『全日空/商务舱』NH924 CAN-HND 新款B767-300ER Business Cradle
飞行日期：2017.02.16 (Thu.)
航空公司：全日空 ANA - All Nippon Airways
航班编号：NH924/ CA6699
飞行航线：广州白云(CAN)─东京羽田(HND)
飞行里程：1794 miles
表订时间：15:05─20:00 (CAN 19:00) (3 hr 55 min)
飞机型号：B767-381/ER
机身编号：JA625A
订位舱等：Business (I)/ 7K
满城风雨的联合航空超划算商务舱里程票第三弹ANA B763 Business Cradle
这篇飞行记录的标题因为联合航空的关系异常耸动，看到那几段影片之后，心情真是非常沉重，不过今天的航班NH924除了票号是联合航空016开头以外，跟联合航空一点关系都没有，所以以下将不再有这四个字出现XD
本来是连续两趟ANA商务舱的体验的，不过最近有收看小弟网志的各位都知道为了LOT波兰航空，小弟忍痛放弃最后一段长达近4小时的ANA B777-300ER商务舱，放弃的航班原本是老旧的B777-200ER配置2-3-2的商务舱，换成1-2-1的B77W之后心还真的有点痛，所以这次的NH924显得弥足珍贵，要努力把失去的补回来、吃回来、喝回来
复习一下退伍疯狂搭飞机行程 (C代表商务舱、Y代表经济舱)
2/16 NH924 CAN-HND C
2/18 LO521 WAW-PRG Y
2/22 LO528 PRG-WAW Y
2/22 LO079 WAW-NRT Y
2/27 PK852 PEK-NRT Y
下了韩亚航空的飞机之后一刻也不得闲，立刻回到出境大厅准备下个航班报到，ANA以及JAL均使用H报到柜台进行作业，是说广州机场挑高屋顶采光好，也十分气派
身为中国大陆客流量数一数二的机场，报到柜台数量当然也十分可观
不知道为什么一直觉得这边看起来很像香港机场
12:35起飞的2.5小时前开放报到，今天运气真的不错，时间都接的刚刚好，看起来这条航线的商务客也不少，不过登机后发现其实这些西装大叔都没坐在商务舱
STAR ALLIANCE GOLD爆框了，不知道这是哪家地勤公司代理的，服务真的不错，我不是在讲反话，地勤很主动的帮我办理NH924、NH961两个航班的报到，刷出两张登机证还嘱咐我这是明天的「登机牌儿」，要收好arh！我想她看到行程下一个航班是隔天，应该不会帮我check-in NH961，结果我看到两张登机证刷出来瞬间捏了一把冷汗，连行李都直挂北京，因为已经打算要no show，实在是不想在羽田机场被广播，所以跟她说只帮我check-in NH924就好，她马上撕了我NH961的登机证，然后在键盘上敲敲打打取消报到，全程没有一丝不耐烦，这点令小弟蛮讶异的！
「都好拉~~已经帮您取消NH961的报到」这么一来小弟应该就不会在HND被广播了
其实有没有被广播也不知道，因为那个时候开心的在浅草跟旅伴逛雷门观音寺
不是很喜欢ANA这种全白的登机证，上一篇LOT波兰航空登机证深得我心
广州机场的安检关卡设有公务舱乘客专用通道，而且也会派人在入口检查，不过速度完全跟一般通道没什么两样，这关先检查登机证以及随身行李
通过之后的中国边检就没有公务舱优先通道了，这条走廊上贴满了飞航广州机场的航空公司Logo，照片中最特别的应该是那个人头上的马达加斯加航空，立牌旁的伊朗马汉航空也蛮特别的
通过中国边检之后来到长长的免税购物街，广州机场到目前为止给我感觉相当不错
搭乘全日空商务舱旅客可以使用这间PREMIUM LOUNGE，星空联盟成员在广州机场并无自营国际线贵宾室，爬文似乎只有深圳航空、国航有国内线贵宾室，因此除了天合联盟旅客使用中国南方航空贵宾室，其余应该都挤在这间里面
但贵宾室里面人潮并无预期中汹涌，或许是刚刚韩亚航空上的那罐米酒后劲让小弟昏昏沉沉，然后还不知道吃了什么东西拉肚子，导致在贵宾室里面都没拿东西吃，也没拍什么照片，吃的东西大概就是眼前吧台那些
整体来说这间贵宾室还算舒适，拉肚子的厕所也蛮高级的，就是空调小了一点，离开贵宾室之前已经有许多人没位置坐了，还是赶紧去看看登机门的状况吧
通过中国南方航空贵宾室之后左转就是登机大廊，一点也没有下方入境通道的压迫感，出境大廊感觉有一点像缩小版、不是很精致的香港机场
衣索比亚航空ET-AOO B787-8，执行ET606/607往返阿迪斯阿贝巴，衣航往返广州有时候一天两班，密度真的很可怕！是说一直以为ET飞大陆航点都是用B777系列
日本航空B767-346/ER，执飞JL87/88往返东京羽田，跟小弟搭的NH924差不多时间
沙乌地阿拉伯航空B777-268/ER，广州是SV东亚唯一一个航点，这班应该是SV884/885往返利雅德，个人认为广州机场的航空公司其实比香港机场更罕见、多元
待会要搭的ANA却被空桥挡住，这是刚刚下飞机的A107号登机门，今天搭的飞机都刚好停在最远的登机门，早上的韩亚航空也是这样完全被空桥挡住
今天派飞NH923/924的是装有Winglet的JA625A，2011年9月19日首次飞行，搭乘当时机龄5.4年，运气还算不错，本来订位时看ANA排定使用旧款B767-300ER(飞桃园那种)飞航NH924，不过冬季班表似乎改成新版B767-300ER(应该是JA619A以后)，算是一种变相的升等，现在也改回来旧舱版本的B767-300ER了，而新旧舱最大的差别应该就在于座位带壳与否，简单来说是这样吧？
代理地勤公司对于登机顺序管制也是相当确实
14:37映入眼帘的是新款的摇篮商务舱，和旧款沙发座椅一样都是2-1-2配置
商务舱后面短短三排的空间是2-3-2配置的经济舱，不知道这三排是否会当PY贩售？
米黄的隔板上还有可以窥探前方究竟的大洞，另外这架JA625A也配备wifi功能
从后方看Business Cradle感觉更新潮，或许是加上壳的关系让人备感尊荣，今天商务舱主要就是照片中的两名空服员服务，左边短发的空姐是真木小姐，接下来文章应该会蛮常提到她的喔
小弟今天选择第七排K侧的靠窗位，是商务舱最后一排，座位上已经摆了全日空短程商务舱所供应的毛毯、枕头，光看就比刚刚的韩亚航空满意许多
之前搭过一次旧款沙发商务舱(NH98 KIX-HND) ，其实两款座位的舒适程度差不多，只是沙发形式的不带壳且老旧许多，当然还是新款Business Cradle胜出
腿完全伸直还是碰不到前面的椅背，Business Cradle的萤幕适合远视的乘客，因为镶在前方椅背离眼睛很远，沙发商务舱的则是折叠收纳于扶手当中
狭窄的椅袋内则塞入许多全日空的刊物、文宣，耳机塞的也太不用心啰
娱乐系统遥控器收纳于与邻座共用之隔板下方，并且该空间也很适合拿来放置杂志、菜单等薄型物品，飞行途中可以想到就拿来翻阅一下很方便
与邻座共用一张蓝蓝的小桌子，配色也是两款商务舱大不同之处，旧款采用木头、米黄、咖啡等暖色系，新款摇篮则采用冷感的ANA深蓝色、灰色系列，另外座椅调整控制面板相当简单、一目了然
蓝桌下方则是个人电子用品充电座以及另一置物空间，根据图示是用来放水壶、眼镜等物品，不过令人怀疑是否真能放的下一个水壶？
隔板中设有阅读灯、耳机挂勾，对不爱看书的小弟还可以拿来拍照时补光用
与其他航空商务舱大型抗噪耳机相比，ANA的商务舱国际牌耳机看起来就输了
短程商务舱的备品似乎只有拖鞋，ANA的拖鞋很贴心的还附上鞋把、收纳袋；ANA商务舱的枕头看起来就很扎实，有些航空公司的就跟经济舱一样，然后只用超大滚边枕头套增加体积
ANA短程商务舱的毛毯，可以简单用颜色来区分短程、中长程航班毛毯，像这种深蓝色的就是给短程航班使用，中长程的航班则是超级无敌深蓝色，经济舱也是一样
呕吐袋跟Safety Card，ANA就是ANA，永远不可能看到软软烂烂的Safety Card
Business Cradle的操作指引，其实看了反而觉得更复杂，小弟是实际操作派的
椅袋东西还蛮多的，我怎么跟「地狱」那么有缘份？
ANA SKY SHOP内关于ANA的商品给喜欢ANA的您，不过都看不到任何Logo啊
第七排刚好可以看到B767超有力的GE发动机，看到卡达航空的A380飞广州还蛮惊讶的，没想到香港都没有的机型，广州却有，台北连个影子都没有，A330也好啦，QR快来缤纷台湾天空
14:56开始播放Safety Demo，连续体验三家不同公司商务舱的小弟更讶异了，因为觉得ANA的商务舱少了很多特别的服务，一直以为这些都是商务舱必备的
ANA短程商务舱没有迎宾饮料，空服员也不会发菜单，其实菜单早就塞在椅袋里面了，但没有迎宾饮料对于第一次搭ANA商务舱的小弟无疑是一大「亮点」，说真的表订3:50的航程也不算太短，终于知道为什么常常有人说ANA不会比BR好，ANA给人感觉少了很多东西
英文版的那个男的脸真的是有够臭，不过小弟还沉浸在没有迎宾饮料的震撼当中
影片播放完之后就可以使用娱乐系统啰，预估飞行时间03:15而已，距离比刚刚的OZ369多了500哩，飞行时间却少了40分钟，可见风对飞机影响有多大
由于相当多版友分享过ANA的文章了，就不多著墨于今天的娱乐系统啰
原来ANA的B767也可以看机外摄影，拖车已经脱离JA625A鼻轮
15:05开始滑行，广州机场的起降跑道从02改成反方向的20
滑行阶段就算是白天，客舱也是开著灯，就连夜间起降的时候，ANA的机舱也是不会关灯，夜间起降将机舱灯光调暗不是安全程序之一喔？
当天NH924的飞行资讯疑似没有重置，尚未起飞，飞行时间却已经有4:45
15:15从广州机场20R跑道拉起机首起飞，B767的机翼看起来很不像长程广体客机
从高处俯瞰广州机场航站造型就不觉得那么异形基地了
虽然广州天气还算晴朗，但飞上去才看得出来其实空气品质有多糟
起飞之后立刻体验摇篮的奥妙，放脚的空间比刚刚韩亚航空的座椅好太多了
脚踏板有点多层，不知道是不是设计给腿长不同的人
截至目前为止，ANA的商务舱还没有任何一项服务，那么就来研究一下菜单好了，在想会不会有很多旅客等空服员来点餐的时候才想起来要看菜单，然后就让空服员在那边等你深思熟虑
整个月都用同一本菜单，才过了半个月就已经有显著的历史痕迹，虽说如今环保的概念当道，但有时候拿到空服员亲手递上的精美全新菜单感觉才像真的点菜
满满两页的酒水单，光选择饮料就花了小弟五分钟思考，到底在ANA上要喝日本才有的饮料呢？还是要喝点手调饮品？结果最后还是点了汽水......
有人说搭ANA就一定要选择日本料理，但小弟对于ANA的牛排也是充满好奇，所以想说广州出发的NH924来点西餐，日本出发的NH961再点日本料理，人算不如天算，少了一次ANA点餐的机会，所以今天就点日餐吧！
下方翻译过后西餐内容提供您凭空想像，本来想说各来一份，但想也知道ANA不太可能给两分，果然点餐的空姐就向小弟说「搜哩......No more steak...」
开胃菜
牛舌 芥末马铃薯泥沙拉 (原来飞机上会有牛舌...)
熏鲑鱼起司肉卷
主菜
菲力牛排 洋葱酱
面包
法式面包
甜点
哈根大支香草冰淇淋
日餐落落长的菜单就交由图片来一一说明，看图片总是比文字赏心悦目
15:28终于有第一项ANA服务了，不端出来都忘记还没拿到热腾腾的毛巾呢
飞过刚刚OZ369经过令小弟起鸡皮疙瘩的毛边水库
15:35包包头空姐先出来帮大家点餐、饮料，今天NH924商务舱上座率大概不到50%，只有前面几排有坐人，一直以为往来大陆的航线商务客都非常多
点完餐之后，包包头空服员便来帮乘客舖桌巾，并由左方身著粉红制服的空姐开始从左侧送饮料，看来应该是由刚刚说人超好的真木小姐在厨房Hold住饮料单
是不是商务舱的餐桌都一定要藏在扶手里面，有时候还要找一下XD
颜色也跟共用桌一样是ANA深蓝，餐桌可以折叠调整大小
继迎宾饮料后的第二个震撼弹，ANA的桌巾是薄如蝉翼的纸而不是常见的白色桌布
15:44很好很好，看起来会稍微绕一点点路
小弟坐在最后面，饮料调制的顺序应该也是最后，所以是由真木小姐送上来的，好害羞！今天终于变换一点花样，喝七喜而不是可乐，另外还点了一杯调酒「血腥玛莉」，血腥玛莉一点也不血腥，而且简直比死海的水还咸，原来血腥玛莉是咸的喔？但是都点了真木手调的饮料，只好硬著头皮把整杯喝完，下次我会乖乖点长岛冰茶
送上饮料的同时，空服员也提供一人一包米果，米果吃不够的话可以再跟空服员要
日本的东西就是这样，包装都比里面还精彩
看了前面阿伯点了白葡萄酒好像很酷，于是也像真木小姐点了一杯白酒来去去血腥玛莉的腥味，小弟搭商务舱看不懂瓶身上的酒名、产地bla bla bla，但当空姐拿著酒瓶在你眼前展示的时候还是要点头装懂，好像是很高级的一支白葡萄酒
2/16真的是晕了一整天，从上韩亚航空就喝到现在全日空继续喝
16:05饮料服务结束后，日式餐点连同主菜一并送上，日餐就没有一道一道上，还是一次全上的问题，因为根本就没有所谓的前菜，但餐盘比预期中的空旷，右上角的杯子还是碗不知道拿来干嘛用
看到黑色的日式餐盒就觉得「我终于等到这天啦！」可以亲眼目睹以往只能在他人飞行记录中光彩夺目，令人垂涎欲滴传说中全日空的小菜格子，打开的时候会不会有龙跑出来啊？
打开之后发出绚烂夺目的光芒，我是说我的眼睛，因为看起来就让人想连盒子一起吃掉，原来这就是传说中的全日空商务舱七彩酱烤青花鱼定食，而且还真的有七种小菜，对比刚刚韩亚航空的三种一口小菜，想到明天要放弃NH961就觉得超可惜
先从外貌比较平庸的主菜开始介绍起，今天日餐提供酱烤青花鱼、白米饭，打开饭包之后看到三坨白米饭也著实经惊艳，舍不得把他们切开来吃只好一次吃一坨，没有在飞机上吃过如此湿润却又不软烂的米饭
主菜酱烤青花鱼就像在日本料理店可以吃到的酱烧鲭鱼，鲭鱼就是青花鱼吗？另搭配土瓶蒸风味的萝卜、香菇、南瓜、豌豆荚等蔬菜，纸上流著少许浓浓的日式汤汁，整个日本的味道在嘴里爆发，仿佛看到自己坐在榻榻米上用餐，真不敢相信我写得出这么夸张的文字...
我只是想表达这道主菜真的很日本，哈哈！
吃日本料理时应该是在福建、江西、浙江三省交界附近飞行，毕竟还是飞机迷而不是专职美食作家，在享用飞机餐之余还是要关心一下飞机的飞行资讯
接著介绍色彩缤纷耀眼的日式小菜，由左上方依顺时针方向分别是：
厚蛋烧，所谓玉子烧 (其实可以少放那颗番茄，多放一块玉子烧)
腌渍小鱼干
明月卷 (看名字根本不知道是什么东西)
熏鲑鱼卷四季豆 (整个小菜中唯一的败笔就是那两根四季豆，又跌入它的魔掌之中)
红烧猪肉
其实格子中还出现许多菜单上没有的东西，所以小弟也想不起来NH924到底有吃什么东西了，只有一个结论就是除了四季豆之外都很好吃啦！
另外三样盛于小碟子当中呈现，这三样小菜都蛮台式风味的，分别是：
醋海蜇 (凉拌海蜇皮)
日式腌渍黄瓜 (爱之味酱瓜)
某种蔬菜的叶子
常常在想如果日式的东西分量加倍是不是就不那么雅致了？但现实层面当然会希望这些小菜的分量都可以加好几倍，因为真的都很好吃、很下饭！
原来餐盘上的杯子是用来喝日式绿茶，用餐到一半，真木小姐提著典雅的日本茶壶出来帮点日式餐点的乘客一一斟茶，我比较好奇茶壶底下会不会有ANA的Logo
16:18扣掉拍照时间，大概只花了五分钟就嗑完整套定食，残留酱烤青花鱼的日式汤汁以及有惨痛回忆的四季豆两根，每样容器底部都有ANA的Logo，实在是超想要一套
望著窗外的蓝天发呆，NH924的高潮就这么结束了，淡淡的哀伤~~
16:22包头空姐送上NH924的安可曲，哈根大支香草冰淇淋
其实整个服务流程比想像中迅速，原本以为商务舱整个用餐时间大约会长达一小时，但人少的情况下，今天餐饮服务时间大概只有半小时左右吧
接下来就是逛逛机舱的时间啰！
算一算其实商务舱只有12个旅客，中间座位并不是位于正中央，因为巨大扶手的关系，位置是偏左的，这是今天看照片才得到的新发现
中间旅客一人独享蓝桌子，向左走向右走都没人挡路，备感尊荣，厚厚的扶手根据ANA的官网，是可以存放公事包的，但仅限于中间单人座位
Business Cradle躺下的极限，不能平躺但非常舒适
跟中间那排相比可以看出倾斜程度，另外我想该款商务舱之所以名Business Cradle，应该是斜躺时外壳形状如摇篮而得名，整个仿佛婴儿置身于摇篮之中
中间刚刚空空如也的篮子被摆上满满的刊物，空服员还很用心的将报纸扇状排列，供乘客挑选
根据地图我们此时尚未出海，应该是刚过杭州要右转
不知道是第一排还是第二排的机翼景
16:37位于上海上空，JA625A即将出海
到前面才看到原来第一排桌子上摆了一篮备品，东西跟上次经济舱去新加坡差不多
除了眼罩、耳塞、牙刷之外还有香水卡、护手润肤乳、MASK不知道是不是面膜？
经济舱的座椅也带壳，看起来是不能倾斜，只能往前滑那种为人诟病款式的座椅，经济舱人蛮多的，好像没有整排没人坐的位置，就没找位置实地考察了
很少有机会可以穿越这扇帘幕
回到商务舱参观一下厕所
这就是传说中的ANA免治马桶吗？
厕所里面也放了纸巾、漱口水、牙刷等备品
向东飞行的航班飞行高度一般都好像比较高，之前看书说是为了搭上喷射气流的缘故，可以节省飞行时间，今天荒唐到不可思议的飞行时间6:18是假的
16:50几乎是从浦东机场上空离开中国领空
美丽果总是对他的出场方式不太满意，可是你都不一起搭飞机，怎么增加你的曝光度勒？一样非常感谢您今天的爱心截图，虽然只有少少的两张XD
GE发动机的特写
餐后来一杯日式绿茶可以提神醒脑，往往肚皮紧了、眼皮就松了
随后向巡视客舱的真木小姐要了一些扑克牌以及两种日本酒来喝喝看，真木小姐说先端给小弟其中一种酒，喝完之后再喝第二种，让整趟旅程都微醺
结果来的是明信片，真木小姐给了三种明信片， 揪甘心！不过我那时候跟她说扑克牌的时候还演出玩牌的手势，她啊一声以为她懂了，真的蛮可爱的哈哈
第一种日本酒是清酒，丰の秋15%米酒，使用岛根县出产之酒米酿造，清澈如山间泉水，不似韩国米酒混浊如可尔必思，但一下就喝光也是后劲十足
此外真木小姐还送上了下酒的米果，原来除了蓝色包装的精致果子之外，还有白色、绿色包装的不同零食，但是内容物其实都差不多
小酌的同时，真木小姐也主动跟小弟找话题聊天，她说她才飞过台湾一两次而已，主要都是飞欧美长班，纽约、法兰克福啦，也太令人羡慕了吧⋯⋯
17:16太阳正在机尾后方逐渐西沉，同时跟真木小姐说准备好迎接第二种日本酒了，也跟她要了扑克牌，她又啊了一声才说去找找看，可能去程的时候都发光了
17:29飞到九州地区上空啰，向东飞真的好快
真木小姐到后面翻箱倒柜之后终于回来了，很开心的告诉小弟说 A HA！I found one for you，还多给了一个小小的吹气ANA飞机
然后真木小姐说「你知道要怎么喝烧酒吗？」，身为外行人的小弟当然回答不知道，她就「欸～啊ㄋㄡˇ⋯⋯欸抖......啊嘶~~~」摸了额头表示苦恼，显然被自己的石头砸到脚，无法用英文讲出要怎么喝烧酒，真木小姐也太可爱！
于是我就说「没关系，就按照你的方式好了」
17:35真木小姐端来在NH924品尝的最后一杯酒，大分县出产华耐杜谷麦烧酒，酒精浓度25%，味道醇美回味无穷，并附上一包米果，她说烧酒要搭配冰块沁凉的饮用，还贴心的附上一杯水怕烧酒太烧喉咙
喝完之后也差不多不省人事了，喝了这么多种酒让小弟眼皮更松了，于是真的在飞机上呼呼大睡，头晕入睡其实蛮舒服的，24小时内的第三趟飞行也累了
好像睡了20分钟左右吧，就突然被真木小姐摇醒
她给了小弟四片会发热的蒸汽眼罩，跟我说这很舒服可以戴著睡觉试试看，好感动喔！不知道这是ANA提供的备品还是她自己准备的，真的很谢谢真木小姐
18:20降到15657英呎高度，越接近东京，飞行路线就越迂回
18:30位于房总半岛上空，其实都感觉不出来飞机弯来弯去的飞行
睽违一年半后再次见到东京的繁华夜灯火
不知道从羽田机场22号跑道落地的话，照片中那个地标是不是晴空塔？
很不喜欢在晚上搭ANA，因为起降的时候客舱都不会关灯，为了拍照摄影还要用毛毯整个把自己盖住，紧紧贴在窗户上，才能拍出这种没有倒影的照片
底下黑黑的海水总是让小弟心生畏惧，超讨厌晚上的海
18:43降落于羽田机场22号跑道，今天落地后的减速感很弱，也没听到坐在这个位置应该会很明显的反推引擎声，同时也要提防头上的毛毯掉下来
就是这个灯光让飞机迷很难拍摄外面的状况
18:49抵达停机坪，下机时空服员也会拉起帘子，先让商务舱旅客下机，离开机舱前也不忘向真木小姐表达心中的感谢，谢谢她今天提供这么贴心的服务
第一次抵达羽田机场国际线航厦，感觉跟国内线的航厦差不多
没时间在那边慢慢调光圈、快门拍照了，只好赶紧用手机随便照一下
终于看到ANA经典的蓝色斜纹标准图装！B767-300ER真的是一款好飞机，现在对于B767的爱已经超越B777了，还好这款飞机还能再翱翔个几十年光阴不成问题
通过移民关之后来到行李提取区，不知道是效率高还是运气好，每次入境日本不管什么时段，移民关总是非常迅速通过，海关反而比较啰嗦，那天还拿了一本违禁品的资料，包括毒品、枪砲......，一直跟我说这些东西是不可以带进日本的，都已经翻我的行李了，我也笑笑说我没有带那些东西，还是一直给我看那本资料，仿佛你有听过安丽吗？但那个人态度很好啦，毕竟还是日本人
不知道为什么，连续两次入境日本都被查行李，啧啧！可能我太像坏人了......
阖上行李后赶紧冲去买地铁票，搭车前往浅草跟旅伴会合，澄清一下他不是四叉猫啦，上次有版友猜他是四叉猫哈哈！他只是一个常常出现在文章中的角色而已
飞行记录到此结束
表定飞行时间 15:05─20:00 (CAN 19:00) (3 hr 55 min)
实际飞行时间 15:15─19:43 (CAN 18:43) (3 hr 28 min)
心得分享
准点程度★★★★★
座椅舒适★★★★★
飞机餐饮★★★★★
机上服务★★★★
娱乐系统★★★★
传说中的ANA商务舱飞机餐果真没有让小弟失望，虽然一开始没有迎宾饮料傻眼了，但是极美味的日式酱烤青花鱼餐完全补足了这点缺憾，真不愧是日本的航空公司，现在还是十分怀念当初那两块青花鱼，以及旁边土瓶蒸蔬菜的风味，美中不足的地方就是什么东西都一、两块而已，觉得好吃却也没办法多尝几口，下次搭ANA商务舱的话，还是会选择日式餐点，真的比早上的韩式清粥小菜好吃多了！而且飞机上提供的日本酒也让爱喝的小弟整趟旅程都很High！(过度饮酒有碍身体健康)
ANA新款B767商务舱Business Cradle也相当舒适，比沙发式的座椅多了更多贴心的设计，像是置物空间就觉得很棒，可以用来藏一些东西XD！摇篮式座椅多了外壳、隔板也让乘客的隐私度提升，外观上也比较时尚整齐，操作介面也相当浅显易懂，不过缺点就是没有办法逐个部位去做调整。备品方面，短程的商务舱只提供拖鞋，其他的东西上次搭经济舱的时候就有提供，毛毯也有航线长短之分，短程只有这种刺刺的毛毯材质的，不过生性怕热的小弟也很少用到机上毛毯
最感动的莫过于真木小姐的贴心服务，不像韩亚航空给人很凶的感觉，全日空的就如大家所说的亲切、相当日本，尤其是当她摇醒小弟，给我发热眼罩的时候真的是惊讶，如果是她自己准备的话也太令人大心了，现在还是时常想起她被自己英文卡住的尴尬笑容，代表著一份真心，真的是全日空最美好的回忆！