“新國標”是去年5月份由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會及工信部等四部門批准發佈的《電動自行車安全技術規範》國家標準。新修訂的《規範》廢除了長達19年的舊規，調整完善了電動自行車最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求，意在保證大衆出行安全。

電動車新國標規定

電動自行車需具備腳踏騎行能力，整車質量禁超55kg，最高時速不超過25km/h。

電動車新國標全面提升了電動自行車在安全性能方面的要求，涉及標準的規定改爲全部強制，這意味着，電動車任何項目檢驗不合格，即可判定整車爲不合格產品。

電動車類別重新劃分

你的電動車

還屬於非機動車嗎？

國內的電動兩輪車標準將形成由：電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構成的技術體系。

要知道，摩托車是機動車屬性，而電動車卻是非機動車屬性，而新國標就是要將電動車拉回到非機動車屬性的軌道上來。

電動兩輪車產業將全面實施3C認證標準，並擁有更加規範的生產標準，更加嚴苛的檢測標準，更加安全的產品標準。

原先年銷量超過2000萬輛的超標電動車市場，將根據消費者的選擇而劃分爲電動自行車與電動摩托車兩大類。

已經購買的不符合

新標準的電動自行車怎麼辦？

新標準正式實施後，將由各地制定妥善解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步消化超標電動自行車。

南昌紅谷灘交警大隊一名負責辦理非機動車登記上牌的交警表示，“4月15日後停止爲‘老國標’電動車上牌。對於已經上牌的‘舊國標’電動車可以繼續上路行駛。”這也意味着，已上牌電動車不受新規影響。

而且，在嚴格電動自行車銷售監管方面，南昌市市場監督管理局市場處相關負責人稱，對銷售違反標準車輛的商家，將依法責令停止銷售，並予以罰款、沒收違法所得；情節嚴重的，依法吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

1.羣衆應當自購車之日起30日內，向公安機關交通管理部門申請辦理上牌，現場交驗車輛並提交下列材料：身份證、購車發票、車輛出廠的合格證。

2.電動自行車號牌應當安裝在車輛尾部。

3.辦理電動自行車上牌，補領或者換領登記證、號牌的，均不收取任何費用；電動自行車不允許帶牌銷售。

4.電動自行車的登記證、號牌丟失或者損毀的，電動自行車所有人應當在30日內，攜帶本人身份證明向原登記部門申請補領或者換領。

１.羣衆新購符合產品目錄的電動自行車後，可以持購車證明在購車之日起30日內臨時通行。

２.駕駛電動自行車應隨車攜帶登記證，並保持號牌清晰、完整，不得故意遮擋、污損。

３.電動自行車等非機動車不得在機動車道、人行道、人行地下通道、隧道、城市快速路、城市立交橋駕駛。

４.駕駛非機動車，有非機動車道的，應當在非機動車道內行駛；沒有非機動車道的，應當靠車行道的右側行駛；不得逆向行駛；不得進入高速公路、城市快速路、隧道、高架橋或者其他封閉的機動車專用道通行。

5.非機動車載物，高度從地面起不得超過１.5米，寬度左右各不得超出車把0.１5米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身0.3米。

6.駕駛電動自行車必須年滿16週歲，騎自行車必須年滿１２週歲。

7.非機動應當在規定地點停放；沒有規定停放地點的，應當停放在不妨礙其他車輛、行人通行的地點。

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