比例一半以上的21家公司


商譽減值,其實是目前很多上市公司面臨的一個問題,只不過很多投資者並沒有意識到。

商譽是什麼?

對於上市公司而言,直白的講,一個本來值100萬的企業,某個上市公司看好了,花了500萬買,那麼多出的400萬,就是商譽。

這裡可能有投資者要問,上市公司為什麼要多花這麼多錢來買呢?

因為多出這400萬的溢價,是上市公司非常看好這個企業的未來發展,或者被收購的企業,目前正處於「風口」,高溢價也很正常,這就是商譽的出現。

然後的問題是,如果併購來的企業,經過幾年的發展,並不如當初預想的一樣,那麼上市公司多花的這些錢,顯然就是虧了,也就是商譽的減值。

事實上,過去幾年發生了很多的併購,今年以及未來一段時間,是這些併購企業業績兌現的時候,也就是為什麼,不斷的發生商譽減值,因為很多公司,真的並不值那個價,當發生大的商譽減值的時候,對於投資者來說,可能就是「踩雷」了。

A股市場比較經典的如堅瑞沃能,在鋰電池及新能源汽車大火的時候,選擇併購了沃特瑪,結果理想很美滿,現實很骨感,收購的沃特瑪動力電池故障率較高,被工信部點了名,又債務纏身,直接影響到了上市公司堅瑞沃能,甚至有退市的風險,這就是商譽減值帶來的問題。

所以,對於投資者而言,併購並不一定是利好,尤其是企業花大價錢併購的時候,你要逆向思考這種風險;對於企業而言,控制商譽減值的關鍵,就是在併購的時候做好盡調,對於熱門企業,不要一窩蜂的湧入。

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11月16日,證監會發布了《會計監管風險提示第8號——商譽減值》,從商譽減值的會計處理及信息披露、商譽減值事項的審計和與商譽減值事項相關的評估三方面,就常見問題和監管關注事項進行說明。這說明,A股的另一隻「黑天鵝」也引起了監管層的重視。

從投資者角度來說,有一類股票,在大勢不好的時候是必須迴避的。這類股就是賬面持有大量商譽的股票。所謂商譽,是指在企業併購時,它是購買企業投資成本超過被合併企業凈資產的差額。商譽高的股票,極容易飛出黑天鵝。商譽對業績的影響,通常不反映在三季報,而是呈現在年報之中。上市公司的商譽科目,每年至少要進行一次減值測試,通常會在半年報和年報中進行。如果一旦確認需要計提商譽減值損失,對當期報表業績造成直接衝擊,且所計提減值損失未來不得轉回。

筆者於01年入市,歷經了股市的風風雨雨,大起大落。擁有自己的一套盈利戰法,可以做到短線操作的高勝率,積小勝為大勝。曾獲得上海選股冠軍達人,後又擔任新浪財經投資顧問。老曾現在每天在【微信公眾號:老曾點股】講解,繼來反饋粉絲朋友對我的支持。

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目前這種行情,很多底部個股都是走出類似行情,就如股價在回踩至5日時,本人選出講解的新日股份,目前已經成功上漲36%,這就是本人粉絲能夠把握到的利潤,你想不想抓!

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所謂商譽就是高溢價併購的產物。當併購價格超過凈資產的時候就會形成商譽市值。被併購資產溢價率越高。商譽市值越大。

之所以出現高溢價併購就在於業績對賭協議。 某些公司激進併購。主要是急於做大市值或者乾脆就是明晃晃的利益輸送。尤其是關聯交易向大股東輸送利益。或者是大股東突擊入股。獲得巨大增值收益。

一旦大股東的利益被鎖定。併購資產溢價水平就會很高。因此商譽市值預防的源頭就是降低資產溢價率。對於高溢價併購證監會直接叫停。其次是禁止大股東突擊入股。對於簽訂抽屜協議的一旦查實。按照回答收益處以三倍左右罰款。

另外是目前對賭協議只有三年承諾期。被併購方較為容易通過財務處理。盡量完成對賭協議。因此對於高溢價併購資產要延長鎖定期。從三年延長到10年。對賭方就不敢胡亂承諾了。就能降低資產溢價水平。

最後是目前承諾難以有效履行。很多承諾方通過修改對賭協議逃避承諾責任。甚至把股份抵押貸款套現。因此對於有對賭協議的併購資產。不能抵押貸款。支付的現金部分要進行鎖定。在完成對賭以前。不能挪用。否則。各類股東拿錢走人。流一地雞毛給二級市場。

商譽減值成為股價下跌黑天鵝。可目前總是由二級市場投資者買單。對於商譽減值股價下跌。承諾一方不能履行承諾。應該按照虛假陳述論處。方便投資者索賠


我覺得散戶可能弄不清楚,什麼是商譽,為什麼會減值,所以證監會的這個提示確實很及時,但是散戶有可能摸不著頭腦,並不知道如何去防範。

一般來說,商譽是因為上市公司進行併購重組而出現的。舉個例子,比如A公司打算購買B公司,暫定的報價是1000萬元。但B公司是輕資產經營的模式,全部固定資產只有100萬元,那麼這溢價的900萬元,在收購成功後,便會變成A公司的商譽。

如果B公司經營得好,目前的估值達到了1100萬元,那麼A公司的商譽便增值了,反之,如果經營不善,估值跌到了800萬元,A公司的商譽便減值了。

在實際併購重組案例中,沒有任何一家被收購的公司,會願意按照凈資產把自己賣給A公司,一定是有溢價的,所以只要是開展過併購重組的A股公司,多多少少都會有商譽這種會計處理。

綜上,上市公司要想降低商譽減值所帶來的影響,一是減少併購重組,二是在併購重組後,簽訂對賭協議或是督促目標公司良好經營,提升自己的估值。


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