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導讀沒錯,就是那個曾經連飛機翅膀都買不起的航企,今天卻準時完成去年習主席訪英的「要求」!

2015年10月習近平主席對英國進行國事訪問,期間親自蒞臨曼徹斯特空港城,在曼徹斯特機場發表講話。習近平主席表示,中國將增進與英國在基礎設施建設上的合作,並宣佈2016年6月中國海南航空將開通北京=曼徹斯特航線。

這一天,準時而至!2016年6月10日,中國四大航企之一海南航空對外宣佈,中國北京到英國曼徹斯特的航線正式開通!

為兩國架起新的橋樑

開通北京=曼徹斯特直飛航線,可謂意義深遠,這一航線的開通不僅是在中英的城市間架起了一座溝通的橋樑,也是海航佈局歐洲非常重要的一步棋。這一航線的開通展現了其敏銳的戰略眼光和前瞻的實戰部署,其前瞻性在政治經濟文化等多個領域有諸多體現。

海航對開通北京=曼徹斯特航線的考量除了城市自身的活力,政策紅利也是不得不說的「祕密」。中國的 「一帶一路」政策自提出以來,可謂帶暖了整個航空業。政策涉及多個方面,除了對盤活國內經濟產生帶動作用,對增進中外交流也產生巨大影響。早前英國皇家國際問題研究所亞洲項目研究員蒂姆·薩默斯表示,「一帶一路」對於歐洲國家意義重大,能夠為中歐之間基礎設施互聯互通和貿易投資提供新的平臺。這一政策目前正處於重要發展時期,不論是商務還是公務差旅數量都大幅提高,對航運需求必將持續提升。

作為此次開航的目的地曼徹斯特,它曾是工業文明的發源地,現在是英國第三大城市,更是英國西北地區商務、金融、保險和運輸的中心,具有無可替代的政治經濟地位。隨著「一帶一路」政策的推進和經濟合作的加深,商貿往來必將更加頻繁,未來北京=曼徹斯特航線必將會成為連接英國中西部,推動跨國商務合作的重要窗口,航線的活力不可限量。

北京=曼徹斯特航線的開通,一方面彌補了中英之間的運力缺口,另一方面為中國與英國乃至歐洲進一步溝通交流奠定了良好的基礎。海南航空「北京=曼徹斯特」直航航班將為兩座城市和兩個國家架起新的合作橋樑,這一步棋可謂高瞻遠矚!

國家主席習近平參觀曼徹斯特空港城項目並發表講話宣佈北京=曼徹斯特開航一條航線背後的祕密

為慶祝北京=曼徹斯特開航推出的彩繪飛機,「曼徹斯特」號

隨著近幾年中國經濟發展,出境對中國人來說已是家常便飯。據英國內政部數據統計,截至2015年9月,中國內地赴英申請人數在英國政府批准的簽證中佔比高達17.23%,中國已成為英國旅遊最大客源國。基於中國經濟發展和消費水平的持續提升,在2015年英國政府頒布了簽證新政,宣佈將簽證的有效期從6個月延至兩年。該政策已於今年1月正式實施,未來還可能會被拓展為引入10年多次入境簽證,且在華簽證中心也由原來的12個增至15個。這一措施大幅縮減了旅客辦理簽證時間和費用,無論對商旅還是休旅都提供了諸多便利,將大大鼓舞民眾赴英熱情。

而作為英國第二大經濟中心、文化歷史名城的曼徹斯特,是眾多留學生和遊客往來的目的地。近幾年來,赴英留學人數激增,有數據顯示,中國已經成為英國第一海外生源國,留學生比例佔在英國國際學生總數的15%。作為英國許多高等學府的所在地的曼徹斯特,留學人羣的運力需求不容小覷。

值得關注的是,受中國近年有意提振足球事業的影響,曼徹斯特在中英交流中也煥發著新的光彩。作為足球名隊曼聯的發源地的曼徹斯特成為習近平2015年訪英「足球外交」主要到訪地,為中英足球交流打下基礎也提供了更多可能。這個幾經興衰的城市以其獨特的人文和歷史沉澱,每年吸引著成千上萬的遊客前往。不難看出,無論在留學還是旅遊領域,北京=曼徹斯特直飛航線的推出都將彌補巨大的運力缺口,航線成長性可見一斑。

步步為營的全球化之路

北京=曼徹斯特航線的開通僅僅海航全球化戰略中的一步棋,如何玩兒轉全球化這盤棋,纔是海航關注的關鍵。

2015年海航著眼於北美,一路高歌猛進,僅2015年一年就在北美多國開拓包含北京=西雅圖、北京=多倫多、北京=芝加哥、北京=波士頓、北京=聖何塞、上海=波士頓和上海=西雅圖在內的多條航線。除此之外,海航還計劃開通一些國內二線城市直飛北美的航線,逐步打造北京以外的輔助型國際航線門戶樞紐。這些航線都對中國和北美商貿往來、經濟交流產生巨大拉動作用。

捷克共和國總理博胡斯拉夫·索博特卡(右3)、中國駐捷克大使馬克卿(左3)、海南航空總裁謝皓明(左2)等嘉賓為海航北京=布拉格成功首航剪綵

2016年,海航再繼續擴大其在北美優勢的基礎上,放眼歐洲西亞。2016年4月,海航開通北京=特拉維夫航線,6月北京=曼徹斯特航線正式開航,隨後還將開通北京=卡爾加里航線。海航國際航線開設速度在國內航企中格外顯眼,國際化步伐已經讓國內航企倍感壓力。

軟硬結合,打造航企「真男神」

海南航空明星機長——張德祥

除了在航線選擇上海航頗具雄心和魄力,在硬體設施和軟體服務上與國際航空公司相比也毫不遜色。在硬體設施上,。此前,海航已與波音公司簽署價值77億美元的訂單,引進了30架波音787-9飛機。海航表示,我們將一直致力於為消費者打造更加舒適、安全的飛行體驗。屆時,海航將成為國內擁有最大「夢想787機隊」的航企,也將打造中國至北美航線的最「豪」機隊陣容,同時藉助新機型完成全新服務體驗升級。

在軟體服務上,海航一直強調中國文化與東方特有服務理念的結合,形成了海航獨有的「東方待客之道」,這也使「海航服務「有別於國內及國際其他航企服務,在國際市場上打造出中國航企的品牌。憑藉雄厚的實力,海航多次獲得國內外航空業大獎。2014年,海航榮獲WTA世界最佳商務艙獎;2015年,海航榮獲中國民航局「飛行安全五星獎」;三次榮評JACDEC全球最安全航空公司十強;此外,海航也是國內唯一一家已經連續五年榮獲SKYTRAX五星航空公司稱號的航空公司。

海南航空第五次榮膺SKYTRAX五星航空公司

中國海南航空用23年時間,從一個「飛機翅膀都買不起的」年輕航企,轉身為擁有超過202架的年輕豪華機隊、700多條航線的500強企業巨頭!未來,海航將繼續著眼於全球,打造世界頂級航空品牌,為促進中外交流提供更多可能!

中國傳統商道精神的踐行者

新時期的商業文明,是海航企業文化的重要組成部分。海航把企業的一切行為跟社會的利益、他人的利益連為一體,以「計利當計天下之大利」為商業格言,弘揚中國傳統文化的商道精神。

在國家大義面前,海航毫不猶豫地挺身而出,擔綱重任。2008年5月12日14:28,汶川地震發生,海航累計執行抗震救災航班約100班,總飛行近200個小時,飛行成本摺合人民幣1200多萬元。

而同樣,在2010的玉樹地震中、舟曲山洪泥石流等災害中,海航時刻以國家需要為己任,為國家抗震救災貢獻力量。2011年2月23日-3月5日,一場自新中國成立以來最大規模的撤離海外公民行動震動世界。在這次歷時11天的「驚天大撤離」中,海航共計派出包機15架次,30個航班,飛赴希臘克里特島、突尼西亞傑爾巴島等地接回中國同胞4054名,累計耗資3900多萬人民幣。

從蒙羅維亞、賴比瑞亞維和包機任務保障,到到今年3月的比利時首都布魯塞爾機場遭遇恐怖襲擊後的旅客撤離。面對突發事件時,海航建立了高效的應急處置機制。無論是海外撤僑、維和包機還是重要國際航班保障,海南航空時刻踐行著時代賦予自身的責任。

海南航空順利完成赴賴比瑞亞醫療隊返京保障任務

海航在發展的過程中,無時不刻都在關注著國家與社會的環境發展。通過植樹造林,修復文物、環境調研等形式,海航將節能環保理念融入了企業創新工作的全過程,通過不斷創新,為全社會的節能減排和綠色環保事業共享著力量。

海航「綠途Green Tour」項目致力於從公司內部到外部,從地面到空中,從生產運行、技術改革、流程管理、旅客服務、員工意識、對外宣傳等全流程優化內外部工作向整個服務鏈輸入綠色理念,向員工和旅客倡導創新節能環保的生活方式,是海南航空踐行環保理念,致力於打造綠色航空品牌的重要成果。

從2008年推行綠色運行工作至今,海航累計節油25.1萬噸,降低二氧化碳排放約79萬噸,相當於3萬畝森林一年的二氧化碳吸收量。並且通過對從地面值機一直到空中用品例如睡衣、餐車的材質等各方面改進和更新,努力節省燃油,促進產品的可回收利用。未來海航將繼續堅持把生態文明、低碳節能作為推動企業可持續發展的重要戰略,繼續推進「綠途Green Tour」新項目的開發實施,助力整個中國航空業的綠色發展。

海南航空用23年的努力打造了五星服務品質與安全運行記錄,也用20年的建設成果感恩回饋社會。2013年9月,海南航空與聯合國兒童基金會(UNICEF)簽署合作協議,成為中國內地首家參與聯合國兒童基金會Change For Good機上籌款項目的航空公司,計劃通過零聚愛心(Change for Good)機上籌款活動,支持聯合國兒童基金會開展的兒童保護項目,改善貧困兒童的生活,幫助他們實現全部的潛能。第一年度的機上籌款用於支持海地震後兒童保護項目,第二年度至合作期結束的機上籌款將用於支持在中國貴州、雲南、廣西的多個市縣探索和建立社區兒童保護機制。

截至目前,海航集團累計公益慈善總投入超過10億元!

海航的精神底色,構成了推動企業發展進步的內在力量源泉,乘著中國經濟發展的東風,海航的夢想猶如一座彩虹橋,繪製在「一帶一路」的藍圖上,融入中華民族偉大復興的時代背景中。

海航加油,中國加油!

來源:鳴金網


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