陳仁達／臺灣智慧綠能產業聯盟 創會理事長

臉友祝我中秋節快樂，不忘給我派功課，要我評論高鐵延伸到屏東政策。

這事的來龍去脈我很清楚，但是今天我就不說決策過程，說點應景的。

下面報導我曾經介紹過，這一類垂直起降的飛機很多人發展，按目前進度，在高鐵還沒拉到屏東之前，應該已經可以商業化。

高鐵拉到屏東，估計至少花600億，每年還要虧上不少。

這個計畫，其實應該稱為高鐵南部向東延伸計畫，許多人跟我鬼扯說以後到墾丁旅遊更方便，其實都是連屏東在哪裡都不知道，這計畫說的屏東，是指屏東市，在高雄市東邊，而墾丁，是高雄市南邊，根本不同路。高鐵延伸到屏東，屏東市的屏東。

如果不興建向東延伸到屏東市，而採用空中計程車，每年以這600億的5%（30億）來補貼屏東市民搭空中計程車，初期每年可以300萬人次免費搭乘，等於屏東市20萬市民不分大人小孩老人嬰兒每人每年15次。隨著時代進步，還會越來越便宜。

拉高鐵之外，有沒有別的想法，其實還很多。

譬如，以前我介紹過的 Elon Musk 挖地洞，也比高鐵快又便宜，可惜，臺灣人出國都在shopping 跟拍照打卡，不知道人家怎麼思考未來。

債留子孫，我真的覺得下一代很可憐。

圖片來源：unsplash

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