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　　國通快遞將全網停工？官方闢謠：不實報道

　　昨天（28日）中午，國通快遞通過官方公衆號發佈了《關於個別自媒體不實報道的官方聲明》，否認近日出現的關停傳聞。

　　圖片來源圖蟲：已授站長之家使用

　　此前有消息稱，總部位於上海的國通快遞發佈停工放假通知，上面寫着，自2018年下半年以來，公司經營困難，嚴重虧損，目前已經處於停工狀態，並且爲恢復正常生產經營做了努力，但預計未來仍將繼續停工。據該消息提供的圖片顯示，該通知由國通快遞人事部於3月22日下發。

　　該消息隨後引發衆多網友的猜測和討論：快遞業的“寒冬”是否已經到來？

　　3月28日午間，國通快遞官方發佈消息稱，停工消息爲個別自媒體不實報道。去年年底，國通快遞就明確提出2019年的經營主旨是“以主營快遞業務爲底盤不變，大力拓展區域配送等新業務”。

　　來源：站長之家、北京商報

　　P2P團貸網實控人，昨日自首！

　　3月28日，東莞市公安局官方通報，團貸網實控人唐軍、張林投案自首，警方以涉嫌非法吸收公衆存款立案偵查。警方在通報中呼籲團貸網投資人報案登記。

　　公安部非法集資案件登記平臺已開通“團貸網案件窗口”，登記期限顯示爲2019年3月28日至2019年9月27日。

　　根據警方通報稱，團貸網投資人可通過以下方式進行登記：

　　方式一：到戶籍所在地或實際居住地公安機關報案；

　　方式二：登錄“公安部非法集資案件投資人信息登記平臺(http://ecidcwc.mps.gov.cn/port/index)進行網上登記；

　　方式三：將報案材料郵寄至東莞市公安局經偵支隊團貸網”專案組，並註明“團貸網平臺報案材料”(收件地址:廣東省東莞市莞城區東城南路3號東莞市公安局經偵支隊。

　　天眼查數據顯示，東莞團貸網互聯網科技服務有限公司成立於2016年2月，註冊資本1.0293億人民幣，實繳資本7693.333萬人民幣，公司法人、執行董事及實控人均爲唐軍。大股東爲北京派生科技有限公司，股權穿透後的實控人爲唐軍。

　　截至2019年2月28日，團貸網歷史累計成交量達1307.70億，借貸餘額超145億，待償金額118.9億。當前出借人數達22.2萬人，借款人數達37.2萬人。平臺因借款方違約等原因第三方（非借款人、非網貸機構）累計代償總金額爲30.21億。

　　值得注意的是，團貸網從2018年1月開始，在互金協會上所披露的所有逾期數據均爲0。

　　團貸網創始人唐軍爲A股上市公司派生科技實控人。3月28日一早，上市公司派生科技緊急停牌。

　　來源：中國基金報

　　吉利官宣與戴姆勒組建合資公司！smart將在中國生產

　　smart的消息終於在4月的上海車展前塵埃落定。

　　3月28日，浙江吉利控股集團（以下簡稱"吉利控股"）和戴姆勒股份公司（以下簡稱"戴姆勒"）在杭州宣佈，雙方將成立合資公司，在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力於將smart打造成爲全球領先的高端電動智能汽車品牌。

　　合資公司總部設在中國，雙方各持股50%。

　　吉利控股集團董事長李書福先生（左二）和戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）（右二）代表雙方簽約。

　　根據合資協議，全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設計部門負責設計，吉利控股全球研發中心負責工程研發。新車型將在中國的全新工廠生產，預計2022年開始投放市場並銷往全球。

　　李書福表示：

　　"smart具有獨特品牌魅力和核心價值，發展勢頭良好。這個合作項目充滿希望與挑戰，對雙方都具有非凡意義。

　　我們將充分尊重smart的品牌主張，精誠合作，推動smart品牌向電動化、智能化、高端化方向發展，爲用戶提供更佳出行體驗。

　　吉利控股將把研發、製造、供應鏈等領域的優勢及對中國市場的深刻理解注入合資公司，促進雙方在平等互利的基礎上發揮協同效應，加強線上技術競爭優勢，推動產業變革。 "

　　吉利公司smart 圖片據網上資料

　　戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士透露，新一代的smart產品將融合高品質的生產製造及廣受認可的安全水準，將在中國市場及全球進行銷售。此外，梅賽德斯-奔馳未來將在現smart的漢巴赫工廠生產緊湊型電動汽車。

　　來源：浙江新聞

　　編輯 | lady w

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