夏游濑户内 德岛．鸣门漩涡
鸣门漩涡，名列世界三大漩涡之一的自然奇观
位于濑户内海和太平洋交界处的鸣门海峡，先天地理位置特殊
因为水道狭窄、海底地形高低落差大，使得流经此处的海流非常快速
当高速海流流过狭窄的海峡，与周围低速海流交会时，就容易产生漩涡
今天行程就要到鸣门搭乘游览船，到海中央近距离享受漩涡的震撼！
而看鸣门漩涡的行前功课，略为研究之后分享三个重点如下
1.观潮表
鸣门海峡两侧潮位差引起的海流，依流向分为南流跟北流
南、北流各自流速最快的时候，其前后一小时半内都是较佳观赏时间
观潮船网站提供的观潮表，都列有近几个月南、北流最快的时间
https://www.uzusio.com/tw/siomi/
所以想看大漩涡的话，先确认观潮表是首要任务
2.游览船
观赏漩涡的游览船，鸣门和淡路岛两地都有船家在营运
淡路岛: うずしおクルーズ
其中鸣门的两家距离鸣门大桥近很多，来回航行时间短，船次也较多
然后船也有大小之分，大船距离漩涡稍远但较能完整看出漩涡形状，选哪种就端看个人喜好
因为今天要从德岛过去，所以我选择了鸣门的うずしお观潮船
3.交通方式
前往うずしお观潮船，除了自驾，也可以搭乘公车或计程车的大众交通工具
此行选择搭乘公车-鸣门公园线，从JR德岛站或鸣门站都可以上车，在鸣门观光港下车就到了
鸣门公园线停靠点 http://tokubus.co.jp/wptbc/routebus/busstopmap/?rosencode=2
鸣门公园线票价表，德岛站出发710円，鸣门站过去则是310円
作完行前功课，就可以出发前往鸣门啰
8/16 一早，从阿南回到德岛站，鸣门公园线搭车点就在站前的1号站牌
去程为27号公车，回程从鸣门公园发车则变为21号公车
日本连休加上阿波舞祭的关系，周三早上还是有很多游客搭乘这班公车
还好有提早排队抢到一个座位，不然后面上车的可就要一路站到鸣门港了
而且这班车到鸣门站时，已经挤到连一个人都上不来的状况，车外的一群游客整个傻眼
还好司机跟他们说会加开另一台车疏运，不过实际要多久才会到鸣门站也不晓得了
所以在旅游旺季选择从鸣门站出发的人要有心理准备啊 (抖)
公车10点出发，到鸣门观光港时已差不多11点半
购票柜台上的看板，会标有当日2种海流最快速的时间
今天北流最强是在1点整，买了张12:20大型观潮船的票，算还在见顷的时间带内
乘船口等待处分为左右两边，左边绿色地毯是大船的排队处
本来想说外边日头赤焱焱的，里面爽爽吹冷气等时间快到再出去排就好
但看队伍越拉越长，心想不对！再不排待会上船就只能看别人后脑勺了
上一班次的船回港了，换我们登上Wonder鸣门号
船的上层是VIP席，要加钱才能上去，所以买一般票的只能挤在同一层
幸好排的还算队伍前面，占到右舷一个不错的位置
待乘客都上船后，很快的一个倒退move，大船出港啰
随著逐渐接近的鸣门大桥巨大身影，心情也越加亢奋起来
出港5分多钟就来到鸣门大桥下方
这里开始船只会放慢速度，轻轻地滑过鸣门海峡一圈
每个人都全神贯注地在寻找漩涡，视线随著四周的波澜起伏跑来跑去
相机镜头时不时捕捉有旋转迹象的海面，就怕错过漩涡最大最美的那一刻
跑在前头的AQUA EDDY号
应该是海流不够汹涌，怎么卷就是卷不出大又深的漩涡
也有看到一些已跑出雏形来的，可惜只消一会儿就不见踪影
从淡路岛过来的咸临丸号
不知不觉跟在后头的うずしお汽船-涡翔号
观潮船在鸣门大桥附近大约只绕行15分钟
还在持续寻找漩涡的身影时，一个回转，却要回鸣门港了
跟咸临丸号和鸣门大桥道声再会
跟可爱的漩涡君say good bye，对于今天没看到震撼的大漩涡感到有些扼腕
下船之后，走至公车站牌，等著搭13:39的公车回徳岛站
然后准备前往下一个目的地-明石海峡大桥