航空法規(Air Law)的最高層法源依據，是國際民用航空組織(ICAO)制定的各種「DOC」

例如：DOC8168、DOC4444.

各國政府再參照這些DOC制定各國自己的航空法、航空管理程序(AIP)

之後各航空公司、各飛機製造商再去Comply 這些法規，制定出手冊、公司SOP

因此讀通各種法規文件之後，會發現很多大同小異，所以最後只需要知道各法規、各文件的差異性。

例如：台灣使用氧氣的規定，民航局發布了07-02A 航空器飛航作業管理規則。裡面規定「艙壓1萬呎到1萬3千呎之間」，飛航30分鐘以下不用供氧氣。1萬3千呎以上，則全程要有供氧氣。

而美國FAA 在FAR Part91.211裡的規定卻是「1萬2500呎到1萬4000呎」這樣的數據。就可以看出概念是一樣的，但數字不同。

所以我們飛行員如果要在各國之間轉照，主要就是要念懂這些差異性即可！因此就法規面對於我們選擇哪個國家學飛來說，是影響不大的喔~

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