【財華社訊】互聯網經濟峯會“商會論壇”於今日下午舉行，包括香港電子業商會、香港中華廠商聯合會、香港總商會、香港工業總會、香港青年工業家協會以及香港中華總商會六大商會支持，各商界代表探討多個與工商界相關的科技議題，包括開放數據機遇、數字供應鏈、人工智能與數碼轉型、數字大灣區以及智慧生活等。

　　分論壇一探討了有關於“開放數據帶來了什麼機遇”的論題。港鐵（00066-HK）商務總監楊美珍表示，目前港鐵在開放數據方面做了很多工作，在乘客方面，公司利用數據通過手機APP平臺爲客戶提供個人化和電子化的體驗平臺，從顧客出行開始到結束能實時滿足客戶出行資訊需求。而在收集到更多用戶數據後，未來亦可更好開發更多便利服務。另外在營運方面，利用數據也可在預防資產問題等方面有更好表現以及可令公司提升服務。她又表示，自2015年開始香港已有交通方面的數據開放，但主要在車站、車費以及停車場等資訊資料方面，未來公司會積極與政府溝通，爭取開放更多資料可作利用。

　　香港機場管理局首席資訊主管卞家振表示，香港機場作爲一個全球範圍的航空樞紐，每年乘客吞吐量巨大，而香港機場的下一個階段是希望成爲由數碼推動的智能機場。他表示，數據監管亦十分重要，但相信開放數據最終都是有利於推動智能機場建設。

　　大數據治理公會召集人車品覺則提出開放數據和共享數據兩個概念應有所區分，共享數據並不意味着要開放，而在探討數據開放時，需要對數據安全更加關心。不過他亦認爲，政府釋放更多數據予公共使用，企業可藉助政府數據和自有數據相結合，對於促進社會和企業創新有重要作用。

　　而對於共享數據與個人信息隱私方面的問題，車品覺認爲，開放數據仍然可以是在去標籤化、無涉及個人身份等方面的信息，並無需擔心開放數據會對個人隱私造成威脅。

　　而在“創新數字供應鏈 重塑貿易新生態”中，國泰航空服務有限公司行政總裁林尹美芳表示，過去兩年國泰航空貨運站每年處理量超過200萬噸，而最大的挑戰在於地方不夠和人手不夠，而貨運量則非常大，所以貨運站的運作效率變得十分重要。她指出，公司在貨運站有設立自動化系統運作，並利用移動APP來提升貨運站運作效率，目前公司仍在尋找更多電子化機會，包括人工智能、區塊鏈和數據共享平臺等方面，在連接不同貨運系統以及追蹤貨物等各方面都可帶來效率提升。

　　文：鄒舒惠