文|希財網

雖然目前早已入春，但對於汽車行業來說卻是寒冬未過。2月29日，長安汽車發布一季度財報。根據數據顯示，長安汽車一季度營收160.08億元，凈虧損20.96億元，這已經是長安汽車連續3個季度凈虧損，虧損的主要原因為銷量的大幅下滑。除了長安汽車之外，還有多家車企也紛紛出現虧損。

今年一季度，長安汽車的銷量44.88萬輛，相比去年同期減少近21萬輛，營業收入減少40億元。連長安汽車這樣的國產一線品牌汽車都表現這麼不濟，其他二三線國產車企也不會好到哪去，比如海馬汽車去年虧了16億元、力帆汽車一季度虧損近1億元、福田汽車去年凈虧35億元等等，即使那些仍有盈利的車企，大多數的凈利潤都出現下滑。由此可以看出，整個汽車行業的日子都不怎麼好過。到底是什麼原因，導致現在的汽車越來越難買了呢？

汽車賣不動的原因有哪些？

1、汽車需求的增速放緩。隨着我國居民的收入水平提高，買車已經成了一件很容易的事。但也正因為買車變容易了，有車的家庭越來越多，需要買車的人也就越來越少。

2、新能源汽車的沖擊。2018年全國汽車累計銷售2235.1萬輛，同比減少5.8%，為28年來首次同比下滑。於此同時，2018年的新能源汽車則同比大增88.9%，達98.5萬輛。新能源汽車的快速增長，擠佔了燃油汽車的市場份額，對主要生產燃油汽車的車企造成銷量上的沖擊。不過對於主要生產新能源的車企來說卻是恰恰相反，比如比亞迪今年一季度就凈賺7.5億，凈利潤是去年同期的7倍多。

3、政策優惠減少。從2018年開始，汽車購置稅的補貼就被取消了，小排量汽車不再享受購置稅減免，這對燃油汽車的銷售肯定是有影響的。在新能源汽車方面，購車補貼也是越來越少，而且補貼標準也越來越高，這也會影響新能源汽車的銷售。

4、車企的自身實力不行。車企的汽車賣不出去，可以部分歸咎於整個行業的不景氣，但最主要的還是要歸咎於自身的實力。比如有車企去國外買一個早就破產的空殼品牌來自己造車，雖然造出來的車子技術含量不行，但仍以國外品牌車的價格來賣，這樣的車子自然是賣不動。相反，那些有實力的車企造出來的車子照樣可賣的很好。

5、目前處在汽車更新換代的節點。再過不久，新一代的節能減排標準——國六標準就要開始實施。新標準的實施就意味着汽車需要進行相應的技術革新，但對於不少車企來說，卻還沒有做好充足的準備，所以現在市面上的汽車大多還是國五標準的。可對於想要買車的人來說，既然都要更新換代了，自然是希望買能達到最新技術標準的車了，這就導致老標準的汽車出現滯銷。

6、房價高。由於目前的房價太高，不少家庭在買了房之後就沒有能力再買車了，很顯然，如果要在房子和車子中選一個，相信大多數人都會選擇買房，而不是買車。

對於廣大車主朋友們，在養車過程中如何節省成本呢？每年的車險就是個省錢的地方，怎樣搭配險種最劃算？點擊如何購買車險最劃算 - 理財課堂_希財網 教你如何節省車險費！