5月14日，四川航空3U8633航班在從重慶飛往拉薩時，因風擋玻璃破裂脫落而緊急備降成都。

昨日下午，在中國民用航空局例行新聞發佈會上，相關負責人表示，根據目前掌握的調查信息，脫落的右側風擋玻璃爲該機原裝件，投入運營至事發前未有任何故障記錄，也未進行過任何維修和更換工作，具體原因調查組會抓緊時間會同各方儘快向社會公佈。

中國民航西南地區管理局要求各單位及時對機隊相關部件深入開展隱患排查工作，對同件號部件開展普查。

風擋玻璃無故障記錄

昨天下午，在中國民用航空局舉行的新聞發佈會上，安全總監兼航空安全辦公室主任唐偉斌對川航客機備降事件進行通報：2018年5月14日，四川航空公司空客A319、註冊號B-6419號飛機執行重慶至拉薩的3U8633航班任務，該機於6時27分起飛後，正常爬升至9800米巡航高度。在飛經成都空管區域時，該機駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂並脫落，造成飛機客艙失壓，旅客氧氣面罩掉落。事件造成駕駛艙部分設備受損，副駕駛和一名乘務員受輕傷。

通報稱，空中險情發生後，機組第一時間向空管部門宣佈緊急狀態，同時檢查飛機和機上人員情況並實施緊急處置程序，就近選擇成都雙流機場緊急備降。成都空管部門在接到緊急情況後，立即啓動應急處置程序，迅速指揮空中其他飛機避讓併爲該機提供專用航道，優先安排該機降落。在民航各部門密切配合下，飛機安全備降成都雙流機場，機上所有旅客安全。

值得注意的是，通報認爲在這次重大突發事件中，機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，避免了一次重大災難的發生，反映出機組人員高超的技術水平和職業素養。

民航局“5·14”事件調查組於事發當日趕赴成都，會同民航西南地區管理局開展調查工作。根據目前掌握的調查信息，涉事飛機於2011年7月26日新機加入川航運營。脫落的右側風擋玻璃爲該機原裝件，投入運營至事發前未有任何故障記錄，也未進行過任何維修和更換工作。

對同件號部件進行普查

北京青年報記者從中國民航西南地區管理局瞭解到，5月14日，該局向各航空公司、民航飛行學院、維修單位等相關單位發放了名爲“關於‘5·14’事件的通報”的明傳電報。電報內容顯示，此次脫落的駕駛艙右座前風擋玻璃（PN：STA320-2-7-1）產生裂紋隨即破裂，玻璃全部脫落。

相關資料顯示，風擋玻璃不僅結構複雜，長期承受光照、冰雹和氣動加熱等影響，風擋玻璃還要具備除冰除霧、泄靜電、防雨水等多種功能。

有說法稱，飛機的定檢週期分爲A、B、C、D檢等級別，通常8年進行一次D級大檢修纔會檢測風擋玻璃。不過業內人士稱，風擋玻璃日常都會檢測。

中國民航西南地區管理局表示，西南地區地形複雜，高原、高高原和特殊機場較多，天氣狀況複雜多變，運行條件複雜，如遇空中釋壓、單發等特殊情況，空中和地面處置工作難度大。

中國民航西南地區管理局目前已向各單位要求全面評估、防控安全風險，有效防止同類事件再次發生。機務維修方面要及時對機隊相關部件深入開展隱患排查工作，對同件號部件開展普查。此外，飛行機組應提高自我保護意識，嚴格按照公司相關手冊規定，全程繫好安全帶，做好自身的固定。客艙乘務員應注意按程序提醒旅客全程繫好安全帶。

空客已派員參與調查

根據國際民用航空公約附件13《航空器事故和事故徵候調查》有關規定，中國民用航空局已向法國航空事故調查局和空客公司發出通知，法方將派出專業技術人員來華參與事件的調查工作。

業內人士介紹，之所以請法國航空事故調查局參與調查，是因爲飛機生產商空客的公司註冊地在法國。他介紹，一般航空事故的調查主導權在事故發生所在地的事故調查局，而航空公司註冊國、起降機場所在國、航空器製造商，以及機上乘客的所屬國家航空調查單位都可以參與調查。

據他介紹，目前我國進口的空客大飛機一部分是在國內完成的總裝，一部分是從國外整機接回。

空中客車公司昨晚發佈聲明稱，就5月14日3U8633重慶至拉薩航班備降成都一事，空中客車已經派出專門的技術團隊爲主導調查的中國民用航空局以及法國民航安全調查分析局提供技術支持。

空客透露，該航班由一架A319-100飛機執飛，生產序列號爲4660，註冊號B-6419。該飛機於2011年7月交付給四川航空公司，截至目前的總飛行時間約爲19942小時。

“由於目前調查正在進行中，同時根據國際民航組織（ICAO）附件13的相關規定，空中客車對於該事件暫時不能提供更多信息。我們向所有乘客表示衷心的問候，向全體機組成員致以誠摯的敬意。”

川航就此次事件致歉

15日凌晨，川航官方發佈情況說明，就此次事件表達歉意。說明稱，5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置。航班備降後，川航工作人員協助旅客做好航班改簽、送醫就診等相關工作。

因機械故障造成航班備降，由此給旅客帶來的身體不適和出行不便，川航作爲航空承運人，向該航班全體旅客深表歉意; 感謝所有乘坐本次航班的旅客的理解和包容，也感謝所有關心關愛川航發展的旅客朋友們長期以來對川航的厚愛。

“機組在應急情況下沉着應對、妥善處置，盡到了航空從業人員的安全職責，受到了社會各界的充分肯定。機組表示保障航空安全是職責所在，感謝社會各界的關心，這將是他們繼續做好安全工作的鞭策。目前，機組成員狀態良好，充分休息後將繼續履行安全飛行的神聖職責。”

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