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我的室友跟我的关系很好，可能比亲姊妹还要好。

我们之间几乎无所不聊，从工作上发生的大小事，到家人给的烦

恼，甚至男友的?能力?，我们都会一起讨论。

那天我下了班，看她有一个包裹，就顺手帮她拿上楼， 想说等她

回来后再告诉她。

她回来后，我问她那是什么，她愣了一下，然后突然很~贼的看

著我。「嘿嘿！这是我最近在网路上发现的一个很神奇的宝贝

哦！」我看她的眼神也知道她葫芦里想卖的是什么药，我就很淡

定地说：「跳蛋吗?还是按摩棒...难道是........！？本小姐可是什么

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她说：「是(引诱爱神！性感露臀金属环扣丁字裤﹝孔雀蓝﹞)，但是是妳绝对没见过的

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说著，她就边拆边跟我分享这让我惊奇连连的东西。

外盒看起来相当简单明了，那神奇的质感,意外有一种特别的惊奇

这时她才得意洋洋地跟我说，其实这是她要买来给我的礼物,本想

说包好再给我个惊喜，

没想到被我发现了，只好就现在送给我啰。

她马上催促著我赶紧找个时间试用一下，用完好跟他一起讨论........

跟男友使用后感觉还真不错,只好跟我的室友讨教一下,这是在哪

里买的也太厉害了吧!!!!

后来他说:知道厉害了吧~~这是在情趣用品专卖网震动棒用法前列腺刺激器

买的,而且里面的商品有10000多种可以选,购买后寄来也会帮我

们隐密包装好,才不会取货时觉得害羞.....!!

听完后觉得天ㄚ~~~~这也太棒了吧!!!!!!

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党产遭拍卖千万 国民党：违法违宪

: 行政执行署成功拍卖国民党党工宿舍，国民党文传会副主委洪孟楷今(3)日表示，国民党今日再次重申所谓党产会认定 8.6 亿需追缴费用，目前仍在提告及声请停止执行过程，自始至终党产会所使用法律有违宪违法之虞。

法务部行政执行署台北分署为追征国民党转帐拨用的 8.6 亿元新台币，台北分署 5 月中旬时拍卖国民党位于台北市精华地段的两处党工宿舍，但因无人投标而流标，今日二度拍卖，其中嘉兴街宿舍以新台币 1,526 万元拍出，但南京东路仍无人投标再度流标，台北分署将择期第三次拍卖。

洪孟楷指出，行政执行署即便拍卖完成，但国民党后续仍会采取法律救济途径，如将来抗告成功，也会要求如实国赔并追究相关失职人员责任，呼吁公务人员应该秉持行政中立，而非成为任何一个政党的政治打手。

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随著蔡英文政府上台后，两岸关系降温，来台陆客人数缩减，加上复兴航空无预警解散，兴航所遗留下来的国内黄金航线成为其他国内线航空公司争夺的大饼。各家航空公司考量经济效益后，不约而同采用ATR72客机来执飞国内航线。

在兴航去年11月解散后，行政院指示自12月1日起，中华航空及旗下子公司华信航空，接手复兴航空国际线，与国内澎湖金花等航线，所谓的澎金花指得是澎湖、金门与花莲等三条短程的国内航线。华信原本以巴西航空工业公司(Embraer)生产的104人座E190喷射机执飞，但是却发现耗油、不符经济效益，因此董事会在2017年7月决议，引进9架全新的ATR 72-600客机。

9架引进新机中，其中3架透过英国租机公司租赁，6架直接向法国ATR原厂订购。预计年底前引进3架租赁机，之后每年引进两架订购新机。根据ATR原厂公告牌价，每架ATR 72-600新机约2600多万美金，如果透过租赁，每月租金至少也要10万美金。

远东航空也在今年2月向民航局递交引进ATR新机文件，透过租机公司引进4架ATR 72-600客机。在7月引进第1架ATR 72-600后，编号B-28066的第二架ATR飞机也于9月26日下午飞抵台北松山机场。

远航表示，ATR客机将执飞金门与马公等离岛航线，预计最快11月投入营运；远航同时也计划在2019年第一季引进空中巴士A320与A321喷射客机，来逐渐汰除耗油的MD82/83型客机。

不过，华信与远航过去都未曾有操作过ATR机型的纪录，因此引进新机型都必须通过民航局5阶段验证，包括「申请前阶段」、「正式申请阶段」、「文件符合阶段」、「验证及检查阶段」、「给证阶段」。预计要完成这5个阶段约需6~8个月。

ATR42/72型客机最初设计就是为了运送大都市居民回到中短程距离的家乡，因此十分适合台湾国内航线营运。不过，也并不是每条国内航线航空公司都乐意用ATR客机营运。

在兴航与华信退出后，恒春机场航线只剩立荣一家苦撑，但自从2014年9月立荣把飞恒春机场的Dash 8螺旋桨飞机，改成较大的ATR72-600型飞机后，由于同年7月复兴航空澎湖空难后，航空公司提高ATR客机起降标准，因此让长期饱受落山风问题的恒春机场无航空公司愿意飞，成为名符其实的「蚊子机场」。

民航局原本要将恒春机场交给国防部管理，屏东县政府在2016年积极争取2年时间试办国内外商务和观光包机，并在2017年3月获得行政院同意，给恒春机场2年时间，但是自3月底起试办至9月为止，没有民航客机起降，载客数依旧挂零，只有民间飞航训练中心的训练机降落。

民航业界电舌头人士表示，恒春机场跑道1700公尺，已比离岛马祖机场还要长，条件上已可以起降ATR 72客机，航空公司之所以不愿意飞主因还是搭机人数不断萎缩，航空公司不愿再苦撑经营恒春这条航线。

▲立荣航空国内航线以操作成本低的ATR72机队执飞，让公司获利居国穿戴式按摩棒内航空公司之冠。（图／记者吕炯昌摄 ）

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