還記得去年大衆兩位外籍高管試駕比亞迪唐二代，被測速探頭拍到而罰款扣分的事情嗎？讓我們來一汽回顧下這起事件。

　　2018年10月17日下午1點半，一輛銀灰色比亞迪唐二代新能源汽車以時速73km/h的速度穿過測速探頭，據稱此路段的限速標準爲60km/h，因此涉嫌超速駕駛。這一違法行爲超過規定時速20%以上未達50%，因此駕駛人被罰款200元，扣6分。而根據網友辨認，坐在副駕駛位置的是德國大衆汽車集團管理董事會成員、大衆汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授，而駕駛員爲原大衆集團管委會主席、大衆CEO馬提亞斯·穆倫。

　　當時大家都以爲這兩位老總只是想體驗下中國汽車產業的最新成果，並不會對自己的產品產生多大的影響，然而廣大網友都猜錯了。本次上海車展前夕，在大衆新產品發佈會上，全新的大衆SUV車型尾部竟然和比亞迪第二代唐幾乎一致，貫穿式的尾燈和細細的示寬燈都透露出十足的相似性。

　　姑且車尾的相似只是巧合，那麼車身側面整體輪廓的相似又作何解釋呢？連車頭下沉車尾上翹的俯衝式車身都做得如此神似，難道這輛大衆在設計之初就一點都沒有借鑑這輛全新一代唐？

　　之前幾年的比亞迪設計非常粗糙，但由於高薪聘請了外籍設計師艾格，車輛不論在外觀還是內飾方面都一下躍居世界先進水平，甚至到了連世界一流車企大衆都來參觀學習的地步。可見我國自主產品的設計已經躋身世界一流水準。