這對於逍客這臺車，我個人還是有非常多的感觸，第一次感受這臺車還是在幾年前，從朋友家出來把坐網約車，剛好約到一臺老款逍客。坐上這臺車，給我的第一感受就是這臺車的空間還是挺大的，雖然說是一個小型SUV。但今天我們的主角並不是它，而是全新改款的新逍客，快來看看這臺車到底值不值得我們購買吧：

　　相比老款逍客，這款逍客在外觀方面的變化倒是挺大的，老款車型圓潤的設計風格在這臺車上一去不復返，全車線條相當的多，給人的力量感很強。整體的做工，相比老款車型有了很大的進步，各部件縫隙變得細膩均勻了許多。它的大燈造型也經過了重新設計，整體感覺非常犀利，而且它的頭燈配置也是足夠的高，這臺車用成了全LED的光源，除了霧燈之外，不管是日間行車燈還是轉向燈都是LED的，我覺得配置是相當的高。在輪胎方面，採用的是普利司通動力俠系列的輪胎，輪胎的尺寸達到了19英寸，這套輪胎毫無疑問的主打靜音性和溼地安全性，其實作爲一臺主打家用車的輪胎，就應該這麼配。它的尾燈設計並沒有很大的改變，整體給人的感覺依然是上一代的風格，但是相比老款車型要更加的立體，而且在倒車燈裏用上了燻黑的處理，年輕感要更強烈一些。

　　在內飾方面，這臺車採用的是一個雙色的內飾設計風格，在前幾年黑色內飾大行其道的時代，大部分的新出車型都用上了黑色內飾，不過這幾年似乎有點改變，這幾年似乎比較流行雙色或者是拼色的設計。這臺車，也是毫不例外的用上了紫色加上黑色的內飾設計風格，雖然說剛看上去有點突兀，但是時間長了之後感覺還是很耐看看的，這臺車在用料方面相比，老款車型有了巨大的提升，在中控的頂部和中間都用上了軟質材料，而且它的縫線也是相當的細膩，我想這也是日產考慮到中國人對內飾的要求所作出的改變吧，因爲在海外版車型，副駕駛前方的大面積皮革設計可是沒有的。四向調節的方向盤，對不同身高的人或者是不同體重的人的支持也是很好的，而且這臺車它的中控屏幕達到了9英寸，用起來是非常方便的。

　　在動力方面這臺車採用的是一個2.0升的自然吸氣發動機，最大功率達到了154馬力，最大扭矩有204牛米，雖然說相比老款車型，它的提升並不是特別明顯，但是對於主打家用的車來說，動力顯然不是它的強項，這臺車在變速箱方面依然採用的是一個CVT的無級變速箱，整體匹配也是十分不錯的，在行駛的過程中你能感受到這臺車它在隔音方面的表現相比老款車型有了巨大的進步，發動機也表現得相當的柔順，可以說這是一臺非常稱職的家用SUV，如果你是一個對日產車型比較癡迷的朋友，買這臺車還是很不錯的。

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