降11萬很厚道，起步2.0T爆發300馬力，長4米9重2.4噸比寶馬X5大氣

　　能夠影響汽車競爭力的因素有很多，其中性價比就是最關鍵的一環，儘管實力足以碾壓同級別競爭對手，但只要價格不夠親民，也依然會被激烈的競爭所淘汰。很顯然，多數成功的車企都明白這個道理，所以才能長盛不衰。而我們今天的主角也同樣如此，它的知名度以及品牌影響力在國內都比較高，但依然體現出了極高的性價比，使得它的競爭力明顯優於多數同級別車型，它就是身爲進口車的路虎發現。

　　通常來說，進口車由於相關費用較多，所以常常無法具備更強的性價比，雖然更加出色的品質很誘人，但相比起來，多數人還是會更加理智的選擇合資車型，畢竟合資車的品控也不差。而路虎發現卻與常規進口車不同，在價格方面完全不遜色於同級別合資車，甚至還更加厚道，如此一來就使我們有了關注它的理由，畢竟該品牌的底蘊較爲深厚，品牌影響力已經深入民心，特別是超高的顏值最令人心生嚮往。

　　可以肯定的說，路虎發現的顏值極高，相比之下，同級別奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車在此方面都要落於下風，特別是家族式設計的前臉以及懸浮式車頂最值得稱讚。由於此設計已經獲得廣泛認可，所以常常有小廠家進行模仿，但當我們真正看到路虎發現時，卻會發現這些小品牌很難模仿到精髓，此車在細節上的處理更加細膩，做工也足夠出色。所以路虎發現已經具備讓人一眼就喜歡上的實力，比寶馬X5還大氣，這甚至已經成爲它體現競爭力的重要方面之一。

　　而與外觀同樣能帶給人驚喜的是，它的內飾也顯得趨於完美，特別是多功能方向盤以及旋鈕式換擋，已經體現出了強烈的科技感，相信任何一個人乘坐在其中都會有不錯的體驗，當然，相比於同級別車型而言，這並不值得誇耀，畢竟該車定位已經不低，其表現正是它應該具備的水準。值得一提的是，它在用料方面非常細心，很多不起眼的地方都採用了皮質包裹以及木紋裝飾，顯得極爲上檔次，而豐富的配置也令人感受到了它的誠意。

　　此車全系標配了車道偏離預警系統、主動剎車、自動泊車入位、空氣懸架、分段式電動天窗等等功能，此表現已經明顯優於多數同級別車型，就連名氣極大的奧迪Q7、寶馬X5等車也包括在內，所以此方面也能體現出它的誠意，並且具備了超高的性價比。而如此一來就讓路虎發現的乘坐舒適度極高，同時也能獲得良好的駕駛體驗，當然，這些體驗仍然難以離開空間上的支持，而在此方面，它也非常值得稱讚。

　　路虎發現的定位是一臺中大型SUV，這就意味着它的空間必定能令人滿意，畢竟此定位已經較高，雖然同級別車型也會存在不同的尺寸表現，但想必一向比較大氣的路虎品牌不會忽略尺寸的重要性。事實上也確實如此，它的長寬高分別達到了4956*2073*1893mm，軸距也達到了2923mm，如此長度已經不會遜色於大多數同級別競爭對手，並且與寶馬X3等車的尺寸相差無幾，而它的重量也達到了2.4噸左右。

　　如此龐大的車身再加上2.4噸的重量，就意味着它必須要有足夠強悍的動力系統來支持，雖然我們對它比較有信心，但仍然令人充滿了期待。路虎發現共搭載了兩款發動機，分別是2.0T與3.0T，這兩臺發動機都是高功率版本，其中2.0T發動機的表現最令人驚喜，它所能提供的最大馬力爲300匹，峯值扭矩爲400牛米。可以肯定的說，此表現已經明顯超越了平均水平，甚至連BBA的同級別車型也有所不如。

　　如此表現將意味着路虎發現的低配車型也不會缺少動力，並且能與常規六缸發動機相提並論，所以從一定程度上來說，此版本已經足以令人獲得極好的駕駛體驗，而這將會在很大程度上提升它的競爭力，畢竟如此一來也能變相提升性價比。而如果對動力有着更加苛刻的要求，那麼3.0T V6發動機則必定不會令人失望，它能爲我們帶來340匹的最大馬力，以及450牛米的峯值扭矩，動力十分強悍。

　　不難發現，路虎發現在發動機方面依然不存在明顯的弱點，並且非常值得稱讚，而在傳動系統方面它所匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，這也沒有了研究的必要，8AT變速箱已經能夠代表技術的頂峯。所以很顯然，路虎發現是一臺實力不俗的進口車，本身就具備了極強的競爭力，而它66.98萬元起的指導價對於進口車來說也很良心，優惠後只有55萬多的價格更加值得稱讚，11萬元左右的加價已經很厚道了。

　　綜合來說，路虎發現的實力已經擺在眼前，長4米9重2.4噸的車身讓它看起來比寶馬X5還要大氣，並且內部空間也足夠寬敞，配合上豐富的配置以及豪華的內飾，就讓我們能夠獲得極好的駕駛體驗。而起步就搭載的2.0T則能爆發出300馬力，這對於追求性價比而想要選擇低配車型的人來說，無疑會具備極大的吸引力。再加上降低了11萬左右的價格，就足以證明它很厚道，所以很顯然，路虎發現是一臺整體實力突出，並且很值得考慮的進口車型。