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大多數消費者在選購輪胎時無非就是看一下廠牌，尺寸和價格這些方面的信息，很少有消費者去觀察一下輪胎上的花紋，汽車上的花紋也是有很大學問的。

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輪胎花紋的主要作用就是增加路面和胎面之間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與我們鞋底花紋的作用如出一轍。

花紋不僅是輪胎外觀漂亮與否的決定因素,而且更關係到是否能夠充分發揮輪胎的牽引、制動、轉彎、排水及噪音等性能.； 隨著輪胎髮展的百餘年的歷史,現已存在難以計數的花紋形狀,但是大體上可以分成以下幾類：

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第一種，縱向花紋。 縱向花紋指橡膠輪胎中，按輪胎周向排列的胎面花紋， 這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。

綜合起來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。

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第二種、橫向花紋。 有縱就有橫，橫向花紋指橡膠輪胎中，按輪胎軸向排列的花紋。

優點：因為花紋採用了橫向設計，因此輪胎與地面接觸面積增大，無論是制動力、驅動力都表現較出色，較大地彌補了縱向花紋輪胎的不足，適用於荒郊野外、建築工地等惡劣路況。

缺點：排水性差，輪胎散熱效果不好，而且橫向花紋輪胎在增大地面接觸面積的同時，也增大了噪音。在車輛操控靈活性方面顯然比不上縱向花紋輪胎。

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第三種、縱橫兼有花紋。 這種花紋介於縱向花紋和橫向花紋之間，涵蓋了縱向花紋和橫向花紋的優點，在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。

這樣以來，胎面的縱橫抗滑能力比較好。 目前這種混合花紋輪胎被廣泛運用於轎車，客車，貨車等絕大數車輛上，是一種最省心的選擇。

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第四種、單導向花紋。 單導向花紋的花紋溝之間相互連接，擁有較強的公路性能以及極強的排水能力，使用這種花紋的輪胎有固定的滾動方向，也就是說這種輪胎只能朝著一個方向跑，這樣的優點在於輪胎的滾動阻力會相對較小，車輛操控性更加優秀。

這種花紋的輪胎安裝時一定注意輪胎的滾動方向，如果錯將輪胎花紋裝反，汽車在行駛過程中可能會出現輪胎抖動，雨天抓地力明顯減弱等危險，而且也會加快輪胎的磨損；還有一點就是這種花紋的輪胎價格也比較貴。

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第五種、塊狀花紋。 也就是越野花紋，這種花紋的輪胎在城市裡很少見，偶爾可在越野車及特種車輛上看到。其輪胎花紋呈塊狀排列，當車輛行駛在雪地或泥濘地面時，花紋深嵌入雪地或泥濘中，車輛藉此產生驅動力。

因此塊狀花紋是四種花紋類型中驅動力、制動力性能能最好的類型。

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由於花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，所以不適合在良好硬路面上長時間行駛。

否則，將加重輪胎的磨損，增加燃油的消耗，如果你的車不是用來越野的，家用車換上這種輪胎你的油耗可能直接飆升40%，所以別亂使用。

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