儘管2018賽季結束後，阿朗素離開了F1，但他仍然是麥拿倫的僱員。2019年，阿朗素擔任麥拿倫的品牌大使，去年他本可以代表麥拿倫角逐印地500的冠軍，但未能闖過資格賽。現在阿朗素與麥拿倫的合作終於走到了盡頭。

　　路透社報導稱，麥拿倫的發言人向他們確認，雙方的合同到期，不再續約。“費蘭度是一位兩屆世界冠軍，我們祝他未來一切都好，”這位發言人說，“我們的關係是自然結束，他也始終是麥拿倫家庭的一部分”。

　　阿朗素結束與麥拿倫的合作並不意外，印地500的失利讓雙方都很尷尬，之後阿朗素也很少在麥拿倫車隊露面。阿朗素主要代表豐田Gazoo車隊參加比賽，除了18/19賽季的WEC，還參加了勒芒並奪得冠軍。今年他還參加了達喀爾拉力賽。

　　麥拿倫希望參加全賽季的印地賽事，但阿朗素不願意。相反，他更願意代表安德雷迪印地斯參賽，這是阿朗素2018年首次衝擊印地500並獲得好成績的車隊。不過他加盟安德雷迪的最大障礙仍然是本田。本田不會輕易地原諒阿朗素對他們F1引擎的攻擊。阿朗素於2014年離開法拉利，2015年正式麥拿倫F1車隊參賽。

　　（考拉）